rasul_injectorhik

Volkswagen 2001г двигатель 2.3l v5 вин wwwzzz1jz2w315230 ошибка по второй лямде так как кат снят с этого авто просто стирал эту ошибку машина стала не узнаваемой но знаю что скоро сново вылезит и все станет как было (тупой и прожорливой) авто хорошего друга детства купить кат не предлогайте здесь они долго не живут из-за качества бензина есть ли без 2лямды прошивки? посоветуйте что лучше зделать?

Сэр -недооцениваете -дилер не только в московском регионе - около 15 филиалов по стране) Кстати сейчас масса парней упала в обморок -насчёт десятого софта. Особенно кто юзает Рейсинг UP B174DT05 e2 2009. например и что либо с этой серии..))) А открыв нашу с Диком прошиву на Приору Я7.2 можно сделать немерянные выводы, что она на базе софта ДО54. Потом тихо офигеть обнаружив что управление вентиляторами двухуровневое)))) Свои недалёкие выводы по прошивкам старейших версий скаченные где то на халтае прошу держать при себе. Иначе придётся наказать за дезинформацию. Спасибо за понимание -предупреждений больше не будет. Насчёт интернет -проекта тоже. Завидуют обычно молча -в туалете. стучит в асу кто-то ты Расул? да я Расул в 777 работаеш? да Работаю а че я Али прошивался у тебя может быть ты Пашу знаеш канешна, вместе прошивки катаем рейсинг есть значит? нет я болел тогда, грипп Паша если спросят скажи что знаеш меня :haha: можно еше добавить что ни буть :haha: я те проценты за повышения рейтинга буду платить :haha: в обшем со слов клиента узнал что есть такая прошивка до сих пор евро2 пашина пока лидирует других пашиных у меня нет есть хрюнские и несколько еше от других... сток лучше чем тунингованые (купленные у сима) мой родственик лично покупал к чему этот разговор? "грамотно расскрученный интернет-проэкт" это не проект, это прошивки грамотно раскрученые, вот так могу еше пару примеров расказать когда клиенты говорили про Пашу

я так переводил не понтно что да как всеравно спасибо

ланчем как привезать? логин ввожу дальше что нужно делать не подскажешь? натс-5 нисан альмро меняли блок может кто перевидет в кратце? пытался переводчиками чепуха получается, ----------------------------- note 1. holding each key in the {on} and The {off} position separately for at least 5 seconds ensures completion of the key id registration. 2. all keys need to be registered at the same time. therefore, be sure to receive all keys from the vehicle owner. 3. do not start engine while key registration. detail procedure. {initialization procedure} (1) immu and ecm initialization, when initializationis completed for immu, turn key to {off}, pull it out and wait at leaset 5 seconds. {key registration} (1) turn the ist ignition key to {on} ( without starting engine) for at least 5 seconds turn the ignition key to {off}, pull it out and wait least 5 seconds. (2)(1)turn the ist ignition key to {on} (without starting engine) for at least 5 seconds turn the ignition key to {off}, pull it out and wait least 5 seconds. {confirmation} (1) confirm that the nats security indicator is blinking. this blinking verifies the compoletion of the key id registration and "c\u initialization" (2) insert eash key initialized during the key registration process and confirm that all keys will successfully start the vehicle. wait for the system to reset in between key checks. security lamp will begin blinking (approximately 5 seconds) (3) check "self-diag results" and "erase self-diag results"

ланчем как привезать? логин ввожу дальше что нужно делать не подскажешь? натс-5 нисан альмро меняли блок

сегодня новым комбиком пытался прошить двухрежимкой м11,не вышло загрузка идет все пишится но не происходит переключение газ бенз, работает на бензине хоть масу хоть питание давая на вход ДТВ раньше когда роевским писал переключалось, у них есть какие нить особености? Рой ты говорил что перерегистрируеш прогу я говорил тебе что флешку терял зарегиш?

