ratnik

Оскар, нет опыта в этом ( поэтому в разделе " Для начинающих"). Если сможешь опубликовать полный перечень (по ножкам) для этой площадки данного ЭБУ, был бы крайне признателен. Делать ,если для галеты мне придется, шлейф который буду подпаивать к контактам площадки. Если БДМ порт на галете удачно сработает, то буду заказывать те головки про которые мы вели речь в соседней ветке. Кроме того, точно зная назначение каждого контакта площадки уже нетрудно будет "переложить" понимание и на распин для БДМ 100. Поэтому просьба о подробности.

Здравствуйте ! Прошу помочь разобраться с обозначением контактов на плате контроллера. Предполагается подключение либо BDM 100,либо порта BDM FG Tech Galleto 2. Для того,чтобы точно знать соответствие контактов вышеупомянутых загрузчиков, площадке для подключения головки на плате ЭБУ. К сожалению, кроме распиновки для Optican в Wiki, обнаружить для данного блока мне не удалось. http://wiki.obdtuning.com/index.php?title=BDM-Instruktion#Siemens_VDO_SIM90T .Спасибо.

С Днем Рождения!

Ты уж так сильно не убивайся, Митрофан! Я думаю, что все дело в замке зажигания и контактах его разъема.

Заменить ДПКВ, было подобное.

Этиловым спиртом нормально промывается, но осторожность нужна везде.

@Rakso, А Митрофан-то где??? Он посмотреть хотел более всех!))))

http://www.minipro-ua.com/shop/20/desc/minipro-tl866cs-full этот?

Оскар показал "подешевле" вариант, ага. :)

У меня вот такой с комплектом адаптеров для автоэлектроники. http://www.romservice.ru/autoprog.html Но есть гораздо дешевле варианты. Сейчас парни подскажут , я думаю.

Митрофан, покупай внешний прогер к галете. Пост №34.

Митрофан, эти блоки достаточно надежные, особо сильно не беспокойся, "убить" насовсем программно не получится.

@MITROFAN, Когда-нибудь не так всё равно будет,но с чего-то нужно начинать. Пробуй, потом напишешь, что и как. ) Если совсем уже страшно,то вскрывай блок,вычитывай полный дамп из флеши,сохраняй его на компе, а потом уже можешь галетой. Флеш можно на внешнем прогере сделать(выпаяв ее) или в режиме БСЛ любым загрузчиком,поддерживающим проц в блоке.

А сканер обороты тоже не видит?

@yegres, Привет ,Серега. С проводкой что-то вы напутали там, скорее всего. Уж как обычно: все разъемы ,массы, блок с предами , реле проверьте. Очень возможно, что контакты могли "потеряться" в самом разъеме от ЭБУ.

Полный перечень засад с португалом, огласите пожалуйста! :)

Поддерживаю, а также перепроверить всю проводку очень пристально.

@Нежданчик, По этому времени года, думаю, расход нормальный.

У kamandzir были существенные проблемы, если не ошибаюсь, с АКПП на Grand Starex edc16c39 после репрога, есть опасность применения клона галеты 2 (португал в том числе),при работе с Кореей.

Вот отсюда и размышления,Vovochka.

@Нежданчик, Это расход смешанного цикла или только в городе?

Или из-за помпы (как вариант :проворачивает крыльчатка).

@rewned,Чтобы помочь, нужны данные сканирования полностью всех параметров впрыска.

Не сработал (не отсек) газовый клапан после глушения ,коллектор наполнился газом , затем завел двигатель....цепочка потянулась как бикфордов шнур.,имхо.

@alexvrn44, Да,только ее.