Сэврик

без кнопки старта.7z

В описании говорится, что пластик, так ли это?

Всех с Праздником! Всех с Днём Победы!! Ура - Товарищи!! УРА!!! e44c5cd7-c2ee-45cf-877a-9ffa64b1213f.mp4

http://faq.out-club.ru/download/pajero_sport_2008/maintenance/Service_Manual_2009_2011/2011/index_M1.htm далее - - 23A - Automatic transmission - troubleshooting - diagnosis code procedure <6G7>

С Днём Рождения! Здоровья и всех благ!!

Автоматическое управление температурой с 2011г. DW12CTED4(с климой).pdf

Так это дизель? На дизель есть. И ещё, цвета проводов - цвета на самом дпкв? тогда мож эта схема? 306DT.pdf

Всем доброго. Задам здесь вопрос, чтоб темы не плодить. Авто Lexus RX 350 2010г америкос. При продолжительной езде с постоянной скоростью на круиз-контроле 80-100км/ч загорается чек. В городском цикле норм, только по трассе. Ошибки на скрине. Стираются, после трассы появляются. Что успели сделать. Прозвонили спирали подогревов датчиков после ката- 14.7Ом, + при вкл зажигания на подогрев есть. Обманку механическую на sensor 2 bank1 ставили, не помогло, убрали. Противодавление обоих катов проверили - норм. Поменяли местами задние датчики, ошибки те же, для обоих вариантов (как было и после того как поменяли местами freeze frame прилагаю). Обогащать, обеднять, как выше сказано, сегодня не успели, договорились на завтра, послезавтра. Сегодня катались с Launchем ( techstream в текущих виснет), заметили, что показания b1s2 виснут 0.76в надолго, в то время как на b2s2 меняются. Приговорить b1s2 или b1s1? (дорогой сцуко). Движок во всех режимах работает норм по обоим банкам. Мож кто сталкивался с подобной траблой? Кто в курсе, подскажите пжлста...

С Днём Рождения! Здоровья и всех благ!!

В автодате нет 5FE, но в инете пишут, что 5FE - аналог EP6CDT(5FV), мож подойдёт. EP6CDT(5FV).pdf

Завтра буду на работе, если есть - скину.

на EP6DT(5FX) 150лс 5FX.pdf

С Днём Рождения! Здоровья!! И всего - всего самого наилучшего!!!

С Днём Рождения! Здоровья и всех благ!

Похоже на то, т.к Эбу на 60пин. По схемам подходит на движок RKB 93-96гг. Если заменили Эбу с проводкой, то там дигностический разьём должен быть 3-х пиновый, как ты и предпологаешь.

транзит 2.4л, но код движка неизвестен

v-china , привет.Насколько знаю, при движении изза иммо не должно глохнуть, как вариант - где-то пропало питалово, авто заглохло. При последующем старте, опять же изза недостающего где-то питалова "не видит " ключ, отсюда ошибка 0527 по иммо. Есть смысл проверить все + и массы. Если проблема по проводке, а это на этих авто такое бывает, то и Launchа хватит. Доп сигналка установлена? (есть книга на это авто в эл.виде, но она по обьёму большая, что интересует - спрашивай). Wiring diagram _ Autodata.pdf Wiring diagram _ Autodata-1.pdf Wiring diagram _ Autodata-2.pdf tmp2.7z

тож так подумал, но если там такая конструкция, то этот вариант отпадает

Похоже на то. (позавчера также мучался с мерсом, но там у меня не получилось диагнозу моторного сделать, отправил к другому диагносту, на днях приедет с ошибками или без)

Логично, надо взять на заметку, хотя пока что не встречалось...

Мож глупость, но по логике остаётся сам вентилятор...

Не встречал, чтоб движок глох из-за неработающего АВС. На месте на D на ХХ глохнет?

tmp.7z