abrakadabra

че насторожить то,10 миливольт то, до вольта не "дотягивает", такой и дискретности в ацп эбу нет, и цифра, вполне для нового 037го, по мануалу

ну почему сразу то на выброс? вот только что 10ка 8кл., 1 5 4 бош делал, там трабл, как раз с дмрв был, я сразу на него и не посмотрел, т.к. хозяин авто заявил, что поставил новый на днях, я посмотрел, действительно, весь чистенький… беднил сильно, но ацп в покое было 0,990, ну думаю, что, ацп зашибись, и правда новый, подсосов нет, все попроверил, норма, а смесь бедная… короч, валялось у меня несколько дмрв бушных, воткнул первый попавшийся, и "чудо свершилось" заработал как надо, смесь пришла в норму… хотя ацп у него 1,08! потом, ради интереса, подключил, тот "новый", к разъему, снял с выхода осцилку,и офигел, такого я еще не видел, "заводился" он нереально долго, почти секунду,… если кому интересно, выложу осцилку с него.

так у ТС и по обрыву, и по отключению топливоподачи, судя по первому посту, и хотелось бы увидь, номерок ошипки, по отключению топливоподачи

имеешь ввиду, в эмуляторе контакты реле?

мое мнение, бери последний постоллограф, там всяких тестовых плагинов… и по характеристикам неплох, ну еще, мож, мтпро… у самого, этих в личном пользовании нет, но приходилось пользовать… сам пользую обычный портативный двухканальный осцил, с датчиками,… мне хватает

если подсос, ( неучтенный воздух) то показания с дмрв будут наоборот занижены, как и широта открытия рхх. хотя с шагами рхх, не все так просто,…

и что, такая байда и со сканматиком и со старом и с лянчем? ладно с лянчем, там уже к этому привык, наводки от зажигалки… и все такое, сканматиком долго не пользовался, пользую автоасс, с ним такое не наблюдается… кстати про диаган, натыкался на тему, что аналогичные проблемы, пытались решить установкой дополнительных помехоподавляющих кондеров в смартбокс,…

если отключение, заложено в алгоритм работы эбу, для определения фазы, то зачем эбу ошибку то будет заносить в память, по этой форсе, что он сам и отключил?

а ты запитай сканер от отднльного источника питания, и посмотри,… при прокрутке, если аккум слабоват, и будет теряться

а что тут скажешь, на первом скрине напряжение горения плазмы аномально выше нормального, мож сам экспресс косячит, ведь как я понял цилиндр работает без пропусков?

ацп в статике, плавать не должен, выше правильно писали, если есть подозрение на забитость ката, ДД в цилиндр и все прояснится

подзабитый выхлоп, больше нагрузка на двиг., тут все ясно, но причем плавающая напруга с датчиков в статике?

сначало надо добится того, чтоб показания ацп с датчиков не плавали, померь о.е пять вольт с эбухи на датчики, не плывет? а то ты писал, что при другом блоке не колбасит ацп, но и завести не смог…

70-80 шагов, большая нагрузка на двиг, больше цикловое наполнение, больше воздуха через дмрв, если с массой норм, то проверить грм.

Царствие небесное, новопреставленнтму ангелочку,… соболезную

Граммотный подход,… если таз старый, то только- открыть, закрыть,… больше нафх не нужно,… некоторые шарящие клиентосы сами просят, чтоб токо цз управлял, даж чтоб колокольчик шоб небуло, ( а то некоторые, "понавешают", на лобовом стекле, чего токо нет, анти хренары парктронихерары, камеры херамеры, блюпупы гпиесы… короч жесть, через лобовик, хер чего видать… ТФУ, нахера хозе баян…, эт типа как в начале 90х, корона-вонючка на торпеду…, ну чтоб было сразу видать, что бль, прынц катит, сцуко, тфу млять

От души, соболезную, хоть не знаю тебя лично, у меня тоже в этот день друг ушел… грусть, скорбь… пройдет время, остается светлая память… все хорошее, что от нас ушло, обязательно вернется, закон сохранения энергии…

Такое будет если осцилл с закрытым, по постоянке, на конденсаторе "наклоняется"

Это не биение, а неравномерность вращения КВ, бльше скорость, выше амплитуда, менше скорость, ниже…

да хоре, конечно ни какой конкретики, я к тому, чтр от уровня сервиса, цена… хотя ни факт, что у диллеров более граммотно поставят, чем в частном "сарае" ( извиняюсь,мож этим словом тебя задел) я думал ты привел ценник, от семи руб. вобщем по вашему региону.

от, это в любом "сарае", иль в боль мень, приличном сервисе?

ну ну понял, и не нужно… автозапуск городть на кой нидь х3, с кнопарем-старт/стоп, и на лифан солано… к примеру, и че, по одной цене?

Да, темка, тут надо ценообразование исчислять от авто и сигналки,… у меня сейчас, от двух без, от трех с запуском… эт самое простое, без иммо… ключевое слово-"от" а там дальше, больше, если нестандарт клиенту хоца.

так мож так и имеет, букс сцепы, неравномерность вращеня КВ… как вариант

во, по делу ответ, еще раз, душевно благодарю.