buzuluc

Провода старые. Блока 8 кл. нет только М73 21124.

Пробывали менять разъёмы на катушках и соответственно провода. Пропуски на холостом и на всех режимах. Правда Вазы быстрее фиксируют, здесь где-то минуты 3-5 ждать надо, хотя пропуски постоянно.

Хорошо. Проверю подсосы дымом и выкручу ДК.

Менял. Не дымил, брызгал карбклинером, хотя если нет воспламенения... попробую дымнуть. Во втором и снимал. Выше ошибся, извиняйте, код только P0302. Не помогло.

Шумов вроде нет. Клему пошёл скидывать.

Вроде порядок по ДР 4-2-1-3 от первого импульса. А на компрессии это не скажется?

Да, ошибка только эта. Рампу вытягивал, при прокрутке пылят все форсы.

Здравствуйте уважаемые участники форума. На данном авто 2008 г. 1.6L/16V/ 101 л.с., пробег реальный 43000 км. не работает второй цилиндр.В эбу ошибка по пропуску. Не то что бы троит, а вообще. По словам началось внезапно. Компрессия везде по 14 без нареканий. Искра на разряднике есть. Свечи и катушки (1-4, 2-3) менялись местами, бронепровода тоже. Форсунки пылят и тоже перекидывались. Есть осцилки с ДР и ДД, правда с Диско 2, но может кто, что подскажет.Ещё странно сухая свеча, хотя импульсы на форсе есть, и повторюсь, они менялись местами.

2500

Просто до неё дошло время.

3000р.

Дописал цену через минуту.

Продам или обменяю на MiniPro TL866A. 3500р.+доставка.

Я вот здесь брал http://www.spd.net.ru/Automotive/K-line.aspx правда не для иномарок. Задержали отправку, зато два прислали. Работает без нареканий.

Сегодня осваивал диагностику ГБО. Адаптер завалялся из времён увлечения ремонтом сотовых. Вообщем выявил неисправность форсунок, а точнее их износ. Вот только купить у нас не ремкомплекты, ни форсы не где. Буду искать варианты приобретения, затем ремонт и откатка.

Обязательно отпишусь.

Так он весь день катается нормально, а утром начинаются проблемы и на газе и на бензине, пока не скинешь клеммы.

Сегодня звонил клиент, к его собственному удивлению сообщил, что капризы авто не проявились. Завтра буду пытаться отстроить газовую карту.

Буду курить инфу по настройке.

Т.е всему виной самообучение при работе на газе? Сегодня смотреть не стал. Договорились, что поездеет на бензе. Если авто поведёт себя адекватно, то буду копать в сторону ГБО.

Значит к газовикам его надо отправлять, сам боюсь не справлюсь.

Постараюсь сегодня всё проверить и предоставить результаты.

Фактически клиенту нужно будет отказаться от газа? Ещё он утверждает, что это недавно началось, а газ года два стоит.

Это надо самому проделать, не верю я так этому клиенту. Январь должен решить эту проблему?

Тогда откуда оно (топливо) появляется после сброса ЭБУ?