DiK

С помощью MEPro естественно редактировать можно! Причём автоопределение карт также будет работать к ним. Теоретически эти прошивки можно редактировать и в других редакторах, но гарантии что какой-нибудь из них после сохранения прошивки что-нибудь не перемудрит там - дать не могу. Софты без проблем с ИММ в пакете будут все существующиее на УАЗ Егаз ME17 (VM3xx114..122........ и 292 тоже). Совместимость калибровок в принципе останется, но гарантировано исключить например ошибки по ИММ после залития сверху одних калибровок того-же стока к примеру - опять же не могу.

Огромное всем спасибо за поздравления!!! Всегда приятно слышать добрые слова в свой адрес. Всех с наступившем и с рождеством!!!

Кидай мне в личку запрос на обновление ключа. Посмотрим что можно сделать ;)

О как шустро то! Ладно. На все включительно, даже на то что уже подпадает под скидку.

Да будет. До 7 го января включительно 13% скидка на все модули.

Всё верно. В редакторе это всё есть. Одним по ДК2 не удобно, другие визжат что ДТВ теряем. Третьи мне выносят вечно мозг что нужно отключение насоса кровь из носа . Вы поймите на всех не угодишь. Поэтому вам и предоставлена возможность купить модуль по такой низкой цене. А там хоть под врезное ГБО делайте, пару галок поставить.

Самое простейшее - зная какой он в разъёме (а в хелпе написано какой он в разъёме), повесь контрольку на него в разъём и прозвони все 4 в фишке самого ДК.

При чём тут 4 прошивки в один блок то! Ясный перец что это дебилизм. Речь идёт к примеру про 95/98 - что они дебилы с такими запросами?! А вот когда скажешь клиенту что это не возможно, а за углом "Дядя саша борода" своротит такой колхоз и цызы в карман положит - кто будет дебилом уже? ВСЁ! Подобное обсуждение с курилке, тут далее тока по теме складчины!

Да ну нах! Правильно про сферу услуг сказано! Я тоже всегда клиенту объясняю что эконом/динамик это туфта. Оптимальный режим всегда один. НО! Донеся эту истину до клиента и если он после этого остался при своём, за его счёт могу сделать ему что он просит, в рамках разумного конечно. Что он потом мне скажет - что эконом не экономит - так ему я сразу это и объяснял. Но желание клиента иногда бывает приоритетней истины, при соответствующей оплате. И совершенно не обязательно гнобить клиента что он тупой и нихрена не понимает. Но обычно они просят сток/тюнинг или 95/98. Что в принципе гораздо проще и более реально.

Да переключается основной идентификатор калибровок. НО! Не забывайте про особенность его чтения блоком, про это в хелпе написано: Двухрежимная для систем с ГБО - это без варианта! Моё глубокое убеждение. Поэтому в каждой складчине и стараемся такие прошивки добавить, по мере возможности. А всё остальное это желание клиента, а с вашей стороны лишь могу/не могу. Инструмент есть, кому надо тот сделает, делов на 5 минут собрать под любое пусть даже в 99% случаев бессмысленное желание клиента. МИЛИОН раз об этом спорили уже, давайте не будем заново тут это поднимать.

DoubleJ7 пока не привязана к ключу. Постараюсь сделать в ближайшее время это.

А мы не будем упаковывать в архивы - и тогда выйдет ровно 104 дискеты )))

Ну хорошо держи. Добрался я до инета наконец. Щас оформлю описание нового модуля для редактирования Bosch M(G)7.9.8 (Корея пром любимый который). Модуль доступен в двух видах. Первый, как всегда, для редактирования только однорежимных обычных софтов 798 (карты есть практически на все прошивки, но если вдруг кому попадётся неизвестная - присылайте с радостью добавлю ;) ). Ну и второй для редактирования двухрежимных прошивок. В комплект ко второму модулю предоставляю базу двухрежимных некалиброванных прошивок (более 260 различных софтов! модифицированных под переключение режимов, с картами к ним естественно). Возможности двухрежимных прошивок - переключение более 50 наиболее важных и нужных калибровок. Опционально отключение бензонасоса и форсунок в любом из режимов, с задержками и порогами. Способы переключения по ДТВ, ДК2, или по педали газа. Гибкая настройка порогов срабатывания переключения. Обновление карт и базовых двухрежимных бесплатно, наверняка щас начнут софты чужого рынка слать, которых никто и в глаза и не видел не разу, ну я в принципе и не против. Участникам последней складчины на 798 как и было обещано специальная цена со скидкой ... Ну ладно всё более подробно будет в первом сообщении.

