Перейти к содержанию

buzuluc

+KLUB+
  • Постов

    513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент buzuluc

  1. Подскажите пожалуйста где взять прошивку на Микас 11 821.3763.000-02 062. Нужно Е-0. Не бесплатно. Ирону до этого писал, ответа не дождался. Спасибо.
  2. Спасибо. Такие я видел. Снимал, похожа, но думаю ели бы впускной ушёл, то ошибка была бы. На выпуске нет датчика.
  3. Добрый день, подскажите пожалуйста по осциллограмме ДД Renault Megan 2 K4M c фазовращателем. Двигатель не устойчиво работает. MAP показывает около 45 кПа. На высоких оборотах идёт хорошо со слов клиента. Из ошибок только по подогреву второй лямбды. Мне кажется, что выпуск отстаёт.
  4. С Днём Рождения! Крепкого здоровья и долгих лет жизни!!!
  5. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Получается так.
  6. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Отпишусь, победил. Всё вроде бы банально, перетёрся и медленно сгнил провод управления клапаном заслонки под зажимом, который держит проводку рядом со стартером. Смущает только то, что авто прошивалось с отключением системы VSA и получается либо криво отключили, либо это сука Simos. Спасибо всем за помощь.
  7. Добрый день. Может завалялась у кого прошивка 015 приборки 2190-3801010-00? Желательно в sx.
  8. С Днём Рождения! Здоровья и долгих, долгих лет жизни!!!
  9. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Одисом? Ни разу не делал. А так заливал другой софт, без изменений.
  10. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Прошивка прошла проверку с момента покупки VWа новым в салоне в 2008 г. С год назад всё началось. И про евро 2 правильно написано, что "висит" ошибка, а здесь зажигает ЕСП. В остальном всё как обычно. Отношение к авто ну ооочень бережное. По мотору менялись только ремни и масло с фильтрами. А датчик думаю поменять.
  11. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Да читал уже сто раз, проводка вроде в порядке, но весь жгут пока не потрошил. Думаете стоит поменять датчик давления в ГУР? 3 Найдены неисправности: 17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи P1516 - 009 - обрыв или короткое замыкание на массу 16384 - SAE - Reserved by Document ISO 15031-6:2005 P0000 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно 16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0420 - 006 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно При том первая ошибка пол года примерно, была одна, затем через 2-3 месяца появилась по кату. И ещё через 2-3 месяца перед репрогом увидел 16384. Пробежался по ссылкам которые дал гугл, подумал-хрень. Стёр, прошил, поехал, загорелась ЕСП. Т.е на тюне выходит только 16384. Тесть говорит при обгоне в районе 120 км/ч. Правда не пойму что сделать. Тупой Simos, а может я.
  12. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Что я делаю не так?,ну мало опыта по vag, что теперь издеваться. Купить Васю нет проблем, только до сих пор справлялся тем что есть.
  13. buzuluc

    VW Caddy 2008

    Я знаю почему загорается ЕСП. Могу качнуть ODIS и через сканматик посмотреть, он мне по другому может показать? Может поможете с офф документацией по Р0000? И по замене софта неоднократно инфа попадалась, по совету старшего коллеги на всякий сделал.
  14. Добрый день. Прошу помощи в отключении распознования пропусков воспламенения Январь 7.2+. I204DP57F.bin
×
×
  • Создать...