DiK

А сумму на переделку можешь сразу озвучить ему? Хотя бы только по деталям без работы, ну там пучок проводки весь, ДК старого образца, ДМРВ старого образца, Впускной коллктор старого образца и т.д. А то человек щас действительно решит что это просто, Егаз на тросик поменять. Он вон и так еле поверил что у него не 797+ рулит процессами, а тут новые идеи.

Я так понимаю запустить блок мешает повисший загрузчик в памяти ЭБУ и его контрольный блок данных для передачи управления ему. Вот его я и имел ввиду вычистить из слитого, чтоб не искать такой же сток.

Однозначно читать БДМом и "поправить" по возможности считанное от загрузчика на чтение и всё заработает. Это если сток такой же не найдёшь.

Да не убиралось там получение сигнала с ДК2, если я не ошибаюсь. Чтоб лишних вопросов на гарантии потом не было. Отключена была только работа ДК2 на последних софтах, где по нему могло наступать регулирование. Не как не могу понять у кого-то от этого машина едет по другому что ли? В чём проблема то, есть там с него сигнал или нет сигнала. Я всегда в замен DC03 и DC04 ставлю DE06, проблем с датчиком сцепления не было пока не разу.

Всё там так! Был бы редактор - увидел бы сам и показал клиенту что там изменено, и до кучи тут же настучал по е...лу за пиздёшь ему! А то слили они там где-то .... С чем разбираться то надо? Как тебя клиент развёл? Или с ремонтом датчика? Его конфигурацию никто не трогал по сравнению со стоком к стати, и вообще при чём здесь он то?

Должен быть 22й.

Начиная с версии v3.2.0.26 добавлена возможность открытия прошивок через Drag&Drop, достаточно перетащить на форму программы нужную прошивку. Перетаскивание левой кнопкой мыши - загрузит в Прошивка №1, правой кнопкой - в Прошивка №2. Кто просил эту функцию - обновляйте программу.

Не надо так. Там должна быть рабочая температура после переключения, а не -36. Что-то ты не то туда вливаешь 100%.

Если 9B 00 в хексе не было значит ничего не загубил. Пиши также через BSL (только модуль записи выбери правильно!) прошивку в нормальном, не криптованном формате (576 килобайт строго!).

Зачем?

Там не просто упаковка и крипт как в первых версиях. Каждая новая версия одинаковой прошивки будет отличаться.

У тебя же комбик. Следовательно прошки на выходе в крипте (менее 576 килов), какого фига их сравнивать хексом толку.

Документ содержит немеренное количество ошибок, советую выкинуть его и не использовать более. Вот опять откуда в 273м проце может взяться более 576 килов памяти. Кто ж это выдумал, уже какой год этот миф гоняет по инету. Хочу найти прородителя сего )))) I317DA02 - имеет открытый для записи через BSL процессор. Никакие конфигурационные резисторы трогать не надо! Так как бут в блоке производства Ителма, то запись этого блока диагностическим методом доступны только с накидыванием своего разъёма, а не через OBD колодку, как например аналогичную A373DA02. Если и так не выходит, то вскрываем, с 105й убираем резистор, на 104ю подаём землю через резистор и читаем память в BSL режиме. Смотрим в считанное, если 9B 00 там не наблюдаем по всему файлу, то таким же методом пишем туда нужный софт, ежеле оно там есть, то ничего этим методом туда не в коем случае не пишем!

Что имеется ввиду под 1й и 2й конфигурацией. Откуда такие "шаблонные" понятия?

