Jeep Grand Cherokee 4.0i 2003 год пропуски зажигания

[flash garage]

друзья, прошу помощи по данному авто. Сегодня притянули машину, проблема в том, что работает (на слух) из 6 всего пара цилиндров. После выкручивания свечей это подтвердилось. Со слов хозяина, начинается расколбас в сырую погоду, после прогрева уходит беда. Сейчас проблема перестала пропадать. Опять же, с его слов, какой-то мастер что-то менял в ЭБУ двигателя (типа диод или транзистор) и пол года все было идеально. Но так как сейчас этот мастер в запое, машину ко мне притянули, хотя я был против, но знакомых и друзей своих работодателей не выбирают. Я сразу начал косить на ЭБУ, тем более после снятия обнаружилось что на него нормально попадает вода и он весь ржавый. Но вскрытие показало, что его до меня никто не открывал, соответственно прежний мастер или врет или лукавит, говоря хозяину в чем проблема была. Визуально на плате все нормально, следов окисления нет, все в компаунде защитном.

В какую сторону копать, чем ее читать?Опыта по американцам признаюсь, нет совсем.

Наклейка с ЭБУ

HUNTSVILLE S/N 91GBP2F2

DAIMLERCHRYSLER

P/N P 56044 563AG

 

MODULE S/N T91EH3013ZBNG1 WBSAD

[Shapovalov]

Что там с ошибками ?

С диагностики обычно начинают. Самодиагностика на нём есть.

 

 

 

 

 

Это уже проверено стробоскопом ? :

[karel]

А чем американец принципиально отличается от других?

Все традиционно-сканер, схема, осцилограф. Первичка, вторичка.....

[flash garage]

Это уже проверено стробоскопом ? :

спасибо за пинок в нужном направлении) я так понимаю это что-то типа трамблера? смотрел на эту фигню, но не знавши что оно такое лезть не хотел

[RZSiL]

недавно ланчем похожие дрова смотрел. все читается.

[flash garage]

а может есть кто из близлежащих городов кто бы мог приехать и помочь с этим джипом, потому как у меня только ВАС, Сканматик и КЛИП. Естественно не бесплатно. В Курске спецов по американцам и по ДЖИП в частности просто нет.

[danis11]

я так понимаю это что-то типа трамблера

нет, это привод масляного насоса с датчиком распредвала.. А по стандартным протоколам пробовал диагнозу делать (тем же вагом)?

Это уже проверено стробоскопом ?

господин :poch: наверно имел в виду осцил.... Изменено 6 мая, 2015 пользователем danis11

[Shapovalov]

господин :poch: наверно имел в виду осцил....

Нет не ошибся, именно стробоскоп !

Куда осцилком тыкать знаю не по наслышке . )))

На этом 4.0 л. очень интересный датчик КВ.

[flash garage]

Нет не ошибся, именно стробоскоп !

Куда осцилком тыкать знаю не по наслышке . )))

На этом 4.0 л. очень интересный датчик КВ.

так эта хрень типа маленький трамблер и есть датчик колена?

[Shapovalov]

"Эта хрень" нужна для установки угла зажигания, (при условии, что датчик КВ исправный).

 

 

 

 

так эта хрень и есть датчик колена?

Это датчик РВ (распредвала, или фаз).

[danis11]

"Эта хрень" нужна для установки угла зажигания, (при условии, что датчик КВ исправный).

Если не ошибаюсь - выставляется диагнозой как на вагах. При этом без него с трудом но заводится. Опять же - если датчик КВ жив! Вообщем как на ВАГ-ах....

[flash garage]

ребята, если я правильно понимаю, и сужу по опыту с Рено, при неисправном датчике колена машина не заводится вообще. А здесь получается что заводится с педалью в пол, на холостых как-то с расколбасом и троением жутким но работает, стоит начать газовать или пробовать тронуться - сразу глохнет

[Sgelios]

Привет а чего по по обд диагностику не сделать для начала, а потом дальше пойти, америкос по обд должен хорошо прочитаться

[Lukich]

я делаю так:

1) считывание ошибок

2) ознакомление с документацией(TSB) и интернетом.(уж по Джипам-то инфы валом о типичных болячках, правда, на английском)

3) починка или приговор.

