мне Т71 ненравиться какаето она тупая после 2500 об/мин...
больше понравилась http://dragster.stsland.ru/J5V13007.bin
-----------------------------------------------------------------------
Резко-динамичная, эластичная, авто-адаптация – эконом-динамик.
Расход топлива один из самых низких среди динамичных прошивок.
C регулировкой СО с помощью диагностического оборудования. Без поддержки ДК и адсорбера.
Данные для расчётов потребляемого воздуха берутся с датчика массового расхода воздуха практически только на холостом ходу – не выше 2% дросселя. В остальных случаях расчёт производится на основе показаний других датчиков. Это помогает избежать проблем на автомобилях с некачественными ДМРВ, которые продаются в магазинах в чрезвычайно большом количестве в последнее время, а также порой устанавливаются на автомобили прямо на заводе или в гарантийных мастерских. Также такой способ расчётов помогает избежать проблем с ухудшением динамики, дерганьями и увеличением расхода при частичном выходе из строя ранее рабочих ДМРВ, если имеется возможность их относительно нормального функционирования только на холостом ходу.
Кроме прочего, благодаря такому способу расчёта из-за отсутствия фактора инертности показаний ДМРВ, увеличивается скорость расчёта поступающего в двигатель воздуха, что также положительно сказывается на динамике и снижении расхода топлива и может послужить рекомендацией к использованию этой прошивки на автомобилях с вполне исправными ДМРВ – для любителей более быстрой реакции авто на изменение положения педали газа.
Запуск в мороз один из лучших. Низкий расход топлива. Автоматическое изменение режима эконом-динамик с оптимизацией под минимальный расход топлива и оптимальную динамику в зависимости от специфических условий движения автомобиля и поведения водителя.
Автор – Asmodeus.
Примечание прошивка более других чувствительна к качеству и состоянию датчика положения дроссельной заслонки.
Рекомендуется его плановая замена при пробеге не выше 20 000 км.