Темур

А остальное?Параметры распредвала какие?Фаза и перекрытие? З.Ы.А Темир тау это где?Чо за железная гора?

А может всеже ссылку?А то не положат ведь :P

Подскажите плиз про "Динамическую коррекцию GTC по RPM",это типа экстраполирующего коэфицента тока по оборотам или я ошибаюсь?Можно эту калибру использовать как ускорилку?

Прошивки почти идентичные, изменены тока обороты отсечки и скорость раздрешения отключения-включения топливоподачи.Вчера померил компрессию, оказалось полный хлам мотор компрессия по котлам от 8.3 до 12.5

Дааа...Учитывая время за которое перепрошивается этот блок, легче перепаять

ты еще цвет и госномер приложи и дай объявление в газету, и посмотрим угонят или нет :)

Требуется чистый дамп Приоры.Подскажите где взять плиз, машина одна пока в городе.

Спасибо!!! Так там целая коллекция :)

Машинка у знакомого на этой прошивке после пуска обороты до нормы долго падают, хочу сравнить с оригиналом. Машина на газу и по этому хотелось бы еще узнать правельный УОЗ для этой прошивки.

Я на такой прошивке заметил перетраивание и падение оборотов после прогазовки.

Заливали ДО54 на несклько машин и никаких отрицательный ачучений небыло, тока плюсы.Мужик один даже номер телефона свой оставил, чоб када новая серийная выйдет мы ему позвонили и он приехал обновиться.Наверно передача с участием Казимира на него произвела неизгладимое впечатление :xaxa

Я про то, что прогар прокладки очень быстро увеличивается согласен?А пока прогар такой маленький, что не отражается на компресии на ездовых качествах машинки не особо отражается, обычно приезжают када уже совсем нивмагату терпеть.

Это я каца писал, сам пробовал не разрывало, только вот на оборотах трелка сильно скачет и не понятно ничего :) Я в свой старый компрессометр залил масло прозрачное чоб стрелка потише ходила , так более менее нормально можно увидить.

Так если начнет перепускать , начнется прогрессивный прогар, он чо буит как 2 года назад пропускал так и продолжать ?

Пацану залил ДО54 с изменениями небольшими , так вроде ниче, пацан доволен.Тока вот када зажигание подняли на 2 градуса, проехали чоб посмареть появиться дитонация в аццких режимах или нет, нифига , потом подняли еще на 2 градуса все равно нифига , потом еще на 1.5 и все равно нет дитонации.Выше подымать не стали :) Там еще смесь на отсечке богаче чем во всех остальных прошивках

Я имею ввиду относительно начала коллектора(широкая сторона) в конце давление будет выше, но говорят , что в коллекторе при пральной настройке можно добиться давления выше атмосферного.

Нужна схема какого нить простого, чоб сделать не сложно было, а если есть готовые рисунки для изготовления плвт то ваще аццко былоб

Нифига подобного, если перепускает 2-3 цилиндры , то при замере слышно как воздух туда-сюда гуляет и компрессия поменьше(зависи от степени перепуска между цилиндрами).

Резисторы нужны для перепрошивки, диагноститься и так должна.

А если предполождить, что есть возможность распилить головку чоб диаметр канала был равен диаметру заслонки?Тогда лучше сделать ровный коллектор?Мне каца все равно коллектор должен быть конусный чоб в конце коллектора и в каналах головки было давление за счет разного диаметра.Я пральна мыслю?

Спасибо 2Дмитрий и TechNik , а к примеру для 4-х дроссельного коллектор должен быть после дросселя ровный или конусный?Коллега утверждает, что коллектор после дросселя должен быть ровный, я щитаю конусный, мож. я ошибаюсь?

Неплохо бы спацменаф услыхать.

Мужики напишите как положенно запиливать головку, а именно каналы впускные, а то возник спор с коллегой.Кароче по его словам коллектор должен быть ровный, то есть нифига не конусный и каналы головки тоже должны быть ровными почти до конца.

В прошивках с большим запасом максимальное наполнение стоит 600, если на месте машинка 500 набирает, то это мне каца немного неправельно

Обычный стиральный порошок с водой рулит :) Пробовали всякие жидкости, но я не увидел ничего особенного в их действии.Даже если есть эффект, он слабый и не стоит нашего внимания.