mars

идете на чиптюнерский сайт, в архиве есть моя статья про переделку , называется что то типа "эволюция карбюратор в инжектор" точно не помню, там даже есть список запчастей с ценами на 2000год . желаю удачи.

PS маслонасос менять однозначно, на нем отлив для крепления ДПКВ. а также бензобак,топливопроводы и так далее. на панель приборов от жгута впрыска выводим 4 провода - сигнал зажигания, лампа СЕ,тахометр, и чето еще - посмотрите в схеме, не помню на память

Тут вопросы автору, вопрос по оплате и прочее

Предлагаю для продажи в складчину прогу собственного изготовления для вычитывания логина системы NATS-5 (NISSAN).

Предназначена для работы с иммо на базе MCU ТI or STM, читает логин без чтения ЕЕР оных. Работает через обычный K-Line адаптер, прога без защиты.

В комлект входит прога, описалово и фотки подключения.

Цена вопроса 1100 у.е.

P.S. как я понимаю,эту сумму надо собрать участниками. значит чем больше записавшихся,тем ниже цена для каждого (mars)

пусть автор скинет мне в личку подробное описание и условия по цене и прочее. подробности в правилах складчины. замутим,если администрация дает добро.

во первых складчина возможна только в соответствующем разделе.

во вторых чтоб ее устроить нужно согласие администрации, после тестирования продукта

короче думайте или тема будет удалена

PS кстати по обычной торговле тоже самое. или админы считают иначе?

ДАД не видет и не работает тахометр.

так и есть. положил рядом два микаса и перенес отличные элементы в инжекторный. но видимо этого мало, или чето пропустил. дад не увидел и тахометр молчит. мож надо было еше и выпаять то,что относится к форсункам. хз

Приперли ко мне мать его китайский скутер с пробегом 1800км. не заводится. ну сделал основные проверки, типа обнаружил что свеча мокрая,то есть по топливу отметаем, искра тоже есть. хотел мотодоком померять фазы ( у него два клапана с распредвалом,цепь) но не подобрал переходник под датчик давления. Зато для замера компрессии переходник обнаружился. Короче компрессия 4очка.

Вопрос. а сколь вообще должна быть компрессия у такого скутера? явно 4 мало будет для запуска

Интересует такой вопрос. Отличаются ли аппаратно Микасы 5.4 под карб и под форсунки именно по цепи ДАД? ну и остальным. платы вроде одинаковы.

Тоже самое интересует по Микасам 7.1. Или достаточно нужную прошивку залить? Видел что на карбовом нет драйвера форсунок по аналогии с Январем. интересует именно цепи дмрв и дад.

PS сегодня уже поздно приволокли залетную Газель с карбом. у нее коротнуло в генераторе и Микас 5.4 накрылся. Переставил ПЗУ в свой микас 54 от Волги и они улетели. торопились, даже диагностику не подключал. Однако уже на своем блоке снял разъем с дАД и не заметил отличий в работе...хотя газель убитая,мож он там давно и не работал. но СE не загорелась.

Нервы некчерту стали последнее время да еще на окте тоталитарное госуд. даже в мои личные дела лезут. Вобщем жопа, работы море, да еще сгорел Я7.2 226 класики седня нашел трабл и заменил деталь, заработал на столе. Сергей

да ты охуенный спец.пишы исчо

Спецы я Ером забыл переписать-может из-за этого шкварить? :o

нет, епром тут не причем

Макс привет ты же прекрастно знаешь что Леха Орехов с Мурома наш друг приделывал обмотку и в результате опять ошибка как никрути вопрос времени и только, сопротивление обм реле больше чем нагр, но вопрос стоит в другом как все сделать нормально и в дом условиях, как только будет спрос так что нить придумаю это обязаловка, а при спросе будет больше времени с клиентом так что идеи есть.

Про патрубок подь-вать будешь пацанов, я просто недумал что ты можешь так подь-ть, теперь догадайся куда я его привернул и как, для того чтобы не быть голословным как сейчас все подробносте о сексе с ДК я оставил в небытье, это гимор, потому что это просто эксперемент, который удался. Ты бы лучше парню помог. Молодой да ранний. Я понимаю по телефону бы пошутили, яб расказал. Но расписать как парню сделать, умник не расписал, мы ведь дураки а ты!!!!!!!!!!? если такой умный чтож ты расписал бы подробно по схемотехнике, а то Леха Орехов поставил а ошибочка появилась????? что за хрень? а у меня на изоленте нет ошибочки, и ничто не чего непрожглось.

Слышь, барыга, иди читай хелп к СТР 410 и выше.

Проблема такова-приехала машина с блоком B104DP16 Bosch M7.9.7 21114-1411020-30 21114 Евро 2 с ошибкой обрыв сигнала Дк и неисправен нагреватель,я предлагаю ему чипануть-убить сразу 2х зайцев.

Все сделал как обычно,задрав 3 калибровки по лямбе- но увы после второго запуска и долгой паузы около 8 мин -загорается чакнорис на доске с теми же ошибками .

Прошивки пробывал разные но чтото не помогло

-спецы помогите советом.

трех калибровок мало по моему мнению. если всеже ДК хочется физически убрать, вешаем вместо нагревателя обмотку обычного рэле. уродливо но работает.

