ZIPP0

Стрелы снимаются все, ровно за 3 минуты без гимороя. Тут важна только практика. Крепко держишь вал и снимаешь.

Надо попробывать дигой включить.

Примерно так. Установить ключ зажигания в позицию II (двигатель запускать не нужно) Войти в режим просмотра ТВ Войти в "настройки" Войти в "контраст" (движок настройки становиться зеленым) Когда зеленый движок регулировки видим, нажать и удерживать кнопку управления Повернуть ключ зажигания в положение выключено (продолжайте удерживать кнопку нажатой!) Выждать 8-10 секунд (отсчет времени должен быть достаточно точен!) Отпустить кнопку Включить зажигание

Никакой лажы не получается! Всё просто. Или ты по мере общения набираеш необходимое количество постов и автоматом получаеш доступ в иммо. Или, ты оказываешся полезным человеком с опытом и готовностью им делится в разделе иммо. Пишешь Модераторам раздела иммо и если они считают, что ты можешь быть полезен всем в данном разделе, то получаешь доступ.

А тебя никто и не лишал доступа, форум откатился назад вместе с доступом. Ты его видать не давно получил.

Тем у кого пропал и будет пропадать доступ в иммо - должны задуматся почему так происходит... Тем кто хочет получить доступ, должны подумать... готовы ли они делится знаниями и опытом с братьями по профессии... Попрошайничать и клянчить - это все умеют

Пиши мне в личку.

Да вроде болезни такой не замечано. Разбери блок и посмотри на выходной ключ управления клапаном. Может всё элементарно.

Вернул с процентами.

Проще разобраться самому, чем найти схему.

Всем кому надо пишите в личку, восстановим. P.S У меня тоже 200 сгинуло, ничего...

Поправил.

Позвони сюда, тел. (495) 970-08-75, 782-99-35 +7 (095) 259-81-25 +7 (095) 259-33-06 +7 (095) 259-81-49 (495) 491-0028, 491-8010

Заходишь в помощник, там 10 ваших последних сообщений .

Написал не много не там. У нас правила простые. Сначала дампы, потом вопросы.

Ничего с фреоном не переборщили. Дыра в конденсоре, в месте крепления вентилятора к нему. Или. Бывает редко пока не трогаешь. Труба высокого давления с выхода из радиатора (железная гайка) из под неё. Если по каким причинам свисток сработал, то должны остатся следы. Пусть ищут лучше откуда ушёл.

Таже самая фигня и в 39 38 кузовах. Пока висит ошибка датчика внешней температуры в приборке, кондей не включается! P.S Это не старые кузова 32 34, тут замароченей.

Может. Пока в панели не сотрёшь - кондей не включится!

Да сталкивались конечно, но это только вскрытие покажет. По опыту, момент уже упущен и задиры там конкретные. Нажми на нипель и посмотри что на пальцах останется. Есть ли масло (может слили когда подшибник меняли и не добавили) и какое оно ( может и на промывочку системы попадёшь).

Никаких феноменов. Про зазоры муфты и про всякие масла и прочую фигню говорить не буду. А скажу просто. Хана настаёт этому компрессору. P.S Когда постоит , то начинает качать же по новой до первого выключения по испарителю? Хана ему.

Братва! Быбросте наконец дедовские горелки и купите нормальный нос.

Полностью согласен. Это автомобильный форум, а если matrus3'у хочется пофлудить, то в гугле полнотаких мест. Человеку делать, наверное, нех%й, вот он и флудит, вместо того, чтобы делом заниматься. Я что-то не пойму, вы тут что на matrus3 наезжаете? Вы например не знаете что он ночами сидит и старается обустроить форум, для вас старается! Ну не нравится вам спорт, сказать спокойно нельзя чтоль? Зачем гадости писать про человека. Но я вам всё-таки помогу. У меня тут группа есть для особо одаренных, так вот, в этой группе вы будете видеть форум состоящий из Курилки, Разборки, Кабака итд. И аватарка у этой группы такая, что черти в аду вздрогнут. Демакратия бля..

Поздравляю, всего тебе.

Да что угодно может быть, но ты справишся, мы в тебя верим. :)

Сколько вылил столько и влей. Кто знает как ты фреон спускал, может пол системы вылил и всю машину маслом засрал а потом и остатки из компрессора удалил. Нужно писать какой фирмы комплект установлен. Может вообще самопал какой зверский. Компрессор Санден это понятно. Заправочная ёмкость системы как я понимаю 800 грамм фреона. 60 грамм добавь... или слей всё масло и залей норму. залить норму это сколько? ДА! засрал всю машину маслом, ведь ухо лопнуло соответственно я не мог проконтролировать то куда масло стечёт. комплект Испаритель Fai-8 Конденсатор MFC-14x23 обычный рессивер стоит это всё на двенашке. Да, ещё вопрос как определить сколько положено залить фреона мне заправляли на глаз. Буть добр помоги :10: Смотри что на компрессоре написано. Должно быть в районе 120-150 грамм. Скорее всего 135 грамм. Заправляй по глазу на ресивере, где-то в районе 800-1000 грамм. Скорее всего 800 грамм.