Demon

Здесь разговор о Микасе 7

Из-за ДТВ двигатель так работать не будет. Ищи неисправность в другом месте.

Поздравляю !!!

Рожа в глине, в жопе ветки - Это я пришел с разведки! Поздравляю !!!

В том случае если ты подготовишь блок к автопривязке.

Что то долго 40 минут, может 40 секунд ?

Серега, спокойней, без нервов. Тут все нервные )))

Я работаю регулярно с ними, ни один не работает так как хочется. Даже по мере прогрева аддитив меняется постоянно. Если есть подменный Бош или Январь, поставь и увидишь отличия в работе.

Посмотрел прошивку, асинхронка задвинута по пуску, не знаю зачем так сделано. Кому интересно посмотреть корректно, поместите этот файл в одну папку с выложенной прошивкой. J5N13T93.bin.map.7z

Это не отлом никакой, это прошивка сделана на глючном Т71 софте. Отсюда и все проблемы, хотя глюков с холодным запуском у Т71 замечено не было, проблемы есть на горячую.

Если бы вы все здесь присутствующие регулярно диагностировали системы с М73, то пришли бы к выводу что аддитив до +/- 15% это в порядке вещей для этих блоков даже при полной исправности двигателя и датчиков. Двигатель может тарабанить на холостых и аддитив будет регулярно меняться, сменил софт например с DB на DA и наоборот - аддитив изменится. Не надо сравнивать параметры с Бош797, где все ясно, понятно и стабильно. Еще момент. Если в М73 вырубить регулирование, несмотря на то что коррекция в 1, то на ХХ СО поднимется примерно до 4%, на Боше же такого нет, там остается в пределах 0.8-1 при условии что топливная и ДМРВ в исправном состоянии. Так что советую топикстартеру не париться с этими 10% и не тратить время впустую. Одного не пойму, как ты вообще что то ремонтируешь не смотря на параметры ? Ты ясновидящий ? )))

Что бы понять что это такое, нужно заниматься двигателями ЗМЗ.

Выхлоп свободный ? Шкив не съехал, фазы ГРМ проверил ? Двигатель как работает на холостых, гыркает ? Гыр-гыр-гыр ?

MAP показывает 45 кг )))

А какая разница как и чем меряется ? Принцип разный эффект одинаковый.

Это много, чем смотришь ? На ХХ воздух должен быть 17-18 кг.

Так а что тут не понятного ? Катализатор выработал свой ресурс, но все равно хочется услышать топикстартера.

Разъем внизу, флешка в самом верху левее от процессора, квадратная.

Да ну ? А если нет лямбды тогда как считаются ?

В смысле активный ? Чек горит и не трется ? ))) Ну не говори глупостей ))) Да и работать с коррекциями по нулям тоже будет, работали же они когда выходили с конвейера, тем более есть возможность их покрутить со сканера. В чем проблема то ?

Можешь его почистить как январь, все коррекции встанут в ноль, но и пропадут паспортные данные, записанные в еепроме, которые можно прописать ручками. Там можешь хоть х@й написать, блок будет работать как ни в чем не бывало.

Поздравляю Сань, будь здоров !!!

Аппаратно блоки практически одинаковые. Разное только ПО. 628 без ДК, 626 с ДК

А что там ценного в еепроме? Там только данные о блоке и коррекции УОЗ и СО.

Стесняюсь спросить. А для чего для этого двигателя фазированный впрыск ? Чего этим пытаешься добиться ?