molotok

Если можно, поподробнее: как все же заменить "безболезненно"? Вопрос в частности по Шеви-Ниву. Стоит контроллер BOSH 7.9.7 2123-1411020-90 с прошивкой D122HR91. Как его заменить на Январь 7.2? Какой именно? Что со жгутом делать? C проводкой делать ничего не надо, я-7.2 не подойдёт (без доработки) калиновский и жигулёвский( по Д.Д.) Прошей нормально и усё. На ОППшных пятидверках январики попадаются.

Хорошо бы, МЕ1-797 уазиковский так и не расковыряли к сожалению.

А чё цены то смешные? К примеру у нас на К,КЕ-ху или ещё какую иномарку январик примастырить ну полтос где то. Ну тут половинку надо брать, включая всё.

Кто нить менял уазовский бош на что нить, а то не шьётся ГАД.

Тебе не сюда надо, в раздел иммобилайзеры иди, там много информации. Да, может у тебя пока не открывается, постов поднаберись, поработай.

Тебе не сюда надо, в раздел иммобилайзеры иди, там много информации.

Ребята, кто знает, есть ли какие перспективы по этому контру?

Я хотел кинуть, но пока отложил, массы нормальные, хоть мультяшкой хоть под нагрузкой.

Сейчас сей уазик заскакивал, сканматиком глялул по быстрому, всё отлично, дтв и дтож ещё раз проверил двигатель работает идеально, х.з куда дальше копать.

Про сигаретину подробней пожалста. Я по старинке бензином поливаю стыки и соединения, да и как подсос может убраться сбросом ЭБУ? После сброса на МАПе 1 вольт, еслиб сосало то хоть засбрасывайся, напяжение большое былоб. Да и мотодоком подсоса не вижу. Прошивку сам крутил.

Не написал потому что при нормальной работе двигателя все параметры в норме. Потом 1-2 раза в день напр. мапа медленно ползёт до 3-х В, рдв увеличивает шаги до 200 и более, потом всё возвращается до нормы и опять всё повторяется, весь период составляет секунд 30-40. Если выключить зажигание и завести по новой (или сброс эбу сделать) может день работать нормально. Вставлю свои 10 ржавых копеек- разъемы дтож и дтв не попутаны местами? У мя две таких буханки было:)))Симптомы те же были. Проверю конечно ещё раз, но дтож нормальную рабочую температуру кажет.

Не написал потому что при нормальной работе двигателя все параметры в норме. Потом 1-2 раза в день напр. мапа медленно ползёт до 3-х В, рдв увеличивает шаги до 200 и более, потом всё возвращается до нормы и опять всё повторяется, весь период составляет секунд 30-40. Если выключить зажигание и завести по новой (или сброс эбу сделать) может день работать нормально.

Привет! http://www.oktja.ru/forum/topic/82186-zavisajut-oboroti/page__pid__473901__st__0entry473901 Почитай и ссылки в теме тоже,Газель с 4216 аналогичная! В особенности посты, которые Volga пишет. Савар, привет. Не тут не тот случай, топливо по газику крутил, разные варианты делал.

Подсос вещь довольно постоянная, а тут если сделать инициализацию то машина может день проработать без проблем, да и напяжение мапа 1-1,1 в на хх говорит об отсутствии подсосов.

Машина временами начинает сама подгазовывать. Напряжение на МАПе с 1в плавно поднимается до 3-х, рдв то же увеличивает шаги. о.е напряжение в норме, массы плюсы то же, мап менял, дк-1, дк-2 отключил, д.ф. и пропуски то же. Контр поменять нет возможности. Какие мнения коллеги?

У меня пока одна машина такая была, т.е. буханка 16 кл. контр. м-11, некогда было списать прошивку, скоро он должен появиться. Говорят сейчас все буханки 16-ти клапанные пойдут.

Ребята, кто чего знает про буханки с 16 клапанником и М-11-м, может серийка у кого есть? Если тема обсуждалась, дайте ссылку пож. нет нихрена не робит, уж 3-G пришлось купить.

Интересную вещь Автоас выпустил, может кто работает уже? Какие отзывы? http://www.acelab.ru/dep.auto/avtoas-express.php

Прочти внимательней пожалста, нет возможности даже встретиться. Я предложил денег заработать, мож у кого под это "железо" наработки есть.

Спасибо, буду сам делать. Я спортом не занимаюсь, думал там чё серьёзное.

Тут чел с калина-клуба просит помочь, может кто возьмётся, я спортом не занимаюсь, к тому же вопрос нужно почтой решать. Вот его сообщение: "Здравствуйте,имеется 1118 пока с7.9.7 ,надо в январь 7.2 зашить спорт+эконом,сейчас стоит: 0-ик,ресивер сти,р\в окб Динамика 108,выхлоп 4-2-1 и дальше на 51 трубе,д\з 52мм. Заранее спасибо." Оплату гарантирует.

Пишусь. 61-500 оплатил

Согласен. Но тут не тот случай.

Естественно первым делом эти варианты клиенту предложены были. Не хотит он чтоб в контр ползали, тем более новый покупать. Ребята, без обид, но вопрос вроде конкретно написал, и лаконично.

Люди на девятку с 71-м контроллером поставили ГБЦ от 16-ти клапанника, проводка ессно не переделывалась. Кто нить эксперементировал на 16 клапанник с прошивкой на параллельный впрыск?