kv2

Я бы еще на предмет подсоса проверил, был такой такой же случай, шланг сапуна сваный был.

Здравствуйте мужчины! Буду искренне благодарен если кто подскажет как сделать перекодировку ЭБУ освещения прицепа с америкосовской на европейскую. С Эльзе ничего полезного не нашел, хотя может плохо искал Машинка 2004г V10 TDI самая полная комлектация. Вобщем помогите кто чем может. Очень надо

Сегодня вскрыл приборку и обозлился на того япона кто ее сочинял. Слои краски с лицевой стороны наложены , сначала желтый потом черный , и хрен чего смоешь, только новые циферблаты сооружать, обидно блин

ВАХ!!! Парни, а чем смывать то лучше, что бы не угандошить все остальное?

Большой сенкс за наводку, буду мастырить в "свободное время ", ибо просто пересветка за счет диодов хрен чего даст, какой то злой япон градацию сцуко ацкой желтой краской сделал, и даже при засовывании синего светодиода она один хрен желтым светится А кстати чуть не забыл, кто нибудь знает чем стекло приборки полирнуть можно, а то мля почти матовое ужо, я так думаю пастой для полировки экранчиков от мобил попробовать, видел такую в продаже, а кто нибудь пробовал что то подобное?

Иммо заблокировал заведенный двигатель перед началом движения Как то странно ИМХО расскажи подробнее что с машиной происходит, только сегодня с такой воевал.

Если я правильно понял, необходимо у рекламщиков на плотере нарезать несколько слоев этой самоклейки и наложить друг на друга? А на белой подложке просто ну к примеру при помощи лазерного или струйного принтера нельзя черным нахреначить? Просто хочу у себя приборку как на Лексусах замутить, а то родная Паджеровская желтая подсветка уже начинает добивать, да и в солнечную погоду не видать нихрена несмотря на то что приборы в стаканах. Вот и подумал затонировать и на СМД светодиоды переделать пущай лунным светом светится.

Вопрос в следующем - из какого материала новые циферблаты изготавливаются и где его нарыть можно?

Счастья, удачи и сил в боях с :)

С праздником! Всего наилучшего! :PIVO :PIVO :PIVO

есть на тазах одна штука засадная - негерметчность системы охлаждения, чаще всего сифонит из пробки заливного бачка, клапан внутри мрет, меняется нах бачек с пробкой и все приходит в норму 99%, правда иногда еще приходится напильником заливную горловину шваркать пока идеально ровной не станет, из за облоя крышка не плотно приворачивается. Пробуй все должно заработать. Если через исп.механизмы запускается а по температуре нет, то это оно.

датчики уровня что стоят на бензонасосах оттельно продаются, их помоему если память не изменяет 3 или 4 типа. разница заключается во первых в угле изгиба поводка поплавка (у 10 и 9 он разный) и наличии или отсутствии выхода на контрольную лампу низкого уровня топлива. Так что меняй и не парься.

А управление форсункой не пробовал прямо с ЭБУ свое подкинуть? Не смотел что в момент пропадания импульсов на проводе сидит пустота или минус?

Здоровья, счастья и удачи во всем

А выхлоп не забит случаем, тут одну после капиталки притаскивали, такая же шняга была. Кат был забит наглушняк.

Парни, это я человеку посоветовал сюда обратиться за помощью, просто электрик ему нужен хороший в Питере. Кто нибудь может возьмется. Я чисто физически не могу, не тот регион.

Поиском лазил неоднократно, ничего не нашел. Парни вы меня поймите я приговорил три датчика один за другим. Правда менял их сам хозяин. Сначала начал пиздить первый, был заменен на б/у с разборки, клиент приезжает регулятор кряхтит но шток двигает если только пальцами пошевелишь, далее он ставит новый из упаковки, о нем писал выше. Но неужели новый с браком? Клиент на меня уже косо смотреть начинает, но то что датчик накрылся по моему без сомнений. Датчик 6 проводный, в отличае от мицубисевского неразборный.

Респект и уважуха, а я чего то в Митчеле не нашел, а Автодате тоже. Что то я как то затрудняюсь перевети выше данную инфу, типа хреновый контакт центрального датчика? А что за датчик то, столкновения? Сори за дибильный вопрос, с англицким не очень.

Открылись новые обстоятельства. Короче пробовал я подбросить новые провода от ЭБУ до РХХ, толку никакого, зато выявил такую вещь. Зашел в тест исп.механизмов, РХХ стоит в положении 29 шагов, добавляю 10 шагов - вылез, еще 10 - вылез, еще 10 - хер, на месте стоит но движняк внутри регулятора идет, еще 10 - вылез. Выхожу из теста, пишет что вернулся обратно в положение 29 шагов, но шток регулятора каждый раз возвращается в разное положение, хотя всегда пишет что вернулся в положение 29 шагов. По всем признакам пиз...ц РХХ, но он бля новый, и до него немного б/у стоял, то же самое хруст внутри идет а он на месте стоит. Парни достал он меня сучара, канистра с бензином уже рядом стоит. Может кто еще что подскажет, неохото крестьянина к добрым официалам отправлять...

Мужчины, может кто подскажет. Мазда 626 1994г. SRS выдает код самодиагностики "45", нигде нихрена не могу расшифровку найти. Моожет кто знает что это?

Все ОК.

Попробуй въехать в таком варианте.

Обычное пятиконтактное реле, лучше если будет Saturn. Тут внизу пояснил.

Вот еще одна простенькая но очень эффективная схемка. Хочу добавть, что не обязательно ныкать куда то кнопку, иногда достаточно просто пристегнуться или включить магнитолу - это так, намек. Далее хотел бы попросить все таки что то советовать и выкладывать, а не заниматься пустым пиздобольством. Еще раз хочу добавить, что эффективность любой блокировки зависит только от рук установщика. Тот же разрыв бензонасоса никто не мешает сделать разобрав к примеру на червонце весь пластик над центральным тоннелем, место под реле там более чем идеальное, даже в шумоизоляции в раионе ручника квадратик под нее прорезан, никто не мешает пучек идущий на насос тот что под сидением убрать к примеру в оплетку от сантехшлангов гивкой подводки или металлическую гофру, а лючек завернуть еще на пару саморезов и их шлицы замазать Поксиполом. Вместо перекроссировки, я напрмер использую девайс под названием ЗПУ, этот что то типа пластиковой стяжки для проводов, только сделано из 5мм стального троса, используется для пломбировки вагонов. Просто разъем к Эбу притягиваю ей и все, нормально снять вне автосервиса нереально. На Тойотах особенно хорошо помогает. Я не буду ни с кем спорить и что то доказывать. Кому надо пользуютесь схемками. Как нибуть еще что нибудь выложу.

Хер кто скажет как картинку воткнуть , пока сам не догадаешься, как будто мне это надо. Вот простая схема на самозалипание