Апарат для промывки инжектора

[Борис]

Господа, я сам из узбекистана и у нас здесь нормальные мастера даже не берутся за промывку... они считают что это обыкновенное разводилово... типа будет ещё хуже

158993[/snapback]

Хорошо, к вам посылать на промывку не будем.

А у нас ... говорят: заказчику надо дать не то, что он хочет, а что ему надо.

Привет Самарканду (1971-1973г.)

Изменено 4 апреля, 2006 пользователем Борис

[Jools]

Господа, я сам из узбекистана и у нас здесь нормальные мастера даже не берутся за промывку... они считают что это обыкновенное разводилово... типа будет ещё хуже

158993[/snapback]

 

Помоему где-то официально проскакивала цифра в 25 - 30 тыс. км. После чего форсунки желательно промыть.

Хуже однозначно не будет. Если на заведомо исправном автомобиле почистить форсунки ( если они действительно нуждаются в чистке - большой пробег и т.д.) результат заметен сразу.

[asdw]

цифры 25-30 тыс. километров приводят производители оборудования

реально и после 5тыс. форсунки могут быть грязными,

а после 100тыс. могут быть чистыми

если после чистки форсунки подняли производительность больше чем на 5 процентов клиенты обычно зто чувствуют.

[Mishanya]

Кто-нибудь собирал девайсы по схеме tom'a с чиптюнера для промывки, если собирал то они нормально работают?

Если у когонибудь есть своя рабочая схемка выложите её пожалуйста :)

Изменено 5 апреля, 2006 пользователем Mishanya

[Борис]

Кто-нибудь собирал  девайсы по схеме tom'a с чиптюнера для промывки, если собирал то они нормально работают?

Если у когонибудь есть своя рабочая схемка выложите её пожалуйста :)

159574[/snapback]

 

Мишаня, в чём проблемма-то? То что в 65 сообщении рабочее. 1-й таймер определяет время промывки, 2-й заполнение этого интервала импульсами срабатывания форсов. Стабилизатор можно выкинуть. Диод параллельно обмотке форсы (в обратном направлении) надо поставить.

Проще только кнопкой через лампочку.

[СерегаСам]

Бывало, промывал форсунки(у меня стенд Луганский) клиент выезжал для пробы и чуть не въезжал куда-нибудь, не ожидают люди прыти такой после промывки, особенно если в первый раз за 10 лет. :o Мою ВИНСом, пробовал другие жидкости, не совсем то.Имею опыт промывки без снятия форсунок, со снятием конечно лучше, даже если визуально не видно изменений до и после промывки, клиенты говорят, об уменьшении расхода и увиличении мощности.

[Maestro_]

Хотел спросить какую лучше жидкость использовать для промывки форсунок, так что б почистились хорошо и не испортить их. Вот в голову пришол один способ промывки. Это теория. Взять пузырек 2 трубки в неё закрыть геметично, одна для подачи сжатого воздуха от колеса или компресорра вторая трубка выходная на неё форсунку вешаем, в пузырек промывочную жидкоть. И подаем напряжение на форсу. Как думаете прокатит такой вариант?

[msa]

Прокатит , только быстро промывка вылетит из пузырька :)

у меня с форсов что нальет - стекает через фильтр обратно в бачек с насосом

можно зарядить хоть на день , и промывать по кругу

Вазовских бензонасосов у каждого диагноста навалом - для машины они уже

отходили , а для промывки еще вполне

[Maestro_]

Прокатит , только быстро промывка вылетит из пузырька  :)

у меня с форсов что нальет - стекает через фильтр обратно в бачек с насосом

можно зарядить хоть на день , и промывать по кругу 

Вазовских бензонасосов у каждого диагноста навалом - для машины они уже

отходили , а для промывки еще вполне

160660[/snapback]

 

А жидкость какую лучше использовать?

[Tassay]

Хотел спросить какую лучше жидкость использовать для промывки форсунок, так что б почистились хорошо и не испортить их. Вот в голову пришол один способ промывки. Это теория. Взять пузырек 2 трубки в неё закрыть геметично, одна для подачи сжатого воздуха от колеса или компресорра вторая трубка выходная на неё форсунку вешаем, в пузырек промывочную жидкоть. И подаем напряжение на форсу. Как думаете прокатит такой вариант?

160655[/snapback]

В таком случае проще -вытаскивай фильтр,вставляй трубку с баллончиком для промывки карбюратора подай напругу 12в, и радуйся жизни при этом очки незабудь одеть ,чтоб неплакать,уж больно ядовитая штука...

[Mishanya]

Каким напряжением лучше всего открывать форсунки?

Чем понижать до нужного напряжения?

[Борис]

Каким напряжением лучше всего открывать форсунки?

Чем понижать до нужного напряжения?

160988[/snapback]

А с чего ты взял, что надо понижать?

Если пальцем давить- 12В от аккум. через лампу.

Если прогой (см. ранее) (и желательно!) , то импульсами -открывающий-удерживающие. В описании всё есть.

[Loader]

А жидкость какую лучше использовать?

160665[/snapback]

Уже много раз обсуждалось....

