Перейти к содержанию

Demon

Super Moderator
  • Постов

    5385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Demon

  1. Этот диагностический разъем использовался для карбюраторов с электронным управлением, которым управлял ЭБУ карбюратора )
  2. Воздухозаборник помести в другое место.
  3. Никогда не встречал в Шансе МТ80. MR140 и Микас 10.3/11.4 Тогда это Vida получается.
  4. Вы путаете горячее с соленым и не надо поднимать старые темы. Если есть вопросы открывайте новую. Эту закрыл !
  5. Под капотом - реле стартера, под панелью - реле блокировки стартера.
  6. Где ты под капотом реле увидел ? Реле стартера под капотом ставилось только на восьмерках и девятках и по-моему на первых пятнашках.
  7. Ты неправ. Если все штатно и реле не перемкнуто, то блокирует и стартер и впрыск с БН. По моему ЭБУ даже прокрутку не видит.
  8. Блок надо обесточить, потом сделать инициализацию и сбросить ошибки, в частности P0606.
  9. Через розетку делается прекрасно.
  10. Ты хотел сказать через розетку в салоне ?
  11. Что бы всегда и везде !!!
  12. Поздравляю !!! Всего самого наилучшего !!!
  13. Это означает что смесь богатая.
  14. -0.5 ? Это точно ? Я знаю что у января край по коррекциям +/- 0,650
  15. Коррекцию по ДК смотрел ?
  16. Поздравляю Жень !!! Всего самого наилучшего.
  17. Игорян, с днюхой тебя !!! Будь здоров и не кашляй )
  18. Присоединяюсь к поздравлениям !!! Всего самого наилучшего !!!
  19. Поздравляю, Вань, будь здоров !!!
  20. Стукни в личку, если актуально еще.
  21. Вы, двое из ларца, наберете каждый по 500 сообщений и тоже попадете в +KLUB+ :)
  22. Значит не от 5.4 проводка. М 5.4 шел только с нитяным ДМРВ.
  23. А так же хаотичные пропуски по всем цилиндрам и раскачку на хх.
  24. Это косяк заводского софта, обедненная смесь при повторном пуске на горячую, лечится калибровками.
×
×
  • Создать...