Сэврик

по описанию из книги - не должен то есть 4WD при отключении ABS работает адекватно? мож не работает и проблемы нет?

Всем доброго. Приехал с жалобой - горит чек, 4WD и тяга упала. Launch ошибки - U011B - Lost communication with rocker arm control module "A" - стирается только на заведённом, глушишь, заводишь, снова есть, P1047 - valvematic driver learning value/circuit B1 - появляется периодически, стирается легко. Клиент грит неисправность появилась после рентгена на границе, отсюда вопрос - может ли из-за рентгена накрыться валвематик и почему только валвематик? На данный момент проверили проводку, массы, питалова, звонится норм, CAN собранный - 60Ом, на снятой фишке со стороны блока валвематик 120Ом, блоки ABS, 4WD откидывали, без изменений, при неисправном на хх на пине В37 0.6В, по автодате должно 8.6В, ХХ -500об/мин, сняли блок управления высотой клапанов, разобрали, осмотрели - ничего криминального не нашли, подвинули шток на исходную, всё собрали, завели, газовать стала лучше, но чек горит, валвематик не работает. Был момент, лазил в текущих, не заметили как заработало, чек не горит, 4WD тоже, на ХХ - 800об/мин, U на пине В37 = 8.6В, газует норм, с мотористом послушали блок, слышно жужжание, когда глушишь - ещё сильнее, покатались, едет норм, катались с Launch-ем, в текущих: valvematic current angle(текущий угол) = 240.05 СА, valvematic target angle(целевой угол) = 0 СА, но не менялось, убрали воздушку по питанию на этот блок, скидывали клемму, заводим, всё, не работает, потом чё ни делали - не работает. Тырнет курил, решение в основном одно - замена. Приговорили этот блок, клиент в поисках, но начались сомнения, ценник даж на б/у конский. В автодате нет схемы CANа, мож есть у кого, поделитесь пжлста, хотим ещё по CANу полазить... Diagram Viewer _ Autodata.pdf

Поздравляю! Желаю здоровья!!

т.е. у меня распредвал спеши на постоловском тот сигнал, что левее, тот и раньше, на других, что? по другому? поправлюсь, левее от правильного - раньше (пятница - расслабон, залез на свою голову не в ту тему, sapr , ))) - это что? нет слов, пошли бухать?)

Всем доброго. Вобщем что получается - мануал скачал, переводил, но к сожалению, здесь по другому, проблема, кажись в том, что эбу моторного "не видит темпер двигателя", хотя дтож рабочий, 5В есть, проводка звонится на 2-й эбу, его вскрывали, там заменили сгоревший транзюк А1020, но тщетно, дали клиенту №эбу, счас в поисках. На холодную по скринам видно, что нет богатой смеси и рхх тож не полностью открывается. Притащит блок, отпишусь.

С Днём Рождения! Здоровья! Чтоб хотелось и моглось!

решили идти от простого к сложному, разобрали генчик, а там реле неродное, клиент чёт напутал, счас позвонил ему, пусть ищет родное(хотя бы номер), где менял.., пока гуглю - какое должно быть

пришёл, нравится, пробовал - 5А держит

пришли оба, 20х-40х стерео микроскоп - видно всё очень хорошо, электронный - так себе, больше для понтов перед клиентами

блин, за дпдз запарились, не глянули, эбу на ночь оставляли в боксе, утром всё тож самое, сняли осцылки, что происходит, как должно быть на самом деле, пока что разбираемся...

добрался таки до пыжа клещей нет, клиент раговорился - регулятор он менял, не помогло, родной назад поставил ещё грит - менял акпп, после этого авс на связь не выходит, менял шестерню-полумесяц на валветронике, типа ему сказали - был люфт похоже на то EP6, не турбо. Покатался, что снял - на скринах, правда, не совсем понял, работает система поднятия клапанов иль нет прозвонили, от гены провод идёт в косе в общую фишку на пин 38, звонится норм и состояние проводки с виду норм

Diagram Viewer _ Autodata.pdf

поймали утром на холодную момент - нет управляющих сигналов на main injector, свечи вывернули - сухие, разбираемся...

спасибо за ссыль, попробую скачать

Всем доброго. Приехал с жалобой, что садится аклиматор(второе утро заряжает его, только потом заводится) и венты крутят на max. На щитке горит чек, контрольная лампа генератора гаснет как положено, зарядка на аклиматоре 13.9В, ток утечки при всём выключенном 0.07А, ошибки на скрине, P0A1A не стирается, авто оставил на завтра, у кого-нить есть схема по этому авто? поделитесь пжлста, завтра хотим заняться этой P0A1A.

