nick777

авто 21102 2001г.

это проводок от иммо сразу идёт к концевику?

просто перекинь калибровки из любой прошивки под 16v в прошивку i02

непереходит в режим чтения при открытии двери, только при включнии зажигания... можно это исправить.

у 08 и 15 лобовое сопротивление практически одинаковое. у 2110 намного меньше.

обычной прогой MyTester ок проверю, если погода в ближайшие дни позволит. вот оригиналы участвующие в тесте логов пока нет но скоро будут.

да зажрались вы 6л. в городе нормально, а 7 уже много... у нас в городе 25л. хватает на 130 км. в лучшем случаи на 160 км. т.е. если в 15л. на 100км. вложился очень повезло... по трассе 6л. если-бы у меня и у всех других обладателей ТАЗов в нашем городе (при таком-же стиле езды) жрало хотя-бы 10л. мы все-бы были щастливы до безумия и необращали внимания на какието несчастные +/- 1-2л.

провёл тест ВАЗ 21102 ДВС сток, коробка 7 ряд + пара 3,9 разгон до 100км/час. LAI6_3 - 12,1 сек. KR3 - 12,1 сек. T01_71 - 13,4 сек. так-что жопомер ошибся Т01 нелучше... все без ДМРВ. на стандартном ДП46

на форсах Siemens, раздница заметна больше чем на Bosch между LAI6 и Т01 скажите как лучше откатать БЦН что-бы без ДМРВ нормально ездить? с помощью хорошего ДМРВ+ICD+прога инжектор от Энди Фроста?... PS: поставил опять дроссель 54, расход похоже стал меньше в городе, покрайней мере 25л. хватило заметно больше чем на ДП 46... но это может случайность, буду ещё тестить... ДМРВ работает до 14% дросселя... да-бы убрать дёрганья при троганьи и переключении. ты уверен? ДМРВ просто раход меряет... независимо от температуры... поддержки ДТВ в Я 5.1.1 и в ДМРВ 037 нет...

правил давно уже точно непомню что, заводилась хорошо, перекидывал из другой "GTC на пуске", "GTC для асинхронного" и др. отвечающих за запуск...

попробуйте эту

во первых VS лучше (это доработаный Январь) и дешевле... около 2т.р. стоит. все прошивки от Я5.1.1 спокойно перекидываются на VS 5.1.1-72, единственный косяк если купиш новой аппаратной реализации для 2ух режимки нужно припаять пару резисторов (точно непомню) Т64 мне очень нравится, если просто ездить, я как-то вставил после Я5.1 с LAI6, KR3 и т.д. Бош с Т64 очень понравилось, едиственное на высоких после 5000об/мин. тупит, а вобще было очень приятно ездить.

отключи ошибку, или пусть бензин хороший льёт, а вобще причин может быть много в железе...

ставь Т01

как уже писал ранее самый быстрый разгон до 100км/час был у KR3 (просто KR3 а не KR3_3) i22v2 оказалась на ровне с LAI6 T01 ещё несравнивал с KR3 :)

да х его знает пробовал ничем особенным неотличилась, ощущение что просто задраны УОЗ и обогащена смесь кнопочкой "изменить на", что на самом деле и есть.

ДМРВ у меня далеко неновый без него больше понравилось, но вы пробуйте и с ним и без него, как будет лучше. с помощью баррокоррекции он и работает только на ХХ LAI6_3 мне кажется экономной и это уже обсуждалось и нетолько моё мнение, а Т01 заметно резвей. да нет мне нравится LAI-6 трогается легко без дёрганья, расход маленький, движок работает тихо, я на ней постоянно езжу, а на Т01 даже чуствуется как бензин кончается :) но не сильно конечно, но быстрей... просто начитавшись отзывов о Т01 подумал а почему-бы незабубенить её для одновременного, да и сам знакомому залил в 16v драг-кар Т01 (пробовали многие) как Т01 ниодна неедит... да машина ехала нереально быстро даже сам хозяин в своих самых сокровенных снах ненадеялся что она так попрёт. :) да вроди-бы нормально всё с расходом, выложены и с ДМРВ пробуйте, если без ДМРВ будет лучше значит ваш ДМРВ на помойку... карбюраторы же ездят без ДМРВ и хавают немного... :) думаю нестоит тебе извенятся, ты и так много сделал! хорошая прошивка получилась LAI6-3

ставь на эконом LAI6-3 на динамику Т01-71 всё тут http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=24750&st=80

ставте отсечку 3500-4000 об/мин. вот сам и ограничение 120-140 км/час.

залей Т01... врядле лучше найдёшь... и сделай ХХ побольше лучше только откатывать...

какого года машина? :) может вместо Я 7.2 можно было другую купить? :xaxa

если будишь прошивать сам то пробуй, балуйся, прошивки есть разные... сам осчутишь разницу, если непонравится (что наврядле) зогонишь обратно эту L05... допустим когда у папика была 21102 и блок VS 5.1-72 как у тебя новой аппаратной реализации, я ему тупо зашил V5D13V03-72 (тогда это был мой первый чип-тюнинг :) ) ему очень понравилось до этого он жаловался на дёрганья при троганьи и плохую динамику, хотя он у меня ездит очень меееедленно и аккуратно... :)

перекинул калибровки T01 на софт i02 очень хорошо едит! теперь LAI6_3 у меня эконом :) а T01 динамика! особенно хорошо без ДМРВ, единсвенное без него подёргивается иногда при переключении. тоже самое для VS 5.1

в чём смысл? почему просто непользоваться прошивкой под 61 8v

выложите покатаемся :)