Demon

Поздравляю !!!

Присоединяюсь к поздравлениям !!!

Не говори, как будто нахожусь на лекции фидеры и антенны :)

Если блок перешился, значит к-линия рабочая. Пробуй соединиться в режиме диагностики на столе и проверь в машине нет ли признаков работы бортового компьютера и к- линию проверь от 71 ноги ЭБУ до 11 вывода колодки диагностики.

Странно все это, там блок стоит EMS3132 если на механике. Пару дней назад была Премьера, так связывался и протоколом от Ларгуса и по ОБД. По ОБД, к стати, удобней топливные коррекции смотреть.

Послушай, перестань строчить одно и тоже и сарказм свой запихни в одно место !!! У меня Сканматик 2 и Лаунч. Один и второй прекрасно работают с Фениксами, если используешь переходник GM-12.

Название темы не судьба прочитать ? Citroen C4 BOSH 7.4.5 2008г

Может минус 40 грд и вкл вентилятор ?

Х-431 и Сканматик-2 Вот только не надо тут песен, Сканматик-2 прекрасно работает модулем EMS3132 с этими машинами.

Сканматик нормально с ними работает и как с Логанами и как с Ларгусами, а еще с Кангу и турецкими Клио-Симбол.

Это если на механике, размер 256, на автомате 512, выбираешь как EVO 9

Саня, поздравляю !!! Как говорится - лучше поздно чем никогда )

750 оборотов это не нормально !!!

На этом моторе при смещении хоть на один зуб двигатель начинает гыркать и колбасить, если нет подсосов, можно смело лезть в ГРМ.

Всем спасибо, вопрос решен :beeer:

Панель эта, но качество дрянь и модель немного другая. Мне нужно именно фото платы с тыльной стороны, т.е задняя крышка должна быть снята.

Ищется фото панели хуяп!! с узким однострочным окном. Со стороны разъемов.

Красиво )

Присоединяюсь к поздравлениям !!!

С таким качеством фото трудно что то понять. Там не влага попала ?

Судя по всему - лямбды! Лямбдарегулирование и топливные коррекции судя по всему.

Приедет, капот откроешь и посмотришь, наверняка будет 798.

Хм., а может там вообще кефико стоит 797 ? Тут точно трос будет стоять.

Низкая плотность.

На стоке как себя ведет ?