Demon

Довольно часто причина подъема холостых из-за наводок на ЭБУ через моторный жгут от ВВ части. Может влага в жгуте.

Андрей, скинь мне прошивку Е0, которую ты ставил.

Это не диагност скорее всего, а владелец, пытающийся сам отремонтировать машину.

Состояние свечей, катушек, форсунок, компрессия, подсосы, прокладка под ГБЦ и т.д.

Эх, помню коньяк... на встрече казанского калина клуба... 2010 год. Душевная встреча. Жаль...

Его слова вчера

Оскар

Володя, есть новости ?

Яндекс от меня и Ксандра со счета хххх282 код 6334

В шоке.

Не верь глазам своим ))) Еще нужно обратить внимание на топливные коррекции. Сканматик даже по ОБД корректно показывет.

Ну блин. Мультиметр есть ? Напряжение АЦП в закрытом состоянии мерял ? Там тоже самое что и у наших. Ушёл ы подполье, всвязи с политическими приоритетами )))

Толян. Представь себе повышающий трансформатор, вторичка ни на что не нагружена. Что происходит ?

Так, парни, это не ваша тема. В личку пишите друг другу.

Поздравляю Оскар. Всего самого наилучшего !!!

НОД ругается при скачивании архива и при установке. Потом все ровно.

Присоединяюсь !!!

Диод предотвращает разряд на отрицательной полуволне и служит для защиты выходных цепей ЭБУ.

Насчет Гранита не знаю, а Лен ставится на автомобили. Он работает даже без кабеля и ничего не горит. Может о разных Льнах идет разговор ? Я больше связан с морскими судового базирования. Начиная от 8 ваттных "Сейнеров" и заканчивая типа Бриг и Корвет с пиковой мощностью до 1,5 кВт. Выходная мощность, конечно, очень сильно влияет от настройки антенны.

Цифры меняются на дополнительной цифровой клавиатуре клавишей + или -

Генка, а где я плохо о нем сказал ?

Хоть бы знаки препинания поставил. Хрен поймешь что ты пишешь )))

Еще не вечер ))) Да и не бухаю я по черному )))

Начинается ))) Лучше стишок расскажи )))