Паулюс

Делают...за что я постоянно пинаю :xaxa Зимой на открытой -проворачивали уже вкладыши на классике :o Шурику можно просто дать прокатиться пару метров -все отсечки соберёт :xaxa -за эти метры ;) Вообщем перед тем как сказать "на сегодня -хватит" -джазу по -нашему :xaxa я поддал. Не помогает

А вот здесь ты ошибаешься ;) У меня у инженеров (так, по тупому) -стоит заводская фича по проверке ПО -я туда в библиотечку подпихнул ВСЕ (и по моим оценкам -достойные эксплуатации) свои прошивки -чтоб не парились в определении свой -чужой. Так что -милости просим - чел купил у нас -у нас зашил (или в дружественной организации, например у Казимира Алмазова) -нет к нему вопросов лишних -газуй на здоровье и добрым словом вспоминай :xaxa

Добрый день. Вчера под вечер загадочка. Нива, м7.9.7. Пробег -там копейки какие -то. Проблема -заводим -работает как правильная. Приращиваем дроссель -после возвращения -нестабильный...даже очень ХХ -множественные пропуски. Если дать поработать на ХХ -трудно сказать через какое время -может немного стабилизироваться. Глушим -на минуту -заводим -до газульки -более -менее. Подкидывал Ителму -делал резетинг на ходу -в момент кривляний -пофигу. Исполнителей меняли -модуль, форсы. Входные параметры -похожи на правду :) Газик тока не снимали...пока. Начинает кривляться -всё логично -шаги полезли вверх и.т.д. Компрессия при замере - ровненько 11 везде. Что заметил -посторонние звуки в ГРМ. Возможно ли подклинивание компенсаторов (отключая цилиндры последовательно в режиме кривляний -кажется два -неэффективны) -в положении, запрещающем закрыться клапану. Заранее спасибо. С уважением.

Благодарю! Я чего -то выпал из жизни -щас на гарантийный отдел наеду :xaxa Вообщем понятно. А если Асканы пользуем -искать прошивку под этот тетрис с поддержкой считывания сей халабуды? А вообще-то вещь иногда полезная, кстати ;) Клиент нынче -партизан пошёл -чего не спросишь -напряжённое молчание :xaxa Ему в открытую -мол на гарантию не повлияет -скажи как началось -вороватая улыбка..."никак мол -не знаю" :xaxa

А никому не кажется, что у нас уже есть Курилка? По делу -что читается -не читается -"Помощь начинающим". Что лучше -хуже с точки зрения буддизма -в курилку ;) Нет таких ощущений

и дальше что с ними -с параметрами, точнее сведениями? Какой номер письма? У меня нет такого. Например завод затребовал вносить в сервисную книжку методом 2 -д кода информацию о проведении ПП, ещё кучу всего, включая адресс покупателя (как интересно с юридической правомерностью?) -и отправлять актики им -причём софтину дали однопользовательскую -то есть мастер цеха, оформитель -и.т.д. -привязаны к одному компу Мля как не хочется всё это делать ;) Интересно куда эту выборку из ЭБУ прикажите девать? Во блин нарядно :xaxa

Бесстыдник! Я думал ты мне друг...а не поросячий хвостик :xaxa Захаял ВАЗики -я ж тоже сиротинка на 83 гоняю Ай -яй-яй -как не стыдно :xaxa (сейчас мне за флуд вляпают -Макс -из -за тебя :xaxa Тогда пусть и тебя не забудут :xaxa )

И ещё -всё что я тебе написал -нештатные валы. На штате всё должно работать -там чуть чуть можешь полюфтовать -совсе нежно -если хоцца 900 оборотов -хотя 850 -за глаза -10.4 -10.6 кг. Углами можно побаловаться. Если на штате -чтоб получить устойчивый ХХ нужно бешенно накручивать СО -ДВС или его система питания НЕ ИСПРАВНы.(может и в прошивке нахерачено :xaxa ) Удачи.