о ценнике пока не думали, тут до нас полазили, счас разбираемся чёт у нас пока никак да никак вкурить не можем, как она работает с двумя эбу, на обоих при вкл зажигания светодиоды моргают всё время, на одном, что с 3-мя разьёмами ошибки 6 и 13, на втором, он с 2-мя разьёмами - ошибки 3,6,10. К одному эбу 9 проводов откусано, висят в воздухе, по схеме что-то подходит, что-то нет, массы на А16,А18 не было, перекрутили с крышки гбц на вп коллектор, убрали сопли самодельные(там масса была кинута ч/з пред на эбу, без неё ваще не заводилась). Вакуумы по схеме наладили, но трёх ходовой клапан (на схеме 121) не работает и управления на него нет, всё время открытый, пока кинули вакуум на управление верхней заслонкой от вывода с середины корпуса моников. В20 так и не нашли, на разьёмах с пинами 20 и 22 поочереди делали обрыв, всё равно моргают. На этот В20 (если это В20 и была посажена масса ч/з пред), счас в воздухе висит, провод как по схеме коричневый, пока копаемся...

С Днём Рождения! Здоровья!!

ещё одна, чтоб было понятнее, он движок менял на контрактный, поэтому у него два mapа, родной отключён. схему вакуумов скинули, будем по ней делать, отпишусь..

Всем привет. Спасибо, накидали то, что нужно. учтём светодиод вчера нашли, нашли белый 3-х пиновый разьём, обычно синий на хондах встречался, Launch ч/з него - нет связи не нашли 2-х пиновый разьём, сегодня ещё поищем да такой, на видео именно так и работает на горячую на холодную смотрели на эту заслонку - приоткрывается, на горячую - больше, будем сегодня всю эту систему проверять с учётом накиданного

Всем доброго. Авто на холодную(-12С ) заводится с 7-10раза, стартер крутит бодро. Со слов клиента - чем холоднее, тем хуже заводится или ваще не заводится, если заведётся, обороты на слух>1000 (тахо нет) и тут же глохнет, газом помогает, без толку и так пока не прогреется, как прогреется - заводится норм, и работает норм. Что успели за сегодня - Тут двойной моник и куча вакуумов + вакуумные клапана и соленоиды по воздуху, одна форса над другой, с верхней на хх не брызгает, только при перегазовке. Диагнозу не смогли сделать.Компрессия 8-9бар, давление топлива 2.8бар, выхлоп чуть забит, но не критично, свечи рабочие, клиент грит, при незаводке - залитые, когда приехал, 1-я свеча коричневая, остальные чёрные. Выгнали на улицу, поморозили. Стартером крутишь 10-15сек, ни одной вспышки, потом заведётся сразу все 4цил, тут же глохнет.Метки грм проверены, зазоры в клапанах норм, подсосов нет, вакууметр в зел зоне, вход моника перекрываешь - работает, тут же перекрываешь рхх - глохнет, с map игрались - реагирует, дтож на горячую 0.3кОм, на холодную 6кОм, 5В есть, сняли Px на прогретом, мож кто что скажет, схем ни эл-х, ни вакуумов нет, сижу, курю инет, пока безрезультатно, если у кого есть, поделитесь пжлста, поставили манометр перед мониками, наладили фишку на дтож,выгнали, завтра утром будем проверять. civic1.mwf

что есть tmp.7z

С Днём рождения! Здоровья!!

с датчиком дтож игрались, переменник крутили, не реагировал никак преднакал. вот думаю, мож у нас не получалось всё из-за того, что не было схемы и не проверили ни сигнал от стартера, ни от генератора, а когда уже начали подключать кнопку на реле 4-х контактное, заметили, что оно (подляна такая) силовой + на свечи не передаёт, (наверное поджарилось после кз свечки) хоть и щёлкало, время поджимало, задействовали 5ти конт реле, так и уехал, свечи 6ти вольтовые у него продаван не принял, теперь схема и ваши советы есть, есть смысл позвонить, предложить сделать по заводу, позвоню, пусть думает, Sergunja ,danis11 ,спасибо.

ездят, ну и норм, тогда спокойно ремонтим, спасибо.