4) если уж прошу помощи, стараюсь привести полную симптоматику, ошибки, датаскан.

 

в этом же случае ну нихрена непонятно, абортарий телефонный на ремонте.

[flash garage]

вся проблема в том что мне его нечем читать. Сегодня сделаю самодиагностику, может будут какие ошибки.

[LIHACH]

Скорее всего датчик коленвала , как выше упаминалось. Тоже помучал этот зверь только 5,2 литровый.

[sapr]

При трабле в сырую погоду часто виноваты ВВ-провода.....Проверь их сопротивление. Хотя сопротивление может быть и в норме , тем не менее, провода могут шить при влажной погоде с характерным троением....Зачем сразу сложное рассматривать....

Изменено 11 мая, 2015 пользователем sapr

[flash garage]

При трабле в сырую погоду часто виноваты ВВ-провода.....Проверь их сопротивление. Хотя сопротивление может быть и в норме , тем не менее, провода могут шить при влажной погоде с характерным троением....Зачем сразу сложное рассматривать....

машина уже неделю стоит на улице, дождей нет, постоянно +19. Все то же самое.

 

Сегодня сделал ему самодиагностику, висит только 2 ошибки после нескольких запусков. Р0352 - и Р0353, судя по описанию из сети -

Р0352 Проблема с цепью первичной обмотки катушки зажигания №2 (M)

P0353 Проблема с цепью первичной обмотки катушки зажигания №3 (M)

 

более глубокое изучение дает такой текст: Peak primary circuit current not achieved with maximum dwell time

"Пиковый ток первичной цепи не достигается максимальное время задержки."

 

Может быть проблема в ЭБУ, что ключи не открываются на нужной промежуток времени? если и так, то виной сами мозги или внешний датчик, тот же трамблер или датчик колена?

 

посидел немного на англоязычных форумах, если верить моему скудному английскому и гуглу, многие ругаются на датчик колена, даже если с моими ошибками висит 0340 - по датчику распредвала, то виноват вроде как все-равно датчик колена. Еще пишут нормально работает только оригинал, кто что скажет по этому поводу? стоит он думаю не мало, а вдруг не в нем дело?

Изменено 13 мая, 2015 пользователем Shapovalov

[sapr]

оСЦИЛЛУ ПЕРВИЧКИ СНИМИ И ВЫЛОЖИ...

[danis11]

Ты @sapr-а игнорируешь?! - оСЦИЛЛУ ПЕРВИЧКИ СНИМИ И ВЫЛОЖИ... !!!!!!!! или нечем?

Изменено 13 мая, 2015 пользователем danis11

[LIHACH]

Извлеки его , осмотри чист ли он.хотябы так.

[flash garage]

Ты @sapr-а игнорируешь?! - оСЦИЛЛУ ПЕРВИЧКИ СНИМИ И ВЫЛОЖИ... !!!!!!!! или нечем?

не игнорю))))))) нечем

завтра заволоку машину на подъемник и буду смотреть датчик, но уже клиента на всякий случай предупредил что возможно нужно будет заказывать

Изменено 13 мая, 2015 пользователем flash garage

[karel]

А может это судьба? И назрела необходимость приобрести осцил? Чтоб заместо него не приобрести ненужных запчастей, и плохую репутацию....

[flash garage]

А может это судьба? И назрела необходимость приобрести осцил? Чтоб заместо него не приобрести ненужных запчастей, и плохую репутацию....

дома именно так я и покупал инструмент, под машины. Но сейчас я в другой ситуации, за свои купить не могу, их просто нет, а работодатели жлобы, вообще ни на что не дают, уже расходники сам покупаю, устал просить. Вот и приходится танцы с бубном устраивать, пытаясь починить с тем что имеется

[danis11]

а работодатели жлобы

....вот и повод сказать и показать, что без инструментов только методом подмены!!!! И я не уверен что это будет дешевлее!!!!!