Полазай по форуму -внимательно -кое -что наковыряешь проверенного ;)

Зачем так много то -это что за вал??? Поставь 1000 -11 кг (примерно) - накрути СО (гнинписа на вас нет :xaxa ) -тока прошиву тоже надо -на предмет к-та чувствительности РСО -если изначально стормозили калибровщики ;) Вот и всё -самое простое. А можешь забогатить (со, поправка -как нравится) -потом поиграй со сканера положением РХХ -запомни где стабильность начинается -так и пропиши. Вперёд ;)

Я не люблю машины -и всё с ними связанное :xaxa Я ненавижу данный ресурс -потому как трачу здесь массу времени в ущерб рыбалке. :xaxa и блондинкам -но имею массу плюсов по работе Публика здесь ужасная :xaxa -но мене другой не надо -это точно. Сам такой же :xaxa И себя с трудом без ОКТЯ уже представляю. С уважением, добровольный заложник ситуации :xaxa

Что за блок то? :)

Не заставляй меня писать хелп к СТР -не буду. Это я тебе про последние вопросы :) У меня 321 -карты от Эмми -давно. По другому -ты в засаде. С новыми ПО точно. Нет не уставка -в динозавре 2.15 в датчиках ищи...кажется минимальная ГБ :xaxa Там же минимальное смещение...тока без слова минимальное -кажется ;) Да не помню я нифига -3 покупай -там вообще всё по папочкам -красота. Кидай прошиву -говори что -я крутану -сам смотри что я передёрнул и как это видит 215. ФСЁ

Как бы не с фазами чего -как следствие зажигание плывёт -там вообще, если мне память не изменяет такие приколы с зажиганием есть ;) Поподробнее наверное спецы расскажут -непрофильная мне марка А вообще описанные симптомы -много чего возможно.

Я не ошибся -как раз об этом. Вопрос был об изменении ЗАДАВАЕМОГО контроллером импульсе... или господом богом. :xaxa

Достойная проба. Ты сделал совершенно верный и единствено правильный шаг к цели. Самое страшное -позади. Осталось совсем немного усилий -совсем чуть -чуть -соберись как следует -ты у цели. Цель твоя -почётное звание ФЛУДЕР :xaxa НЕ надо форум замусоливать - пиши по теме -будь как дома -дома ведь не мусоришь? ;)

Мне почему -то кажется что смеси, геометрия, допуски тут не при чём. Если там поршня внатяг или похожие приколы -на мощностных режимах -мгновенно вылезло бы. Я бы просто попробовал следующее -дать байпас на термостате -пофиг сверлить -пилить -немного и посмотрел бы чё да как изменилось. У нас часто новая биби - а на ХХ -карлсон вешается работать. Термостат открывается -да не очень. А вообще -может это и грубо -я на заряженные моторы термостаты с дырочкой :xaxa сознательно ставить на лето советую -именно. Зимой не надо -16 кл и так по температуре как -то рассогласован при внешних отрицательных.

Если я правильно понимаю -кидал тебе файл "Копия....." Если это так - ну как бы нет там динамики -той, которую можно безболезнено получить на этом моторе. Это как бы начало работы над 16 кл -ну то есть с того момента занялся вплотную...насколько время позволяет. Помнишь -маленько друг друга не поняли -когда я 1.5 прошиву рассказывал :xaxa Я тогда тебе и ещё народу скинул правленный сброс на скорую руку -кого зависалово достало. А прошивку -финал -до сих пор доковыриваю -хоть и обещал на неделе доделать. Хотя и с обкатки -отзывы отличные. Паранойя не отпускает...экое мерзкое ПО ;) Наверное только после выходных -придётся субботу полностью грохнуть на эту тему. По хрюнской -ничего не скажу -нет времени копаться. Народ кипишил -я по калибрам пробежался -у меня были точные отчёты -с увеличенным дросселем -не глохнет -я подогнал воздух под своё видение. Говорят -не помогло. Хотя так говорят -хрен поймёшь -чего хотят -я входы -выходы ХХ ковырял -едет говорят плохо :xaxa Ню-ню :xaxa От таких тестов -как от козла молока. Да и не хоцца -свою бы доделать -а не за хрюнами чистить. И потом -если ты говоришь -связь рвётся -значит протокол крашится (предположительно)наглухо :o Меня это кошмарит :xaxa Так что, извини, но на твой вопрос не отвечу -так как не знаю, не занимался плотно.

