Demon

У меня вопрос. Если оставить питание на контакте J2 при программировании М74 летального исхода для блока не будет ?

Достаточно просто убрать питание с контакта А4, иначе блок не выйдет из режима диагностики. Или не войдет в режим программирования, что впрочем одно и тоже )))

Возможно софт не тот залил. Мало информации.

Поздравляю Вить !!!! :beeer:

Коррекции стали в норму ?

Нариманыч с Днюхой тебя !!!! Расти большой, не будь лапшой, будь здоров и всего самого наилучшего !!!!!! )))))

Можешь мудохаться с форсунками и резинками, но пробема очевидна.

Это точно, гораздо чаще путают разъемы ДД и ДТВ Накрйняк можно ДПРВ вообще программно исключить.

Это правильно :sup: держись Антоха !!!

Выкинь ДМРВ, стопудова беднит из-за него. АЦП покоя 0,977 грешат ДМРВ MS ( master sport ) - левак одним словом. Совершенно верно, так оно и есть, а ДК по выхлопу это видит и добавляет топливо..

Попадешь на этот онанизм, вспомнишь мои слова.

Есть такой софт S110140023A у которого есть проблема с теплым пуском, позже вышло обновление этого софта, где эта проблема решена. Нужно переписывать со вскрытием блока полный фулл флеш и переносом области иммо иначе ничего не получается. В твоем случае я так бы и сделал, только выбрал бы софт S110140011A, ну а потом залил уже тюнинговые калибровки.

Есть блоки, которые не выходят на программирование флешером, первый раз нужно заливать прошивку программой FlasherGBO 1.8. А после него можно пользоваться FlasherSOATE 104 по диагнозе.

Какой программой пользуешься ?

Интересно, каким протоколом смотреть ?

Это глюк именно прошивки Т02 под 41 блок. Косяк исправлен, можешь забить )))

Ты хотел сказать к частотным ?

Все тазы с системой GM, которые периодически приезжают на ремонт в итоге отлично работают. ДМРВ неубиваемый, единственно прошиваю их и для стабильности отключаю программно ДК. Обычно больше проблем не возникает.

Поздравляю Эдик !!! Будь !!!! )))) :wod: :beeer:

Поздравляю Макс !!! :beeer:

А нахера ему аватара с пятью постами? Ему и так хорошо ))))))))))))

Смотря еще как установлена сигналка. Обычно когда машина идет с завода, моторчик - актуатор в водительской двери отсутствует, а управление с сигналки идет на управление этим моторчиком, а тот в свою очередь двигает штангу с микропереключателем вверх или низ. Так вот, либо моторчик неисправен, либо нет управления от сигнализации.

А чем в плане моторов Симбир, отличается от Патриота ?

Да правильно все, не баись )))

666 это под одновременный впрыск, в 2112-71 не работает, блок без поддержки ДК, FL54 тоже не пойдет. Вот в этой Т02 убрал ошибку по 3 форсунке. J5D07T02.bin