rasul_injectorhik

ее еше заливать надо?:( то есть не прописать? можноли привезать новый моторник блок Z12XE с помошью OP-COM?

так и не приехал этот чел но думаю что приедет, жду пока

стех пор авто стояло во дворе СТО вчера отогнал его домой от того что были жалобы хозяина СТОА :) сегодня привезли блок новый :) теперь зашел думал спросить не привязывает-ли его OP-COM а здесь уже есть ответ, как-бы стара тема не была, полезное не когда не поздно добавить,(сугубо личное ИМХО :) ) завтра попробую завести эту байду отпишусь

могу взять у дяди ТЕХА AXONE 3 MOBILE с ним можно привезать ТНВД?

FORD Transit, 2001г, 2.4л дизель сгорел блок моторного, принесли б/у ключи+блок 2C1A-12A650-EA ключ принемает, сужу по прокрутке стартера без ключа прокрутки нет лампа иммо моргает вместе со спиралью в шитке из диагностики только ланч который так и не свезался с ним и MVP (тоже не свезался) пологаю что надо синхронизировать ТНВД как это сделать? возможноли на прямую открыть клаппан?

что значит 7941? вопрос не понятен

эпром 797 от ваза и кефико чтоб зделать новым совпадают? имею в виду правку эпрома кефико по 797 ваза

чистить не чистил но попробую обратил внимание на полукольца которые вокруг заслонки вставлены они болтаются так должны они быть? особое внимание на них не обратил сомневаюсь что они могут помешать запуску

рещетка на месте на обоих авто процент одного не помню а второго около 11% было с включенным зажиганием, я адаптацию делал. на холлостом ходу 7-10% было на сколько помню добавлю что на первой авто проблема почвилась после кап ремонта движка до этого тоже у него глохла но ооочень редко метки смотрел в норме

не стану создавать новую ветку на микас 11ет заводиш если не подгазануть глохнет по диагностике перерыл все. нет ни каких причин все в порядке, лямда не показывает особого смешения в составе смеси, корекция около 980, лямда как обычно рулит прошивку менял на 52 на 72 с лямдой и без таких авто две одна еше на ходу глохнет часто, отправил сказал что поконсультируюсь с колегами с форума кто нибуть сталкивался с такими проблемами?

поза вчера заменил ему еше раз проц 2J74 который я менял еше раньше вместо 4j74 авто завелась и на второй день тоже, пока вроде работает посмотрим еше пару дней

ключей три на всех одинаково вот дампы счас собираюсь писать рабочую связку с другого езс с правкой синхры моторного посмотрю что получится вот залил сигналка заработало включил зажигание не сразу включилась ключ не провернулся и были слышны шелчки в замке зашелка то отходит то нет выташил ключ сигналка уже не работает пошел искать 4.7н фарад проверил тестером 4.5nF 202---.rar

Mercedes W202 (год уточню исправлю)двигатель 2.4л ключи рыбки живут своей жизнью авто не реагирует на кнопки пульта не принемает ключ иногда может принять если примет то начинает реагировать сигналка но при повороте ключа нет старта хозяин говорит что иногда бывает и старт ноя за день шаманства над замком старта не увидел когда вставляеш ключ нет шелчка в зашелке в один момент появился шелчек и слышу шелчки в замке включается обмотка которая стопорит поворот ключа, включается меньше чем на пол секунды с периудом 3-5 сек, можно повернуть ключ если поймать момент шелчка,после чего шелчки пропадают, заметил еше такую вешь заработала печка сама по себе которая была на второй скорости но при этом не работала нажимаю на пульт нет реакции вставляю ключ слышу шелчек вытаскиваю, сигналка начинает работать (иногда приходится жмать дважды) в данный момент все повторилось авто снова перестала реагировать на ключи и на кнопки печка тоже не работало когда удавалось включить зажигание два ключа большие рыбки и оба ведут одинаково считал один ключ вроде все на месте у кого какие мысли? пните в нужное русло EZS 8172 h2 3300.0201 210 545 00 08 made in germany 0017579330201105 внутри оба проца 0D69J

поза вчера звонил этот мерс обратно в авто не работают печка дворники поворотники авто делал через диагноста тот диагност говорит что по пути зажигалкой грел моторолку со стороны проводов сразу заработала печка потом дворники забегали выходит что моторола брак? или омега крыво пишет? после заливки дампов сравнивал показывало что все ок завтра пригонят посмотрю

Nissan Primera 2002г двигатель 2л авто знакомого врача просил узнать иногда не открывает двери с пульта, приходится играться с пультом нажимать кнопки потом может открыться после того как откроется, не заводится горит лампа иммо, немного поиграться с пульттом ключ принимает и заводит хотел перепривезать ключ но уверен что не поможет может кто сталкивался и есть у них больные места?