Всё -уже продиагностировался :xaxa Макс, ты бы помягче - товарищь в овербут выпал :xaxa Хотя как спросил -так и ответили ;)

Надеюсь -не нужны -я в последнее время -из разборок не вылазаю :xaxa На всякий случай -ладуонлайн -фильтруй иногда :) Вакуумник работает как параметр фактора нагрузки. Центробежник работает...по разномув реале :) я бы на слух больше положился, чем на заявленную параметрику. Направление изменения -понятно -а вот цифры от изделия к изделию пляшут. Напряжение меняться от состава не может. А вот напряжении стабильного пробоя искрового промежутка -в привязке к давлению -может -но это не задающий параметр -а условие.

А ты всё равно воткни диагностику -даже если ошибка выпала из памяти -посмотри параметры -что с активностью кислородника, коррекцией времени впрыска, входящие аналоги с датчиков -может и там что -то проявится. Свечи как себя чувствуют?

Нет там постоянного хранения ошибок -да пофигу. На кочках гаснет -это вообще забавно -если что -то дисконнектило -потом прошло -чек не гаснет онлайн. Если есть чем ошибку посмотреть -всё понятно станет. А вообще -посмотри разъём на лямбду -может при плохом контакте кидать ошибку нагревателя и.т.д. Если в разъёме регулятора чё повернул -драйверная заверещит -тока и глюк с ХХ какой -нить всплывёт...в виде 2000 оборотов :xaxa -иак что это не про твою биби. И всё же -чтоб версии не плодить -считай ошибку на момент актуальности или пока висит в сохранённых. Если у тебя вообще по каким то причинам лампа СЕ не живёт своей жизнью, не подчиняясь команде с контроллера "бить в рельсу" :)

Надо же этот динозавр ещё в ходу :) Там всё бодро -тока продёргивания при переключении передач...чуть меньше штата -но есть. Я об этом также очень давно рассказывал...пока шлёпал путями близкими к хрюноделию :xaxa

Всегда рад помочь -чем могу. Мика, просвети -ты про прошивку -приоритетом где было убрать зависалово оборотов? Я чего -то туплю с утра :) Просто я там в КПД характеристиках вообщем то и не рылся особо. Ну ладно -если устраивает. Теперь общий момент. Я давно спрашивал -что нужно ещё сделать в прошиве от штата -было заявление -тупит на вентиляторе. Хочу прокомментировать по штатной -действительно серьёзная беда - начинает проявляться примерно за 3-5 секунд до карлсона -в момент -после отработки сглаживается. Не только тупит -но конкретно врывается, при резком приращении дросселя -чуть не глохнет :o И корни проблемы -ой как глубоко. Я скажу кое -что -просьба не пытать меня далее. Ну так вот -прикалывайтесь - (читаем, кто интересовался какое ПО кривое, какое -прямое) Берём мой рабочий файл для 16 кл -проверяем -всё гут -глюка на вентиляторе нет. Предположим хоцца что -то ковырнуть в зоне регулирования по ДК. Крутим...довольные собою (это я и про себя рассказываю :xaxa ) -заливаем -волшебные перемены -глюк вернулся Попробуйте связать это ;) Меня поначалу посещали мысли о психиаторе :xaxa -я просто в лес уехал -за грибами Повторюсь -почему так -не спрашивайте. Это я к тому, что если отдам калибровку в Складчину -не попадайтесь ;)

"Паулюс почему от общения с тобой у меня всё время возникает ощущение какого-то военкоматовского осмотра: " Потому что у тебя видимо фобии по отношению к военкомату. :xaxa Ладно, оставим пустой базар -некогда сейчас ругаться :) Я тебе как смог ответил -нормальный встречный вопрос задал -у тебя мгновенно свалился режим двустороннего диалога. Печально. Внимательно перечитав сообщение (уже прокомментированное Эммибокс) -скажу,...что тебе мне уже нечего сказать, да и незачем -дабы не выслушать христоматию твоих ассоциативных рядов. Удачи в творческом поиске :)