Проблема 2110

[евген]

Слав, не похож на РВ, больше на шпонку машет и то сомнения

Кислородник кажет (ЗАГР.), так что еще месяц не покажет :xaxa

Женя, обижаешь :)

РДТ проверялся- все в норме!

 

Стараюсь не обижать.Предлагаю варианты.

[zaharov]

МолдЭц! новая идея!

Тогда СО большая будет и придется снижать корекцию.

З.Ы. я отсоединил большой сопун

Точно Значит пропуски

[евген]

Ручками тоже легко делается и выдержку давай, что бы провертилировало нормально. СН 1000 это льет не слабо, примерно так, если бы 1 цилиндр вообще не работал.

 

Не обязательно.Может как раз не доливать(или лишний воздух)=>пропуски и повышенный СН.

 

мож бензин в масле

Свечи будут грязные.А СО-0,9 и коррекция-0,20???

Изменено 6 февраля, 2007 пользователем евген

[zaharov]

Когда СО норма СН высокий мож быть раннее зажигание или проблемы с грм ,клапана

Изменено 6 февраля, 2007 пользователем zaharov

[krimski]

Разрешите поучавствовать. У мня такая карусель была с 21099. Когда посмотрел реальный УОЗ с помощью датчика давления(Постолографом) и показания сканера, разность была 20гр. Шпонка, вернее заводской брак, отврстие было сдвинуто.

[Sensej]

Разрешите поучавствовать. У мня такая карусель была с 21099. Когда посмотрел реальный УОЗ с помощью датчика давления(Постолографом) и показания сканера, разность была 20гр. Шпонка, вернее заводской брак, отврстие было сдвинуто.

Этот машина чиповался у меня 2 года назад и проблем не было до НОВОГО хозяина.

Вот и ищем неисправности.

[KAZi]

Если с компрессией все впорядке,то клапана выпускные скорее всего затянуты...

Попробуй RCO на максимум поставить в +0.250...

На сколько СО увеличится??? И что будет показывать СН...

А вообщето вакуум померяй на впуске...Сто пудов твой моторист накосячил с клапанами...

[Sensej]

Завтра проверю "моториста" :xaxa

Буду висеть над головой как топор палача :)

Изменено 6 февраля, 2007 пользователем Sensej

[KED]

Не было ли такого, что после запуска мотор работает ровно, а через минуту начинаются пропуски? Может быть малый зазор клапанов. Да и на свечи Финвал много народа жалуется.

[Sensej]

Не было ли такого, что после запуска мотор работает ровно, а через минуту начинаются пропуски? Может быть малый зазор клапанов. Да и на свечи Финвал много народа жалуется.

Сомнение есть, но сказать уверенно не смогу, конец смени был, вот завтра и проверю

[Lot]

Вартан. мне с тобой даже в теме стыдно участвовать (по опыту), но по всем признакам метки, клапана или свечи.

Свечка вон у меня на Дэу была бракованная, дык все мозги прокомпостировала, нашел в последнюю очередь... А Дэу от жигулей отличается НИЧЕМ. Четвертый Январь по сути

Изменено 6 февраля, 2007 пользователем Lot

[Sensej]

Отчет!

С утра сразу моториста за шкирку и к мотору! Проверяем!

Зазоры ОК

Метки ОК

Шкив не болтается!

Моторист смотрит на меня ; «Что делать?»

-Скидывай башку и притирай клапана.

Сняли головку и 4 из 8 клапанов «текут» , а три вообще не держат! :o

Как сказал- форсунки на последнем месте.

:)

[Саня_363]

Хм... А компрессия откуда была? Или замерял ее тот же моторист? Похоже форсунками завтра заняться придется...

[popos]

так компрессометр ведь бодро набирал давление

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем popos

[Sensej]

Нет, друг мой!

Компресия никак не связивается с негерметичностю клапанов! Ну если не метровый шель или прогорел клапан.

Компресометр в основном "фиксирует" скачок сжатия полностью не дает "анализ ЦПГ. Это может показатьмонометр-вакумотетр- когда создашь давления(или ваккум в ЦПГ )и посмотришь утечки по стрелке.

А форсунки подождут :)

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем Sensej

[Темур]

Я буквально недавно убедился в том, что при небольшем подтеке клапанов на компрессии сказывается мало! Убедился после расказа Казимира про свою засаду и сам вспомнил несколько таких машинок.Я даже тут придумал для гидрокомпенсаторных моторов компрессометр специальный.С жидкостью , чоб стрелка не прыгала при заведении на 3- цилиндрах.

[Sensej]

Когда проверял машину, то сразу сказал, что дело в клапанах. На что хозяин машини сказал, что после ремонта прошел всего то 15 тыр. Вот, чтобы не снимать башку "за свой счет" и пришлось проверить и перепроверить все... За одно и тему создал, чтобы и молодежу было что читать

[Саня_363]

Сделаем выводы завтра, после сборки и запуска... А на компрессию не влияют зазоры, а дыры еще как влияют!

[Sensej]

Сделаем выводы завтра, после сборки и запуска... А на компрессию не влияют зазоры, а дыры еще как влияют!

Отчитаться буду именно перед вами по форсункам!

[zaharov]

Уже который раз убеждаюсь СН высокий ( при нормальном СО )- смотри клапана и грм, но всё тянет в другую сторону

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем zaharov

[Александр_П]

Отчет!

С утра сразу моториста за шкирку и к мотору! Проверяем!

Зазоры ОК

Метки ОК

Шкив не болтается!

Моторист смотрит на меня ; «Что делать?»

-Скидывай башку и притирай клапана.

Сняли головку и 4 из 8 клапанов «текут» , а три вообще не держат! :o

Как сказал- форсунки на последнем месте.

:)

Вот по этому и приобре пневмотестр. С помощью его быстро наглядно и клиент на тебя глаза не торащит, дескать мол мотор дела не так давно, быть такого не может.

[mars]

Чет не понятно... заменил блок,модуль,провода а проблема была в клапанах?

 

далее объясните мне плиз - что значит "потекли клапана"? клапан либо держит либо нет.

 

(а то мне часто приходится слышать от клиента типа моторист сказал, что клапана "потекли" и надо мотор делать, а глядишь мотодоком а там ремень или цепь неправильно установлена :)

 

при наличии нормального компрессометра видно состояние ЦПГ - во всяком случае по динамике набора давления и количеству оборотов КВ при замере уже можно оценить состояние.

опять же состояние клапанов можно оценить пневмотестером

 

фигасе компрессия 6-10 . :xaxa

[Gudini]

зачем огород городить,закрутили датчик давления-подсоеденили мотодок -завели и усе знаете :) такие вещи сразу видно

[mars]

зачем огород городить,закрутили датчик давления-подсоеденили мотодок -завели и усе знаете :) такие вещи сразу видно

 

слава Богу что мотодок не стОит как бутылка хорошей вотки и его нет в каждом гараже :)

[karp]

Ну,а если нет мотодока,НОРМАЛЬНЫЙ компрессометр и вакуумметр рулят без вопросов.