значит так. ДМРВ скорее всего живой,судя по параметрам. смотрим пристально топливоподачу,давление и сеточку. далее метки, и особенно шкив КВ и целостность шпонки шестерни на КВ. Кроме того, детонация возможна если при ремонте головки блока после перегрева,ее шлифанули,то есть увеличили степень сжатия, пусть попробует на 95 бензине

конечная мысль-проверить форсы на забитость. фсе

провода,модуль свечи четко смотрятся мотортестером без вариантов. либо ставить все свое проверенное.

Как только еепром снесут этим ********..вот тогда и посмотрим что здесь начнут писать...

Внутрисхемное программирование это серьезная штука...

Поставят другую еепром...а чувак сунется со своим ********...и жопа дампу...

Обязательно :xaxa вот после такого случая,снимем стрелки и епром в прогер будем совать.

Курская панель...

Стоит еепромка,а в ней пробег

Разбирается,стрелки снимаются,выпаивается еепром..

Вроде засад нету...

Леш,привет. ниче снимать не надо и выпаивать тоже. мотается в 15 секунд прогером *******, но слышал что и старый комбисет ее берет без проблем.думаю правда

снимать стрелки и выпаивать епром есть смысл для наведения понта,чтоб цену не сбивали :)

К ДТОЖ более пристальное внимание.

В масле бензина случайно нет ?

Либо после такого богатого состава смеси прокакаться машинке надо относительно продолжительное время...

ДТОЖ проверял, во всяком случае температура горячего мотора по датчику,соответствует таблице в Автодате, то есть на 90гр.сопротивление порядка 230 ом.

Тоже склоняюсь ко второй идее, пусть покатается пару дней,посмотрим

Приехало подобное авто с жалобой на повышенный расход.

Посмотреть параметры не смог,даже разъем не нашел в привычном для старого пассата месте.

Двигатель 1.8 , PR моновпрыск.

Повышенное СО,до 10процентов, явно перелив. Кроме мертвой лямбды, оборванного вв провода и ржавых контактов в крышке трамблера ничего не нашел.

Сегодня он приехал, предварительно поменяв указанное мной на новое. На СО не смог проверить,поскольку в боксе машина разобраная, но смотрю что при прогазовках все равно поддымливает, хотя свечи не черные.

Вроде бы все проверил как мог. Зажигание выставил мотодоком как положено,метки тоже в норме. Может кто что еше подскажет?

я смотрю в складчину пишется много новичков. пишитесь, но и платите вовремя. в конце этой складчины не будет "кидал". неплательшиков я просто собственноручно забаню. надоел бардак.

вот и закончилась наша складчина по загрузчику.

не оплатили следуюшие товарищи:

- napoxoq (предупредил заранее,по уважительной причине)

- Prosvet

- Регистр, эти двое получают бан на месяц,как я и обещал

- Одесса, ОПЛАТИЛ

По поводу оплаты пишите в личку или на e-mail.

Отметка будет после 15.

напиши мне плиз список оплативших, я отмечу,так людям будет спокойнее.

я смотрю в складчину пишется много новичков. пишитесь, но и платите вовремя. в конце этой складчины не будет "кидал". неплательшиков я просто собственноручно забаню. надоел бардак.

Паша привет!

поздравляю с Днем рождения, желаю всего наилучшего !

и хорош бля мне личку заваливать глупыми вопросами как платить и через что на окте триста раз все разжевано . ищите

Пол дня проковырялся с ним, двигло на холостых колбасит крепко, при разгоне рывки.

Бросилось в глаза то, что низкий вакуум во впускном, очень! Подсосов не нашёл, заглушил всё что можно, не помогает, метки проверил, компрессия 12 во всех котлах. Куда мог деться вакуум?

Параметры по опельскану в пределах нормы, кроме уоз, качается около нуля, иногда выпадает в минус, при перегазовках поднимается до 30.

Но по словам хозяина тормоза стали тугими давно, а колбасня потом пришла.

двигло X20XEV

давай сначала сюда данные с диагностики, а потом покалякаем,верные они или нет.

Я из начинающих-чайников и т.п., впервые хочу принять участие и получить эту продукцию..., вот только не понял, куда надо записаться?

 

PS. Для моей деревни есть проблема - "Яндекс кошелек"..., все знают почтовый перевод, а с этой "диковиной" я и сам впервые столкнулся... Сейчас буду читать Правила Складчины и выяснять для себя все по оплате.

помоему в самой глухой деревне уже установлены автоматы для пополнения мобильных телефонов, в них же есть яндекс деньги. можно и через почту переводом на яндекс кошелек. это уже много раз описывалось на форуме, ищите и читайте пожалуйста

Тут пишем вопросы по самому загрузчику и оплате. В этот раз оплату принимает сам автор, а мне будет давать сведения об оплате. поэтому будьте внимательны и пунктуальны при оформлении платежа

Кто точно знает, насколько форсунки GM от Нексии отличаются от зеленых вазовских БОЩ?

как то по случаю, поставил на Дэу Вазовские форсы, вроде клиент доволен,едет нормально, не жрет и прочее. но сомнения остались,поскольку другой информации не нашел.

Тем более веть на ранних девятка ставили как GM форсы (помоему точно такиеже как и на Нексии), так и обычные ВАЗовские. значит они взаимозаменяемы?