Demon

@Batyamira, тему поднял годичной давности, профиль заполни согласно правилам, аватар обязателен. По теме, в Приоре не все так плохо, достаточно открыть бардачок и вставляй колодку от сканера, всего лишь нужно знать где она расположена.

Займись лучше экспресс заменой масла и расходников. Масло и фильтра закупаешь оптом, а продаешь по рыночной цене, но зато сделай услугу по замене бесплатной. Отработку использовать в качестве материала горения для отопления боксов. У нас есть такое, очень удобно, мне самому уже влом на своей машине и на машине жены менять расходники и масло, обращаюсь в такие конторы )))

Это говорит о надежности )))

Не наговаривай на Телефункен ))) Нормально они работают. У меня даже сохранился телевизор 72 диагональ, еще 80-х годов и даже работал до недавнего времени, пока выходной транзистор строчной развертки не навернулся.

Помяну сегодня.

@странник, в следующий раз правильно оформляй тему. Поправил заголовок.

Ошибка по ДПКВ не может быть текущей пока двигатель не вращается, может зазор увеличен между шкивом и датчиком. ЭБУ Бош ?

Паша, на этом форуме не принято говорить об отломанном Опенбоксе.

Мало данных. Давление топлива мерил ?

Да выруби ты в маске эту ошибку и будет щастье )))

Мои поздравления !!!

Сигналка не рубит питание иммо, а проблема по питанию думаю.

Выше читай с чего начать, чего переспрашивать ?

Там масса ЭБУ крепится на головку двигателя в районе воздушного фильтра, коричневые провода. От плюса АКБ отходит черный провод, потом бобышка, а затем идет красный провод. Вот эту бобышку выкинь.

Коммутатор вроде как подходит от нашего таза. Только у нашего 7 контакт может не использоваться, тогда соединяешь между собой 1 и 7 пины.

Поздравляю !!! Всего самого наилучшего !!!

Поздравляю !!!

Да !!!!

Серый, ну какой планшет в 97 году ? Тогда и мобилок то не было )))

Лететь 9 часов без посадки на Ил-62 и тупо глядеть в спинку переднего кресла было скучно и муторно, а тут принял и понеслась веселуха, тем более когда летишь в компании ))) Последний раз пару лет назад летал на Боинге всего два часа, так тут все просто. Взлетел, час и уже приземляешься, хотя какие то напитки типа сухача предлагали для спокойного полета )))

Это да, лихие 90-е прошли.

Летал Аэрофлотом в 90-х. Вот там было пох на все, тащили батареями в сумках, а если не хватало, стюарты сами продавали бухло. Сначала за взлет, потом за высоту и погнали на Анадырь. Девять часов лететь. Тогда еще курил, а курили прямо в салоне, хоть было запрещено. Правда когда подошел командир корабля и сказал что самолет горит в течение минуты, курили тока в сортире ))) Бывало не помнишь как из самолета выгружался, очухаешься уже в номере гостиницы )))

Отличная новость. Поздравляю Руслан !!!! Здоровья малышу и маме. Ну и тебе конечно )))

"Омега" не работает корректно с М73, с остальными проблем не замечалось.

В прошивке криво отключили контроль катализатора.