aleksKaliningrad

не нашел в мануале никаких предупреждений написано четко 14 пин используем 14 пин 16пин -16 пин соответственно про кан ни слова

осцилограмма покажет состояние и работу свечей без снятия а также еще много много интересного можно увидеть например бедную смесь на разгоне покрытую черным нагаром свечу залитую свечу и тд и тп

а еще по газам хорошо видно смотриш осцлограмму и смотриш со если со плавает(то подымется то опустится значит лямбда медленно реагирует на изменение количества кислорода в глушителе должно стоять или менятся в узком диапазоне+- 0.2.0.3

имели пока не поставили оригинальный насос вместе с корпусом мондео 2001г там хитрая система подкачки топлива к насосу ставили другие насосы 2-3 дня каюк

продал -несеш ответственность! разве не так? спалил панель на кого валить на производителя панелей а может ниссан не правильные машины делает? :xaxa смешно виноват производитель прибора однозначно у меня карман2 и никаких спец разьемов обд для ниссана нет один на все если машина заявлена то прибор ДОЛЖЕН работать

чето вроде сбоя

может пригодится да на akl 98канал

vw polo 2003g был у меня помыл заслонку сделал адаптацию(60канал) обороты стали плавать смотрел vwtool и vagcom целыйчас нифига не получается подключил бош провел адаптацию и о чудо а может совпадение? хотя до этого вообще никаких проблем не было а еще надо мыть тщятельно до бела иначе адаптацию проходит но обороты чуть плавают

да бред какойто у меня карман2 никаких проблем в плоть 2003г например приезжал ниссан xtrail был косяк с холостым ходом так он даже адаптацию заслонок делает я думаю стечение обстоятельств софт у меня на английском версии 420 и 511

http://www.pozitron.ru/sposob.htm#10 может тут найдеш

ладно тебе :10: не хотел тебя обитеть . просто ( дайте то не знаю на кого) надоело у меня нет такой инфы а в интернете не искал сам имееш доступ

сожалею эти коды специфика производителя то есть на до спец литературу производителя

41 operation time имеется ввиду время переключения передач 42solenoid valve pressure regulition-defektiv 56selektor lever shift error 77kikdaun svitch defektiv

ну ты вроде как старик :D а все тудаже напиши что за вольво год модель двигателя

а что за 111720 не нашол нигде что замерин?

так?

это из Митчела

разьем под рулем там обд2 есстестно и прога под обд2 не помню какой там протокол kwp pwm k l некатит нужен другой адаптер я пользуюсь ктс520 и карманскан

:xaxa :xaxa :xaxa вот автопром масло не той вязкозти и цепь слетает? яб такие машины с конвеера на свалку отправлял! слава богу у нас такого дерьма нет почти приезжал какойто рекорд у него цепь так болталась что дырку наружу прогрызла и ведь проиехал машине 25 лет

да блин надо сразу писать модель двигателя номер ошибки и пр. а то лень бывает искать там етих 2.0 5 штук чуть на помойку блок не отправили

причин много от грязной заслонки до заклинивающего клапана вентиляции бака .

вообще для адаптации сканер не обязателен достаточно включить зажигание и через сколькото сек адаптация начнется сама в твоей машине похоже адаптации нет по крайней мере в ельзе про нее ни слова а вот диагностика в ней должна быть попробуй vwtool

да у сименса есть титановые зонды с амплитудой 5в но ни разу не встречал на vw или ауди только на опеле и бмв чиркани на всякий случай модель двигателя проверю еще раз

я так понимаю без колена вообще работать не должен может распредвала датчик?

мои соболезнования :10: :10: :xaxa