autoelectrik61

Не отсоединяя разъем с эбу? added 0 минут later На подключенном разъеме?

Всем привет. нашелся человек, готовый вложить деньги в мастерскую по ремонту форсунок CR. от меня просит список оборудования и инструмента. нет ли у кого возможности помочь со списком оборудования? буду очень благодарен.

комбик через розетку не зальет фул? или с разбором?

в том то и дело, что нет ни у кого added 0 минут later китайский может помочь?

я подключался на столе, непосредственно к эбу added 1 минута later и в комбике также) просто жалко отдать 10 и просто попробовать. было бы кому у нас отнести, отдал бы эбу. нужен же еще фулфлеш?

все четко, 120 ом на блоке

я подключился к эбу на столе в итоге, та же херня added 1 минута later замыкание на массу или между собой?

В общем к тагом нет возможности читать. Попробую найти может у кого в городе модуль на комбик есть открытый. Там уже с клиентом буду общаться

Если не трудно, можно цену в личку

Понял, придется брать модуль для комбика, если вычитать не получится, куплю зря. С деньгами сейчас напряг, так бы брал не думая)

Жаль, но вычитать нечем

извиняюсь, а что за спайки. не пойму о чем речь

Спасибо. со слов клиента машина запускалась только с эфира при этом работала нормально. проблем не было. клиент дал мне номер телефона человека, который делал диагностику. я распросил у него, но внятного чего либо не услышал. с его слов: 1. смотрел сначала елм ом, удалил ошибки. затем не смог подключиться к блоку управления двигателем. машина перестала запускаться вообще. 2. подключался лаунчем 3. подключался кармансканом. говорит, что моторный на связь не выходил. я предполагаю, что он не договаривает. машина то приехала к нему, и по иммо проблем не было. в текущих я обнаружил попытки ввода защитного кода для удаления ошибок в иммо. блок полного привода моторный не видит. сканер вяжется с моторным, но ни параметров ни идентов не выдает. я подключил диагнозу непосредственно к эбу, та же песня. значит явно проблема с блоком. клиент присутствовал, когда этот диагност работал, и говорит, проблема появилась после диагностики по телефону))) ну скорее всего елм мом. вот максимум информации.

есть ли способы восстановить блок? есть комбик, но модуля нет. если возможно, готов открыть модуль в комбике, ценник конечно конский, но что делать

да, лаунчем ковырялись 100 процентов. я так и подумал, спасибо. считать прошивку у меня нечем. позвоню клиенту, спрошу, че делали

ошибки в моторном тоже не дает посмотреть - эбу отклонил запрос

в общем сбросил иммо, прописал пин и вин, прописал ключи,теперь мне нужно прописать секретный код в эбу. но хрен.... added 1 минута later вот что во вкладке информация. все хорошо, но разрешения на запуск нет added 3 минут later зашел в эбу мотора там нет нихрена added 3 минут later в иммо эбу мотора тоже не сбрасывается

сканматиком ввел последние 4 цифры вина. пин код принят. что дальше делать не пойму

вот вопрос, брать то где его?

подключился к моторному автокомом сраным. ошибки не дает посмотреть, выкидывает. в иммо тоже подключился, ошибка B1007 No ECM challenge acknowledge удаляется, но после выкл вкл зажигания появляется снова. added 1 минута later в графе синхронизация ничего нет. должно ли быть что то?

вот увеличил, хрень какая то

Всем привет, Hover 2013 года выпуска дизель эбу DCM 3.7 притащили ко мне после диагностики. машина плохо запускалась, запускалась и глохла, работала неустойчиво. затем после диагностики со слов клиента перестала запускаться. притащили ко мне. я моторным блоком связи нет. смотрел лаунчем и скандоком. на приборке мигает замок иммо, причем мигает постоянно, даже при выключенном зажигании и когда все на приборке потухло. в блоке иммо было две ошибки 1. замыкание к линии. но она каким то образом исчезла. не сохранил себе. к линии тут нет вообще походу. посмотрел по схеме, везде кан шина. 2. B1007 No ECM challenge acknowledge вторая ошибка я так понимаю - нет синхронизации иммо и ecm? может так как не видит эбу, то и синхронизации нет? встал на кан шину на эбу

2006 год. Пятая позиция это вкг? У меня ее нет.

Может кто в курсе, как устроен впускной коллектор на этом чуде Дойче автопрома? added 1 минута later В сети по форумам проблему никто не решил, а проблема походу распространенная.