ZELIC

Будет классика на прошивку. Давно был кипеж на счёт прошивок от паулюса на класику. Какую то можно ставить, какую то нет. Разьясните пожалуйста. покупал в складчине обе.(одна счастичной поддержкой ДК, другая без). Какую моно ставить. Может уже и бновления были?

Отличается корпус дроссельной заслонки на шеви нива от десяточного? Или только регулятором Х.Х. Или всё же канал Х.Х. имеет другое сечение?

Пишемся. Берём. 23-300 оплатил

Замерить компрессию, когда всё нормально работает. Потом, как только он начил двоить, быстренько выкручиваем свечи и сново мерием компрессию. Если в каких то цилиндрах уменьшилась, то проблема с головой. P/S А клапан рециркуляции на этой нексии есть или нет? И если есть, то не подсасывает ли он.

Было похожее. В одном случае оказался бензин виноват- подвисали клапаны во втулках направляющих. В другом гидрокомпенсаторы.

Не видел ещё классики с 7.2, но разумеется записываюсь. 12

Согласен. А то есть 3.21 официальная. Есть 4.10 от Окти. А всё равно в пролёте.

Да, забыл написать. Напряжение на датчиках ДПДЗ, ДМРВ 5,18 вольт ??????? Напряжение на ДМРВ 1,32 вольт при вкл. зажигании. Свечи все одинаковые, без каких либо признаков тосола. РХХ промыл. Признаков тосола нет. И никак не пойму как тосол может влиять на поддергивания тахометра и провалы. Тем более, что никакого подтекания там нет. Люди, киньте схему, плиз...

На Ниссане Альмера 2000 г.в. двиг. QG15 дёргается стрелка тахометра, едет с поддёргиваниями и провалами (как на ВАЗе с подсевшим ДМРВ) Содержание СО, пока ДК не нагреется 9%. Прогреется, СО падает но регулировке по ДК не хватает (СО прыгает от 1 до 4%) Дк висит в 0,8в. Подменял ДМРВ от ВАЗа (044) на Х.Х. всё становилось идеальным, но провалы и поддёргивания остались. Поделитесь советом и схемой, если есть. Слышал про болезнь на них с датчиками синхронизации....

""Новинка для старого доброго двигателя 1,5 л. 2112. Новая прошивка J5D07Z21. Максимально динамичный вариант от IRONCAT."" Кто нить пробовал? как она? может у кого есть, если не жалко. И что за IRONCAT?

Конечно надо. Пишите. 25-500 оплатил

XCB-DIN-600 Микас-7.1-31 Тяговитый динамик на замену ПО 515,530,580,590 для хорошо отстроенного ЗМЗ-406. На базе ПО е0000600. Нет ДФ и ДТВ. Позволяет навсегда забыть о "глюках" с холостыми оборотами. ©Табрин Вадим, aka hsb Может кто поделится? Или напишите как она.

Подписываюсь. 24 оплатил

Возник вопрос. Можно ли сделать из 1,6 литра 1,9? Что необходимо сделать и можно ли достать такое колено (какое самое большое можно достать?)

Ещё раз всех с Новым годом. Всем всего, всего, всего наилучшего и прекрасного. И снегурочке нашей :10: .

Всех ребят и девчат с Новым годом. Всего Вам наилучшего. И главное здоровье.

Ни чек не загорается, не на столе не выходит на диагностику. Иммо не был активирован, хотя подключен. Чел уехал на моём Я7.2 с прошивкой от Паулюса без проблем. Что ж за ерунда не понятная. Я всёже грешу на эту обновлённую версию. Но что делать не знаю.

Програмируется он без проблем. Но не работает. Читается любым Лодырем, кроме 2.1.12. (обновлённым). Почемуто при сравнении в СТР видит разницу в тарировках дврм с исходником.???

Так вроде если не запояешь правильно не будет програмироваться. Или как?

Резисторы перепаивал. Он ведь програмирует, гад. Сначала не читал то что записывает (2.1.12). Потом стал читать (2.1.11) Но всё равно не работает.

всё пробовал. мля. Кто нибудь писал Лодырем 2.1.12

да всё раньше записывалось без проблем. Я не понимаю что произошло и что можно сделать. Кто нить, посмотрите прошивку и ипром. соответствуют ли стандарту? И должно ли она на них заводиться?

Приехал человек, захотел сделать чуть подинамичней машину. Стандартная DP09.Хотел залить ему DP11. Впаял резисторы, перепрограмировал. Ставлю, не работает. Не чек не горит, не стартер не крутит. Попытался считать, пишет ошибку передачи. Програмировал обнавлённым Лодырем 2.12 Снёс Лодырь. Поставил 2.11. Залил. Попробовал считать, считывается. Но на диагностику не выходит и не работает. Не ужели из за обновлённого Лодыря?? Подскажите что можно сделать. Прикрепляю залитые и слитые с блока стандарт DP09

Массы сделал в первую очередь. На одной была просадка при включении вентилятора. Пропала после "подтяжки масс". Проблема, мне кажется, именно в несостыковке ПО с исполнительными устройствами. А имено РХХ с дроссельным патрубком.

Было уже 3 машины с такой проблемой. (две1,6л и одна 1,5л) При включеных потребителях (фары, печка, обогрев стекла), при торможении двигателем, а потом выжимании сцепления машина инода или подчти глохнет. Прошивание прошивками с чиптюнера не особо помогает. При установке января проходит без проблем. Значит проблема в програмном обеспечении? Было ли такое у кого и как с этим бороться?