1. Любые изменения которые ты вносишь программой (руками, импортом, масками и т.д.) изменяют только то, что загружено в Прошивка №1. На графиках это красное. Изменять можно в любом порядке, сначала полный импорт, потом ещё руками ... как угодно вообщем. Всё сохраняется. Но сохраняется в памяти программы, пока ты не нажмёшь кнопку сохранить прошивку №1 физически открытая прошивка на компе остаётся без изменения. Всё как с обычным вордовским документом например. Ты его открыл и пол дня правишь, пока не сохранил его всё только на экране. 2. Загрузка некоторых калибровок может быть недоступна по разным причинам (все они описаны в файле лога LastImportCalib.log после процедуры полного импорта). К примеру в маске ошибок могут быть два и более одинаковых кода ошибки (например P0077 встречается раза 2 или 3 по всей маске). Такая калибровка будет загружена только первая, остальные будут пропущены из-за совпадения имён. Экспорт/Импорт текстовых калибровок недоступен - они также попадают в список Недоступна загрузка, так как процедура полного импорта проходит по всем калибровкам в карте. Если я правильно тебя понял ты хочешь сделать некую подготовленную базу для быстрого применения на другие прошивки. Не надо сохранять все калибровки полным Экспортом в таком случае. К примеру по подготовки шаблона для последующей загрузки я делаю так. Сохраняю в подготовленную папку правой кнопкой мыши "Сохранить калибровку в файл" только необходимые калибровки (например для быстрого перевода на Е2 я сохраняю все ошибки по ДК2 и нейтрализатору, предварительно сброшенные, конфигурационные параметры и калибровки порогов ДК2). А потом открыв нужную прошивку нажимаю полный импорт из этой папки. Программа проверит какие из сохранённых калибровок в этой папке присутствуют в карте и автоматически их загрузит, остальные пропустит. Вот вопрос когда несколько одинаковых калибровок, например P0139 бывает несколько раз по маске я попробую решить со своей стороны переименованием всех последующих, добавив номера, на днях обновлю карты. 3. Если адреса и параметры хранения калибровок заданные в карте не совпадают с реальным их хранением в прошивке - то ясно редактирование таких калибровок будет недоступно не говоря уже о переносе калибровок. Это я про то что автоматом карта не определилась. Ты конечно можешь попробовать перебрать все имеющиеся (галку сними запрета открытия без автоопределения) и посмотреть может какая попадёт хоть немного, но зачем! Я же уже говорил присылай мне не определившейся софт и в самые короткие сроки я добавлю карту, обновление автоматическое, всё максимально упрощено. Если машина приехала и нужно срочно карту, можно мне позвонить и я по возможности сделаю это даже в течении 30 минут. Естественно это на крайний случай, но я не исключаю такой поддержки. Так что не разу не проблема.

Это где такие "уникальные" вещи продают ))))

albert02 Для М73 (303 софт, разработка Ителма) и М74.

albert02 После установки в папке с программой появится папка Skins из которой можно выбирать другие оформления программы и модуля редактирования (в меню это). jody Да в 0 загоняй и будет без ИММО.

А это не стобой мы решали этот вопрос по аське? Не помню ника в аське к сожалению, туже проблему устраняли.

Во во. На последнем софте приоры был такой же баг при попытки окучить по диагнозе. При этом даже без преда чек зажигал гондон, чем вводил меня в полное заблуждение.

Добавлена поддержка формата SMS-Soft v1, она в себя включает как боши так и Январи и все остальные прошивки, закриптованные этим форматом. Это не значит что их все теперь можно редактировать, но декриптовать в стандартный вид например можно. Если вдруг оно мешает кому, то можно по персональной просьбе убрать поддержку в конкретном ключе любому желающему :hi: mastergid Как будет доделана компенсация подписи для 17.9.7 так и будет модуль. Сроков не могу сказать.

myal1969 На Январь 7.2 нет модуля.

С версии 3.2.0.20 добавлена поддержка старого формата SMS-Soft (Январь 7.2 и Bosch 797). Теперь можно открывать прошивки этих блоков без предварительного преобразования в стандартный формат. P.S. За помощь при добавлении поддержки формата огромная благодарность romik

В последнем обновлении только Гранта оба софта добавлены. Остальное без изменений.

OOA Время работы БН после перехода на газ в прошивках ГБО4 выбрано 5 минут из соображений того, что полный переход некоторых ГБО на газовый впрыск происходит не сразу, хотя клапан газовый при этом уже имеет +12. Поэтому и поставлено с запасом, не все же брали редактор чтоб поправить это могли. А у кого есть редактор сами могу выставить себе под разное оборудование более конкретно.