sweller

Сдувал и в обычном программаторе слил-скорректировал-залил...

Всем спасибо за содействие, всё сделал. :russ: А сервисный интервал прекрасно кнопкой INFO корректируется, здесь на форуме где-то есть описание процедуры...

Дайте контактную информацию пожалуйста.

Подскажи - с 93с86 на Лансере Х работать как 16 бит или 8 бит?

Проблема в том, что к спецам поехал - а они нефига делать не хотят, типа не знаем как. У самого руки не кривые, когда ТАЗ 10 был - сам адаптер паял и прошивался (по советам с этого форума и проши отсюда же брал). Если не совсем заморочено - может кто научит как и чем?

Поделитесь кто нибудь знанием как скорректировать одометр Mitsubishi Lancer X. Очень нужно, иначе гарантии лишусь...

Да ну я и сам диву даюсь...Ручками пощупал-он...

Непонял-чего к попу-ДКВ ?

Ладно,диагностику сделать не получилось из-за отсутствия адаптера,но методом тыка обнаружено следующее:при отключеном датчике коленвала машина работает более-менее сносно,при подключеном-троит-двоит и в итоге минут через 3-4 глохнет...Вопрос-это датчик менять или что-то ещё искать.Другой-рабочий поставить и попробовать отсутсвует...

А если юнискана нет-обычным KL-Line никак движок не глянуть??? Осень нада...

Opel Vektra 97г.в.1,6литра,16клапанов-накрылся модуль зажигания,можно ли заменить его на ВАЗовский? И ещё,подскажите кто нибудь где схему на сабж взять или распиновку опелёвого МЗ на входе.Спасибо...

А адаптер какой? :)

Подскажите пожалуйста чем диагностить сабж 97г.в.1,6литра,16клапанов,может ссылочку на мануал по процедуре...

А может по другому...Кто нибудь знает как регулятор выходного напряжения состряпать?Тогда волжский ДМРВ просто поставить можно...

А зачем прошивки ваще перемешивают?И если незатруднит-дайте ссылочку на загрузку проги от Emmibox.