ZIPP0

Нужен дилерский прибор. Держи схему.

Без логинов ты можешь делать много... но без указания места жительства на этом форуме ты будешь сидеть только в бане...

Пользователь такой есть, пароль скинул в личку.

А правда в том, что надо клаву покупать русскую или наклейки. Распечатай из инета и наклей. Сколько раз тебе можно делать замечания ??? :10: Надоело уже всем твои каракули вычитывать. Если есть сомнения в правильности центрального шифра то кодировать надо было взяв его с наклейки автомобиля или запросить у дилера или подбирать вручную.

Я думаю нет там в евс и ключах пробега.

Молоток. Поздравляю :PIVO

Поздравляю. Здоровья, удачи. :PIVO

Идея есть :) Привози ко мне машину, разберёмся.

Частая болезнь - это конденсор и напорный шланг от компрессора. А так вариантов много... Если под капотом ультрафиалета не нашли то посмотрите в испарителе.

[ Да, попробуй покрутить ручку на нём и посмотри, входит ли в испаритель "тонкая трубочка". Примерно так.

Это что это за шарады... HW16 SW10

Bembis ?!!?

Поправил.

Опелистам поправил (если ещё куда не можете войти - пишите). У остальных без изменений. Доступ даёт только Казимир в этот раздел.

Короче понятно все. Глюк коснулся всех людей с доступом в раздел опель. Поправлю.

Ограничений нет.

На фтп давно лежит.

Ни на каких бмв никаких датчиков частоты вращения нет. По карсофту диагнозить кондей нельзя. Скорее похоже на то, что перебухано фреона.

Знакомая ситуация... я писал на форуме. 3.5 года назад. Дига грохнула А4 2002г. Гимор был. P.S Прям мания у неё на а4....

Может. Пиши в личку.

isn вырабатывает не евс2 а дме. ни к чему isn не привязан.

Диагру поставь.

Спасибо Парни. Кто отписал и отзвонил.

Рановато вроде.... Но не против.

Почитай форум. Как выходить из этой ситуации расписано множество раз.