авто завелась все оказалось как говорил CPI вчера по запарке оказывается не от 4j74y вектора сравнивал, а от 2j74y (под утро было и ктомуже вчера хоронили товариша в нашем стоа работал молодой 22года,кровоизлияние, 3 дня в коме лежал,) считал, вектора как говорил CPI вот тут и появились заветные 4 и 48 байт писал как 2j74y всем огромное спасибо, особая благодарность CPI зы в монроме разница примерно 22-23байт в начале, это счас на работаюших векторах

спасибо всем за помошь сперва пытался прошить как 1J35D оказалось что омега пишет только эпром в этой маске. остальное только читает :tabjaprotiv: сверял дампы которые вы дали в моем дампе в векторе1 4 байта в векторе2 48 байт выходит что правильно после записи всех областей монром у меня отличался от оригинального,думаю это нормально, или нет? порядок записи я начинал с эпрома потом флеши и вектора сегодня попробую с векторов потом эпром и флеш конфигурация зашиты SS у них в векторах устанавливается? типо скольки битная зашита будет просто сегодня выпаял эту 2j47 долго ss искал для того чтоб стереть флеш, эпром ваабше прочел без подбора SS тоесть без обход сек зы долбанный инет за весь день только под утро заработал

203 545 01 08 3300.2101 9000604220206107

автоматическая определение скорости не находила этот проц я вручную выставил 7025 нажал обход сек и все сразу вышла на связь, дампы на работе счас поеду за ними вот фул тока частями у кого есть считанная омегой скинте пожалуста для сверки зы забыл написать читал и прогретом виде данные одинаковые 4j47y omega.rar

подправил, прошу прошения за не удобства, модеры подправте пожалуста название темы

Mercedes w203 2002г двигатель 2L в авто не работает сигналка и ключ не принимает это все происходит на холодную, в EZS два проца 4J74Y и 2J74Y но если заведется или прогреть проц в EZS 4J74y то все нормально 4J74Y у меня нет, я почитав в форуме залил в новый 2J74Y содержимое 4J74Y сравнение показало разницу только в монроме, читал и писал омегой, в обшем авто не завелась все кто пишет этл прогерами говорят что ни каких проблем не бывает нашел еше в одном форуме где встречается данная проблема тоже писали омегой но решения там нет пните в нужное русло, заказывать и ждать 4J74Y не хочется за ранее спасибо с ув Расул

+1 но так как авто глохнет и на холостом ходу без движения я бы сперва подал питание на блок после замка и после гл реле прямо с акума,и чуть понаблюдалбы, подергай провода возле замка возле блока и клемы акб ошибки пропадания питания нет? счас посмотрел ролик там явно дк говорит богатая смесь и сразу идет бедная после чего растет время впрыска, надо за давлением наблюдать хотя особо этой проге я не верилбы :)

фак нужен или хелп по даному загрузчику давайте откроем тему укажем сылку в шапке на тему и сразу будем заносить вопрос ответ повторяюшийся 2 или 3 раза и коректировать по ходу возникновения вопросов

колеги помогите нужно разогнать эту буханку выше 90км что туда лить?

сегодня приехал уаз с проблемой 90км точные данные не помню но чтото вроде этого 220695-3763011 (825.3763001-01) Двиг:ЗМЗ4091 z079801 перечитав весь форум так и не понял решенали эта проблема? датчик скорости менялся на точно такойже в первом посте две прошивки 0798_01.rar и 0799_06.zip что для чего и отключеноли там ограничение? обходитли загрузчик Роя если там бут 2.06? все по три раза пережевано запутался