HIM_70

А у меня вот какое мнение по этому поводу: если работаешь сам и оборудование покупаете сами то десять раз подумайте перед покупкой Мотор-тестера, ибо денег от стоит туеву хучу, а как правило область применения достаточно ограниченую ( не имею ввиду системный сканер, это совсем другое) Если пашут на Вас люди и работу ведёте по диагностическим картам, тогда без него почти не обойтись.

А неужели VagProg не берёт? Судя по номеру должен.

По поводу Хадо: подвывала у меня на Галанте коробка применил Хадо для коробок, дело закончилось заменой коробки ( перестали включаться некоторые передачи). А из всех очистителей форсунок предпочитаю ультразвук, уж отдолбит так отдолбит , сальвенты рядом не стояли

Тебе-же админ написал: укажи место жительства, и какие приборы у тебя есть?

Либо руками, либо специально обученой прогой либо прибором, предназначеным для этой цели, только тебе-то это как поможет?

Чёт я не понял: так заработало или нет?

Даа совсем мозги у народа работать перестали, нам бы комбисет да тахопро да дигу впридачу, вот тогда мы короли, а взять число перевести из хекса в деситичную систему отнять 65535 и умножить на что нибудь, это для лохов.... :10:

"многофункциональная автомобильная информационная система «Мирком-100» специально разработана для семейства ВАЗ 2110. В настоящее время "Мирком-100" устанавливается так же и на а/м "Волга" десятой серии, и новый российский внедорожник "Cowboy". Она построена на базе новейших высоконадежных чипов японского производства." Видишь какая она надёжная, значит не ломается :xaxa А если серьёзно, сколко стоит сей девайс если больше 300$ то имеет смысл и 40 штук купить всё равно аналог не найдёшь.

Мобыть не в тему, долго трахался с похожим Пассатом, тоже РП поменяли и промыли всё что можно и ни фига, поехал клиент в фирму, там занимаются в основном В3ми , самое интересное вылечили точной установкой распределителя зажигания, о как бывает .

Приехал ко мне молодой человек на 10ке с нулевиком по весне, ДМРВ 1.055, поменяли, приехал , он же , но уже осенью, 1.035, опять поменяли. Люди ставти нулевики, и не вздумайте ни чем его пропитывать, это крутто, а главное как прибыльно для нас :)

Знамо плохо искал http://www.efind.ru/icsearch/?search=L9338d+

А обвес движка старый оставили(датчики, И.М. и.т.д) или двиг со своим обвесом впихнули?

А чем расход мерил? Один день 8 другой 18 чудеса прям :o

Да без СО можно долго и у. обсуждать, только толку не будет, все другие показатели относительные, а 1.016 вполне нормальный показатель. СО давай и всё будет ясно.

Ну прям"Хочешь похудеть, спроси меня как" :xaxa Куда модераторы смотрят? А копрессию в момент расколбаса померить можно? Чем нибудь типа Мотодока. А то я чегой-то этих данных не увидел.

А ошибка то как звучит?

А ты еепром не трогай и СО не изменится.

Анологичный случай был с ГАЗом правда вода не кипела, а замёрзла, просушили феном и вперёд, хотя Волги этим частенько грешат.

Очевидно кому-то не дают покоя лавры хрюнов, с лодырем, вот и решили забубенить тот же Х-- только в другой руке, а результат похоже такой-же. :xaxa

Ага, только у нас по "Мотодоку" все датчики давали идеальные сигналы, а авто не заводилось, а после замены ДПРВ всё завелось, о как :D

Мобыть как на Пассате проводки отвалились

Нет, не вижу я в этом экономии, а только дополнительный гемор, для определения неисправностей системы смесеобразования, да и простите, пованивает, кто бы ,что не говорил.

Вобще-то задача диагноста определить неисправность и ткнуть слесарей носом туда где они накосячили, проверив отсутствие неисправностей в "своём" электронном, при условии что сервис распологает всеми специалистами.

Мобыть уже не в тему но я думаю что у тебя парит мозги концевик водительской двери, а отключать его или нет это уже другая тема.

ТО Stich, если до сих пор не сделал, присылай к нам с Ярославом починим мы её.