Скорее всего инет через какой-нибудь хитрый прокси на машине и нет явного выхода. Зайди на закладку О программе и там есть ссылка для скачивания дистрибутива. Скачай его и обнови вручную. Там же есть кнопка проверка обновления - при её нажатии будет выведено состояние проверки обновления (нет обновлений или не доступен интернет).

Вашими то молитвами думаю сей процесс будет не хило упрощён ;) . Спасибо за помощь! Добавил пересчёт подписи на ВАЗ/УАЗ Bosch ME17.9.7. Всем купившим модуль ранее, обновление бесплатно. Текущая цена обоих модулей, как и говорил ранее, с добавлением данной функции поднята. Пересчёт естественно работает как на модуле 1 и так на модуле 2 (трёхрежимные). Так что теперь после редактирования можно лить по диагнозе прошивки.

На днях добавлю возможность пересчёта RSA подписи на прошивках ME17.9.7. чтоб по диагнозе можно было записывать после редактирования.

В складке будут готовые газовые версии само собой. Уже заточенные под ГБО с переключением. А уж кто купить модуль 2 798 под двухрежимки, сможет скомпоновать из версий складчины себе любую коммерческую под разный октан например (92/98), или ещё что там, тут на что кто горазд. Переключение возможно по педали газа, чтоб не колхозить всякие тумблеры и прочее. Всё это там настраивается как и на Bosch 797+ в принципе также.

Да сразу после складчины будет в продаже два модуля. Под обычные 798 и вместе с двухрежимными. Для участников складчины цена будет на 30% снижена на оба модуля. Цена будет небольшой, относительно аналогов на рынке. А для участников складчины так и вообще ... Немного осталось подождать. Щас все оплатят, раздадим и сразу модули в продажу поступят.

C днём рожденья тебя дружище! Таких как ты реально единицы! Очень уважаю тебя, и желаю тебе постоянных творческих успехов во всех твоих замутах!!! А всё остальное рагребём даже не парься )

Всё правильно эта опция там уже есть. Смотри скрин.

Всегда можно руками обновить. На закладке О программе есть ссылка на скачивание дистрибутива программы, скачиваешь его и запускаешь - программа обновится до последней версии. Возможно прав не хватает у программы, если например установлена она в какую-нибудь папку не обычную ... Напиши мне в личку, попробуем разобраться что там у тебя происходит.

sergei726 Запусти обновление заново. Возможно антивирус вмешался или были проблемы с сетью при скачивании.

Нет там ничего такого что могло бы это вызывать ошибочно. Проблема явно связана с физическими изменениями в перетечках через дроссель, всё таки врезка на таких системах это далеко не лучший вариант. Как бы это попроще обяснить ... желаемое положение заслонки не соответствует реальному расходу воздуха - как один из вариантов. Хотя ездят машина с сантехникой именно на нивах и пока таких проблем не встречалось не разу. Так что проверяем оборудование и его установку.

В514СО4 - такой нет в складчине у нас. К тому же никаких программных ошибок там по заслонке быть не может точно. Вообщем это никакого отношения к теме не имеет.

Таёжник Да будет будет обязательно ))) Сейчас Павел готовит пакет прошивок на Корею 798, сразу после складчины отдам в продажу и модуль редактора к этим блокам, как всегда для участников складчины естественно специальная цена будет. Из бонусов думаю сделаем в складчине двухрежимные газовые версии, возможно ещё двухрежимки (по педали) под разный октан ... Вообщем следите за новостями в складчине в самое ближайшее время. P.S. При покупке ключа появилась возможность приобрести ключ в микроисполнении, чуть дороже обычного, но некоторым оно будет актуально. Функционал обоих идентичен, вопрос только удобства. Фото ключа в первом сообщении.