rasul_injectorhik

я один раз разобрал блок а он обсалютно сухой, хотел собрать и думаю дайка гляну плату с другой стороны, а там все сгнило из-за тосола

белый-белый-серый-черный, я обратил внимание (мы братья вместе работаем :) ) интересно отечественный туда подходит? ДВС точнее X12...

залей в не родной то что считал

поздравляю,всех благ :beeer:

вчера пришел мой теч-2, но не смог с ней залить калибровки в эбу кто нибуть делал это? без онлайна?

drive1 ты дествительно собираешся мерить температуру?, напряжение датчика чтоб его проверить? ано тебе надо? в реале сколько раз была необходимость в этом? в реале уверен если даже его собереш что он будет пылиться где нибуть на полочке

авто сегодня забрали повезут в Махачкалу там мерседес центр посмотрим что они там найдут

КПП не снимали вся история началась после того как разлетелся компресор, поставили новый К.вал как я понял они не фиксировали застопорили Р.валы и подвели К.Вал на 20 градусов по метке

за фото спасибо, может есть еше на 220 мерс 4л 628960 дизель очень надо, искал по инету не нашел о кате даже не подумал счас позвоню скажу чтоб свечу выкрутил он говорит что временами бывают выстрелы в глушитель

дядя говорит что метки перескакивали заменили натяжитель теперь говорит что метки в норме дед30 провода этого клапана были оголеные и возможно случилось как вы описали как узнать как убедиться без замены ЭБУ?

для ясности,авто делает дядя,в своем сервисе,просил меня создать тему давление в рампе при прокрутке 4 атм импульсы на форсы есть, но по мнению Дяди,импульсы больше чем положено, свечи заливает , я думаю что это из-за холодного пуска без воздухомера проверяли,также мне кажется блок цел судя по впрыску форсунок, могу ошибаться,вы поправте если что, я мало смыслю в меринах в практике такое случается? если да то будетли выходить на связь ECU? или просто сгорит микросхема? управляюшая И.М. искра есть, компресия есть, сегодня узнал что метки ГРМ тоже трогали, думаю там ошиблись, может у кого картиночка с метками ГРМ есть? былбы очень признателен

Mercedes-Benz C202 97г 2.3л компрессор Ланч показал ошибки P0806-выходной каскад электромагнитный муфты P0805-выходной каскад сигнала створки рециркуляции воздуха авто пытается пару раз завестись но старта так и не происходит влияютли выше описаные ошибки на старт

теперь эта Агила моя :) поменял его на свою 2112 2001 года, теперь хожу пешком жду теч2 с ним чп произошло на почте емс сорвали стикер было разбирательство вернули обратно и дня 4 назад по новой отправили кто нибуть может сказать может опкомом как нибуть привезать его, пешком ходить и на маршрутках ездить это вешалка

не обезательно, код на многих авто выходит если ДПКВ оборовется во время работы, на нисане не знаю как

с каленвала импульсы до эбу доходят? на катушке есть питание?

+1 скорее дело не в синхре, малоли чего там дергали пока авто стояло дросельный датчик если показывает выше 80% (на разных авто по разному) то включается режим продувки то есть не будет подачи топлива

пока не решили, заказал теч-2 жду пока придет старый блок ваабше на связь не вышел, новый вышел но пишет что нет калибровок и надо програмировать

чем закончилась история? не определил из-за чего была ошибка комуникации?

клиент так и не приехал, они с гор редко спускаются зимой у них какбы спячка :) счас весна скоро посевы скоро должны зашевелиться, думаю приедет :)

там да там уже не обойтись без транспортира, или цепь менять

проворот колена решает проблемы с 0.5 зубом без шаблонов правильным углом промзвездочки любой угол вала можно поймать

согласен с вами темболее выковыривать все то что залито, но DRB-II / III ,либо МТ-10 пока нет вот приходится ручками работать :)

авто завел в дампе моторного один байт слетел, правка дампа помогла спасибо за доку

нет это селикон преломление луча света или как его еше там назвать плата целая я смотрел схемы подключения там я не понял у них иммо связывается с блоком электроники салона типо а этот блок с моторным

UP может пара есть у кого для сравнения