aleksKaliningrad

а как раз по эльзе зажигание через канал 001 да и в боше отдельные каналы

В первые за 5 лет проживания я увидел город красивым починили дороги некоторые отстроили заново расширили отмыли дома тротуары подстригли деревья посадили травку(обычную) :xaxa разрушили старую построили новую площадь из гранита полированного с фонтанами заканчивают церьковь(красота!) Христа Спасителя и наконецто решился вопрос с высотным домом советов не достроиным с советских времен начали вставлять окна красить и тд Весь город празднует три дня много всяких мероприятий например байк шоу Балтийский штурм. А была такая помойка!

а зажигание проверяется в basic setings по каналу 001 3-8 градусов условия прогрет заведен на хх

читай внимательно- ЗАДАТЧИКА в бошевском переводе это- привод дроссельной заслонки канал для адаптации 098 условия двигатель ВЫКЛЮЧЕН зажигание ВКЛ прогрет lj>80 гр корпус заслонок ОТМЫТ ДО БЕЛА

вот причины

вот даже с рисунком

похоже всетаки чтото с производительностью снимай обратку в банку ипроверь сколько наливает за 30сек минимум 650мл

//хапает 2 литра - возвращает 1,5 л. \\ да брось ты . На 90 км\ч расход около 10л на 100км это1л на 10км это 1л за 6.66 мин а на хх и говорить не очем

в такой машине газ я вообще не подключаю при регулировке. по лямбде прекрасно выставляется(управление полямбде в режиме настроек отключено)

производительность насоса сколько? литра полтора в минуту с обратки ?это слезы для тех дырок в стакане

а с чего он больше то будет ?закон сообщающихся сосудов

а может датчик врет и бензина меньше? на машинах с погружным насосом нельзя держать меньше 10л греется насос да и на простых тоже была недавно опель калибра с подвесным насосом так у нее приемная трубка в бак лопнула и такая же фигня

катушка там вместе с коммутатором весит 80$ для проверки наверно кучеряво провода можно и силикон ставить от беды 16ком на метр +- 25% на мотор тестере это вычисляется 5сек

прогретого двигателя тоесть90гр

вот еще распиновка на всякий случай

это из митчела описание кода и методы проверки

я вообще смотрел бензин мотроник блок кстати как на мерсе с МАРом плитка шоколаду :D

по крайней мере на рисунке нарисован ваг1551 поток данных тоже похож на ваговский в каждом блоке обороты

прверь зажигание на 3000т не снимая дт должно быть прим. 40гр не стоит случайно трамблер с вакуумником? (были случаи)

а что vwtool i vagcom не берут?

Note on fault code 00526 / P0703: ◆ The fault is preset when switching on ignition and is erased after one-off operation of brake pedal when brake light switch -F is OK. ◆ Before interrogating fault memory briefly operate brake pedal in order to erase pre-set fault. вообще на ауди автомат на всех такая х-ня

:xaxa прежде чем коннектиться с коробкой надо включить зажигание и нажать на тормоз иначе возникает ошибка датчика

да действительно нет видать сняли с производства провалы бывают по многим причинам- давление топлива. высоковольтное дат. разряжения в коллекторе . положения заслонки. забитые форсы. плохие массы питания и тд

гдето на форуме видел подпись(чем больше мастеров тем больше у меня работы) и это правда а софт это просто средство и в руках дикаря это веселые картинки :xaxa

твой вроде правильный если она без трак контрол