классный бокс, мне не понравился только монитор, ЖК должен быть втаком боксе и места столько занемает

разобрались наконец, инпой пытался адаптировать но проходило только три статуса а должно пять оказалось из-за кнопки под педалью

попробуй другой ключ я один раз полчаса угрохал на такое дело в итоге отправил за новым новый сразу прописался

toyota pontiac vibe 2005 г двиг 1ZZE 1.8л вот что на блоке toyota compyter,enjine control *89661-01132* 28014686 13 помогите опознать эту деталь сгорела из-за наводнения рядом в г. Кизилюрте прорвало ГЭС пол города потопило много машин утоплиников

на январях можно выкинуть датчик, на боше797 нет там драйверная диагностика рулит сразу определит что нет дк, последствий особых нет, если хороший бензин в городе то думаю лямда рулит,если плохой тоже рулит но крыво на бошах лучше работает с лямдой

дис это может?

адаптацию дроселей может сделать?

как собрал авто ваше не заводилась сперва есть подозрения что штекер емл не доконца одел после разъеденил и снова соеденил авто завелась но уже не брала обороты по нету пару сылок нашел где описывается подобная проблема из-за слета адаптации нужен GT-1 аналог дилерского оборудования, думаю купить, если есть другие варианты с покупкой подождалбы

подрегулиру дросельную заслонку слегка приоткрой обороты должны подняться заглуши заведи произойдет адаптация дроселя и обороты встанут на место но глохнуть при езде уже не должно

после перекидки на другой авто этого блока перестал реагировать на газ и другой авто в результате думаю два убитых блока как их реанимировать у кого есть схема подключение этого блока на этом авто поделитесь, пожалуста

спасибо за инфу педаль родную ставили на другое авто авто нормально заводилась и работала завтра попробую сделать адаптацию, (сегодня акум.. сел ) и все таки чуть сомнение что дело в адаптации, столько ошибок может быть если дело в адаптации? сегодня добрался до блока EML благодоря trewer скрыл блок там окислено кондеры некоторый контакты щлейфа, почистил продул вроде згнивших мест нет авто все равно не заработало думаю приговорить блок EML киньте если есть у кого схемка, думаю проверить плюсы минусы прежде чем забраковать

может схемкой электронного дроселя кто поделится?

спасибо

up

машинку смотрели до меня трое один из них заставил купить его не нужный датчик педали газа что касается меня я первый раз использую разъем для диагностики от ланча для этого бмв авто брал с условием что они оставят машину у меня на недели две не думаю что выдают сканер это правда, либо ланч врет, либо блок гонит, думаю начать с блока дросельной заслонки где он находится ? поделитесь схемкой подключения MML-электронного дроселя

это после сброса такие ошибки

бмв BMW 95г 38 кузов 12цилиндров пригнали не реагирует на педаль газа модуль или датчик как его там на педали газа меняли до меня не помогло, смотрел ланчем ошибок много точнее abs: 71 срок обслуживанеия реле двигателя abs DME: 98 выходной каскад клапана вентиляции бака 115 масса воздуха EML-ЭЛЕКТРОНЫЙ ДРОСЕЛЬ 39 неверный сигнал датчиков хода педали 1/3 100 неисправности блока упровления 8 потенциометр 2 дросекльной заслонки 2 высокое напр код обд р1591 135 неисправность блока упровления код обд р0601 2 потенциометр 1 дросельной засл 1 высок напр код обд р1544 34 ошибка амплитуды даприжения датчика хода педали 3 52 неверное присваивание датчика хода педали 3 53 неверное присваивание датчика хода педали3 36 ошибка амплитуды наприжения датчика хода педали 2 64 датчик хода педали 101 неисправность блока управления 109 неисправность блока упрвления 116 неисправность проверочнорго выключателя датчика сигнала тормоза 32 ошибка омплитуды напряжения датчика хода 1 3 потенциометр дросельной............ КОРОЧЕ ДОХРЕНА ЕШЕ ОШИБОК ПЕРЕПИСЫВАТЬ ВСЕ ДОЛГО ТРИ МОНИТОРА ЛАНЧА думаю блок гонит или масы нет на ней где находится сей блок? нетли у кого схемки по этой системе?

7936 его что считать можно вроде закрывается после привязки?

up тема еше октуальна