Auto_r

Массы проверь/перетяни...

Ответ банален - может быть... Если бы тема была про VW/Ауди - не задумываясь сказал бы - после замены лямбды - обязательный съем клеммы аккумулятора/адаптация на 0. Может и здесь поможет....?

???? :o Чудны дела твои, ГОСПОДИ!!! Чего только буржуи не удумают!

Если верить Бошу - маловато. Надо больше 10в. Кстати, моноблоки АБС ,частенько (очень) страдают от попадания внутрь воды.

:) Очень сильно сомневаюсь. Да и что вообще можно по блинкам увидеть? ИМХО пустая трата времени...

а эта?

а эта

Эта?

Если ты о компрессоре блокировки дверей и т.п. - в ЕЗИ есть.

По BMW WDS: Общая сигнальная лампа неисправностей тормозной системы светится красным светом. Комбинация приборов распознает : * износ тормозных накладок * сообщение об уровне тормозной жидкости от блока LCM по шине I-Bus * Сообщение по шине CAN о выходе из строя "электронной системы распределения тормозных сил (EBV)" от ЭБУ системы ASC (должна быть закодирована как установленная). Отсутствие вышеперечисленных сигналов вызывает зажигание сигнальнальной лампы.

Довольно странный,надо сказать, хозяин. Или ответственный :D . Обычно бывает наоборот - надумал продавать- сделай так, чтоб ехала, а как- пофиг, хоть кирпичей вместо двигла наклади - лишь бы шевелилась и не выпендривалась, хотя бы с виду... Кстати, а что за заглушки - перемыкают чего, или просто пластмасса?

Дядька Бош утверждает, что на сабж стоит то же,что и на Гольфе 4-ом, схему коего и прилагаю.

Походу, точно, химия. Может спецзаказ какой,типа,"спешал фор раша", на низкооктан, или тип-того. Хорошо бы такую прошивочку поиметь, на всякий случай. Или прежних хозяев с пристрастием расспросить(утюжок там, паяльничек :D ), на предмет спецусловий при покупке.

Смесь бедновата. Может воздух сосет, может ДМРВ. Попробуй ДМРВ отключить. Тогда он не увидит кол-во воздуха и будет только ДПДЗ брать, как датчик нагрузки для аварийного режима. Погляди что поменяется.

Ну вот теперь полная ясность! Беда только, что у меня на ноуте ВИН98 стоит Но его, слава богу, переустановить попрощее будет , в случае чего. :)

Увы! Семера у меня пять часов простояла со снятым аккумулятором, пока я ей торпедину снимал/ставил. И нифига . Не трется...

Мля! Запужали! Проверил Нортоном со вчерашними обновами и архив и распакованную папку, но запущать все равно боязно Посканирую еще чем нибудь... А то 240 Гиг архива по ветру пущать не хоцца очень! Но все равно спасибо...пока :xaxa

Ладно, попробую прилудить прямо возле БУ.

У пятеры она жила под задней седухой, а у семеры- фиг знает, может там-же. А схема может быть эта? А орут они, иногда, если закрыть тачку ключем, потом самоставной сигналкой, а открыть сигналкой. Помогает в таких случаях простое закрывание/открывание ключом с вод. двери

Отсечка-только по по положению дросселя (+ обороты двигла,естесссно). Но япошки любят кроме ДПДЗ подвесить и концевик. Не помню точно,как у твоей примеры, но погляди, нет ли такого и у тебя.

А у кого есть на аглицком - поделитесь с общественностью. А то я видел только на тарабарском

Я пробовал,но правда с 2.7 Ом. Все равно загорается, правда, с задержкой 20-30 с. Неужели 2.2 - так принципиально?

Есть две тачилы - Е38 и Е39 кузова. Ошибка - неисправность зажигалки пассажирского мешка. Стираю - появляется снова. Цепи исправны. Найти мешок рабочий, по разумной цене , в ближайших окресностях - хреновато. Вопрос: Карсофтом или БМВ125 можно перекодировать ЭБУ мешка , что-бы он забыл про пассажирский? Или подскажите альтернативное решение. TIA

Понятно... Дело за малым-ГТшку прикупить :xaxa

Что за зверь такой? (САБЖ) По файлам судя- что-то работающее под NIX-образными ОС. Кто может ставил/смотрел? Есть в ней что путное? И нужна ли инсталляция или так посмотреть чего мона?