Паулюс

Всем привет. Вот Это:"Ошибка в програмном коде говорят знающие люди. Менять прошивку. В купле продаже посмотри от Паулюса для этого мотора. "зависания" нет, но подергивания при езде внатяг и переключении передач остались" я нашёл хрен знает где ;) Дабы мне видеть объективную картину происходящего с каким то конкретным авто или ещё чего -пишите сюда. тока понятно пишите -если хотите помощи. Если нет -ну вообщем ваше дело ;) Продёргиваний названных не было даже в заводской версии. Может я их сбацал ;) Что понимается продёргиванием -может резкая отсечка на сбросе? Может отскок по динамической коррекции на приращении .(ударном ) дросселя? Здесь не чиптюнер -в поддержке не отказывают -и фразы "как есть" -не про ОКТЯ. Если кто -то что -то как то воспринимает не так в калибровке -я могу дать исходник -там выжато как из лемона в чае -подгоняйте под своё авто -для массового потребителя снимались возможные риски по некачественному топливу итд. Я могу гадать бесконечно -что Вам не понравилось - с самого начала -делать тему предлагал ;) И по НЛ -отдельно -если будут вопросы :)

Форум вообще надо читать. Ты сейчас старательно рекламируешь хрюнскую калибровку. Да я не против -если б там всё правильно было сделано ;) А так -полная хрень -и ты советуешь что -то пробовать...какое впечетление возникнет у того же новичка как ты о форуме? Советуют всякую дребедень -значит сами не в теме. Или бырыги -христопродавцы...типа вышеупомянутого клана. Больше ничего не скажу -эти темы с 1.5 на я 7.2 просто пережевали уже на форуме. Ищи и читай. Выложененая тобой поделка хрюнов сто лет как лежит в топ темах раздела -Каземир выкладывал на общак для понимания ;) А ты отзывы требуешь с народа. были уже отзывы Вот такие брат дела ;)

Чтобы не всё в кучу - все эти зет ;) -это к хрюнам -юзайте 6на здоровье. Я чтоб от них дистанцироваться...эластично -хрюномичная :xaxa -там ещё типа двухрежимку обсуждают от хрюнов :xaxa Ню -ню. Мне хотелось бы избежать ошибочных мнений об авторстве. Что от меня в версии бете -тестеров называется как и сказали Эдик и Макс. В складчине -без цифирок и НL -в названии с куском моего ника.

Да лана ;)

То есть?? :D

А может один раз разориться на ер -и вообще вместо масла? Получим вечный двигатель :) Всё зависит от материала изделия и твёрдости инструмента. Это не тест для присадки. Мыльная водичка тоже облегчит сверлу существование -не показатель ничего ;) Тема по малу была -а не по сопротивлению материалов. Кто что про ЗИГ расскажет? Я вот ещё до рекламы нынешней на нём гонял...да и окружение -тоже ;)

Кажется вторая половина прошивки -червь -сожрал сидящего за рулём ;) А вообще мода пошла лить хрен бы куда -чего. Вчера вытаскивали из блока 1.5 хрюнскую на 1.6 :o эту...как та 50 на хвосте -кто -то её вываливал уже :)

Определить Бош 7.9.7. или Ителма -Автэл можно вообще не тыкая сканером и не пялясь на оторванную бирку -этикетку. Заводишь БИБИ -ждёшь выхода из пуска и ещё 20 сек -а дальше начинаешь драконить нежно по педали газа -в диапазоне 0 -3 процента с частотой 1 -3 тычка в секунду. Как только увидишь хотя бы один момент падения оборотов при выходе из ХХ (чуть -чуть тахометр гульнёт вниз -при умелом дрочении можно даже заглушить газом машину в режиме прогрева -1.5 точно получается -я эти фокусы на бис показывал :xaxa ) -знай -это мистер Я7. Вошки так не делают ;)

Категория искомых знатоков находится в директории справочных служб :xaxa Жёстко ты брат, однако

Ну лана ;) Как я 321 им. Лётчика люблю. А это...брррррррррррр :xaxa Лана ;) Давай по тупому -этого для анализа недостаточно по -хорошему -ещё бы звуковой файл как это скидывает вообще :xaxa Делай следующее прирост оборотов -не более 100, минимальный воздух на регулировании -пониже (но чтоб не проваливалась на стабилизации) Отключение топлива -по оборотам ниже...включение тоже -не стоит так задирать -в штат хоть обратись. Скорость отклчения (разрешение( -не вижу) проверь чтоб не задрано было. Положение закрытого дросселя -2. Примерно так -попробуй. Потому как из сравнения я бы предположил, что как раз Р -дёргается ;) А так -можешь озвученные моменты перекинуть (переносом) ;) -хотя мне кажется нелогичным -а мож я уже в отпуске :xaxa

Не знаю :xaxa Надо две смотреть ;) я там кое какие назвал -посмотри. Посмотри положение закрытого/открытого дросселя. Или перетащи все рабочие режимы из дёрганой -на голову здоровой. Чего тебе там ещё -мож пуск нравится. Я бы нашёл -но смотреть не буду -некогда. Вопросы могут быть у многих -ну некода. Удачи.