В основном пользуются Winns или ЛАВР

[rasul_injectorhik]

лично мое мнение по поводу жидкости, я не замечал некакой разницы тем что я прочишал жидкостью и медицинским шприцом заправленым бензином. были случаи когда форсунка не прочишалась шприцом но тогда у меня не было жидкости.(чтоб посмотреть почиститли ее жидкость) и по сей день я ею не пользуюсь просто не вижу толку. а вот ультра звук это вешь

[roti]

Дык сообщений решил товарищь подсобирать

будет флудить получет -сообщений

[pixel]

думаю разумно будет применить также

насос от центрального замка пасата в3

и при помощи его и накопительной емкости

реверсировать направление потока внутри форса при промывке

предварительно изменив конструкцию насоса

и управлять режимом ваккум - давление через таймер

используя при очистке толька один трубопровод на форс.

Я так пользую и очень даже положительно.

[Борис]

Про прогу:

При работе добился режима кавитации только при частоте удержания 270 и скважности 76.

Может быть были задумки другого порядка? Очень муторно устанавливать нужную частоту- нельзя ли научить прогу запоминать последние установки?

Может кто имеет такие же проблеммы?

[Гость]

Почитал,появились вопросы:

 

-если использовать погружной насос,как добиться того,чтобы он не обсох. Ведь установка Винс отключается при снижении давления?? и понижении уровня;

-как реализовать пожарную безопасность на стенде,в плане искры на бензонасосе.?

 

У самого на работе стенд Винс,хочу сделать чтото похожее на него для себя. Попробую разобрать,есть ли в нем фильтра.

 

Скинул бы кто фотку или рисунок,как у кого выглядит стендик для промывки. А то старые ссылки битые.

Спасибо.

[lai]

Про прогу:

При работе добился режима кавитации только при частоте удержания 270 и скважности 76.

Может быть были задумки другого порядка? Очень муторно устанавливать нужную частоту- нельзя ли научить прогу запоминать последние установки?

Может кто имеет такие же проблеммы?

Новая программа под ХР запоминает все установки. Так мне ответили производители.

[Кордано]

Почитал,появились вопросы:

 

-если использовать погружной насос,как добиться того,чтобы он не обсох. Ведь установка Винс отключается при снижении давления?? и понижении уровня;

-как реализовать пожарную безопасность на стенде,в плане искры на бензонасосе.?

 

У самого на работе стенд Винс,хочу сделать чтото похожее на него для себя. Попробую разобрать,есть ли в нем фильтра.

 

Скинул бы кто фотку или рисунок,как у кого выглядит стендик для промывки. А то старые ссылки битые.

Спасибо.

Привет! У меня в аппарате насос конечно не погружной. Топливо самотеком заполняет его,только надо следить чтобы в бачке было чуть-чуть. Когда работаешь по времени остаток всегда будет. на новую промывку подливаешь снова. Так и сделано в ВИНС-апарате.

[alex04]

Почитал я тут, посмотрел, кое-что скачал, жаль что ссылок много "битых".

Есть вопросик по схемке. Разъясните пожалуйста.

Использутся любой стабилитрон на 5 вольт и диод 1А/1000V. Не пойму куда подключать насос и на схеме нарисованы две стрелки, к ним форсунки?

Есть вопросик и по РДТ. Внешне оба одинаковые, номера совпадают. В одном есть регулировочный болт в другом нет. Эт что-то типа "нового" образца? Видел конечно старого образца, дак он вообще какой-то сплющенный.

Изменено 2 февраля, 2007 пользователем alex04

[Борис]

Почитал я тут, посмотрел, кое-что скачал, жаль что ссылок много "битых".

Есть вопросик по схемке. Разъясните пожалуйста.

Использутся любой стабилитрон на 5 вольт и диод 1А/1000V. Не пойму куда подключать насос и на схеме нарисованы две стрелки, к ним форсунки?

Есть вопросик и по РДТ. Внешне оба одинаковые, номера совпадают. В одном есть регулировочный болт в другом нет. Эт что-то типа "нового" образца? Видел конечно старого образца, дак он вообще какой-то сплющенный.

Подключение насоса возможно по аналогичкому каналу с 7-го пина СОМ-порта. Проще через реле - БН много потребляет (ключу будет хреново).

Показана 1 форса, остальные могут быть подключены параллельно.

Для лучшего понимания схемы посмотри финальную версию (прилагаю). Выкладывал уже её. Подробнее на http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=9504&st=40 46 сообщение.

Про РДТ- с рег болтом не видел.

Удачи, Борис

[alex04]

Красивая схемка, тока вот не могу найти что такое АОТ 101, типа оптопары, тока с 8-ю лапами? В инете не нашел, в прайсе магазина тоже нету.

[zaharov]

Красивая схемка, тока вот не могу найти что такое АОТ 101, типа оптопары, тока с 8-ю лапами? В инете не нашел, в прайсе магазина тоже нету.

можно поставить АОТ128 или pc817

Изменено 9 февраля, 2007 пользователем zaharov

[alex04]

можно поставить АОТ128 или pc817

все таки нашел 101, стоит 57 рэ, 817 стоит 6 рэ, может ее и поставлю, раз разницы никакой.