autoelectrik61

и смущает, что ошибка обрыв цепи лампочки неисправност двигателя появляется на прошивке для 406 мотора, то есть то нет. мигает циклично

Mikas7.bin Mikas7.eep

так же описание к стоковой прошивке = Статическая пр-ность внутри соответствует форсунке Siemens DEKA-1A (отличается от Bosch 0280150560(711)) на ней стоит бош

по железу разный диаметр поршней разный

вот прошивка с 405 мотора, на которой она ездит сейчас Mikas7.bin Mikas7.eep

метки проверю, но на блоке от 405 мотора работает нормально, но не тянет вообще. added 2 минут later может есть у кого осциллограмма колено распред на 406 мотор?

приветствую, приехала газель. у нее заменен мотор с 405 на 406. эбу микас 7.1 жалоба - не едет. действительно это так. проверил, вижу время впрыска на холостом 7-8 и прошивка под 405 мотор. дмрв hfm62c/11 у меня есть подменный блок микас 7.1 от змз 4062 241.3763 000-31 версия пзу 0000580 на нем прошивка была под дад, такой достался мне. прошил стоком, но машина глохнет на холостом, с низу не набирает обороты. с перегазовкой набирает хорошо. чек мигает. ошибка обрыв цепи лампочки чек. когда начинает глохнуть на холостом, появляется ошибка - низкий уровень сигнала с дмрв. правильно ли я подобрал прошивку? залил флеш и епром UYZDA442.bin UYZDA442.eep

получается, дпкв вазовский стоит не на родном месте? местонахождение дпкв не играет роли чтоли? тогда и синхронизацию эбу будет видеть неправильную? или он по вольтажу видит? чем больше амплитуда, тем выше обороты. как эбу понимает показания дпкв?

и сам файл осциллограммы Px35+Longerаванте2.mwf

снял еще одну осциллограмму давления в цилиндре на hyundai avante 2011 года, мотор 1.6 непосредственный впрыск с двумя фазовращателями. выполнил скрипт Px. Вот результаты. противодавление при 6500 оборотах 2.3 бара. при 900 оборотах 0.08 бара скрипт говорит о большом противодавлении и плохом наполнении

https://ru.aliexpress.com/store/product/High-Quality-270Pcs-18-Sizes-O-ring-Kit-purple-Metric-O-ring-Seals-Nitrile-Rubber-Air/1392006_32723972043.html?spm=a2g0v.12010608.0.0.49d3609erThhm9 такие резиновые колечки стоит брать? или говно?

и все таки про забитость. почти 2 бара давление в выпуске при 4000 оборотах. это по-моему ненормально

и мой график получается тоже распредвал запаздывает?

генератор ключей. На его рейке неисправность датчика. На купленной бу неисправность мотора. Хотя ошибка была одинаковая.

сделал самодельный датчик вибрации на автоскоп, ну что то не понял. что то не так. одел на топливную трубку возле рампы на ваз 2114

выпуск получается все таки забит?

извиняюсь, ваз 2114 8 клапанная

фазы должны быть симметричны как говорит пахомов, но в моем случае разве они симметричны?

попробовал сделать скрипт без перегазовки. скрипт не выполняется. говорит что не увидел перегазовку. и наполнение же он смотрит на холостом ходу и на оборотах.

да, я тоже подумал, что запутался. сделал без перегазовки и скрипт мне сказал, что не увидел перегазовку. пересмотрел урок Пахомова. действительно, перегазовка нужна так же как и при выполнении скрипта css

ну по урокам Пахомова он делает тест Px так: работает на холостом ходу, включает запись, плавно поднимает обороты до 3000, отпускает газ, резко газ в пол и глушит машину не отпуская педаль газа. затем запускает скрипт а если двигатель не запускается, на прокрутке можно смотреть осциллограмму давления в цилиндре?

снимаю осциллограмму давления первый раз. скрин на холостых и на 4000 оборотах. это норма, что противодаление так увеличивается? и точка е сместилась

это случайно не намагничевание задающего диска?

а саму осциллограмму можно посмотреть?