Да бог с ней -с защитой ;) Так и непонятно ничего. Объявили, что хрюны научились бацать борзо ехающее...без побочных эффектов. Объявили, что научились разводилово с двухрежимками в я7 интегрировать. Прям рекламная акция Блин -ответьте пожалуйста - переключается или нет?????????????? Какая нога (или опять ДТВ :xaxa )????????????????????????????? В блок -лазали???????????????????????????????????????????????

Предположение верное -тока всё видимо не так. В названных оборотах скорее всего топливо не отключается -надо пороги по оборотам глянуть сначала. И скорость разрешения отключения -там может 200 стоять -забудьте про прекращение топливоподачи ;) А с самого начала -что там с дроссельным датчиком творится на ходу, как согласовано увеличение перетечки и шагов РХХ ввиду нестандартной дыры ;) Дохрена чего.

Да смотря как встанет -а то и моторок посыпется. Минимум -прокладка -дальше клапана...и поршни плавятся ;) Ну что сказать - я методу выбора из шатающихся прошив не посоветую. Просто так с самого начала пытался выкручиваться самостоятельно. Ошибался. Разбирался. Снова ошибался :xaxa Если брал калибровку нудно наблюдал -чё да как. Вообщем -тема без резюме ;) А так -ну совсем по простому -вот одновременный впрыск, например. Есть у тебя боевая на 71 январь. Ну и тащи режимные графики -на голову штата. Той же Ителмы. Есть там ньансы иногда -но в общих чертах ничем не рискуешь (не кидаемся обсуждать ;) ) Таскать калибровки можно и на другую идеологию ПО -надо только знать его математику -какие коррекции куда влияют и как. Нравится тебе вот так на этом контроллере -можешь изобразить похожее на другом...ну так, в первом приближении. Тока не читай хрюнов -там где увеличить на столько -то уоз ровно во всём диапазоне -бред. Нет там линейности никакой.

Господа хорошие -сей топик вообщем задумывался именно так. Тока не по хрюнски -табличка с ценой на блоки старше меня возрастом :) А просто -тра-та -та я-5 -с кислородником -всё гут -динамичная. ФСЁ А тут же базары -расклады -и теперь ничего уже не разберёшь. Ну и кто виноват?

От смены названия названия ничего не зависит -вообще. Пользоваться сей калибровкой можно только специальными картами чип -тюнера. При изменении в идентификации на "супер -хрюн" машина сказочно преображается. Лезть в хитросплетения смесеобразования и расчёта уоз уже не надо Обдинамавливает автоматически. :xaxa Что подрузомевается под нестандартным софтом? ;) Достаточно легко попасть в засаду с аналитикой на столе. Хочешь пропишу смеси в основном графике около 20 - а всё будет правильно работать ;) А вообще по поводу коллекций (если сам не калибруешь) -надо проверять на машине -и вдумчиво -потом в папочку "рабочие". Так безопаснее ;)

Блок и базовое ПО?

Конечно восстанавливай ;) Я вот у себя написал мутно -зато москали точно знают где это :xaxa

А поковырял её -забавно ;) Вот так навскидку - загнали в попарно параллельный режим -ну ладно. Потом (я так -от делать нефига) -кусками попользовали 35 ПО калибровки...а дальше интереснее -я там и свои ходы нашёл :xaxa и на 99 оглядывались. Некоторую бескомпромиссность проявили кой -где. Если будешь с ней с углами шаманить дальше -аккуратненько -гашение детонации коррекцией смесеобразования смело так придавлено ;) Видно, что за экономию бились конкретно. Это точно хрюны в первоисточнике? Повнимательнее стали со своими поделками Так чтож с переключением!????????????????????????

Никак видимо :xaxa Что едет борзо замечательно -со вторым режимом то что???????????????

Здесь и комбилодер лежит халявно -причём давно. Ищите, читайте форум. "Машинка ВАЗ-21113 конец 2004г, контроллер VS 5.1, у другана - ВАЗ2111 1998г 8-клапанная, но он меня обходит легко, причём в любой ситуации" Чтобы в погоне "обогнать всех" -не попал после перепрошивки в засаду -спрашивая для вс тюненую прошиву -укажи базовую -там две аппаратных реализации ;)

ужас :xaxa Ладно ;)

Про запуск двигателя тоже забудь. :xaxa Переписать необходимо чистым ипромом -без обучения. Порвать связь иммо с контроллером -для свежих версий ПО -необходимо. Удачи.

Запоздало присоединяюсь к поздравлениям всех волгоградцев, у меня дед у вас погиб, да простит он меня за ник мой мерзкий. Через 3 дня приеду...постоим на холме -помянем.

Расскажите как работает -потом -в плане переключения. А то мене один наш диагност вчера вот тоже самое втирал -мол работает :o