mika

DIS-14,VS-5.6 -точно глюканутые.А уже вовсю их лепят на машины.Все как у хрюнов.Отладка и доводка будет произведена на клиентах.

На наших гарантийных станциях обычные ЭБУ не шьют ,а ты про Б 7.9.7 зарядил вопрос.Не по зубам им это.Но я думаю,что НПП НТС доработает свою прогу для ПБ-4 под Бош 7.9.7+ и под все типы Микас-10 и ,под VS-5.6 Подождем....

Все ,что есть на сайте по этому вопросу,найдешь,зарядив в поиск слово VS-5.6 Другой информации пока нет.

Как назло нет такого ЭБУ под рукой.Появится -разберемся.

Еще попробуй устранить высоковольтный пробой(катушки,свечные провода, помехоподавляющие колпачки)Очень похоже на несанкционированную перезагрузку ЭБУ из-за высоковольтного пробоя.

Попробую угадать.Стоит ДМРВ-П.Он не только на твою радиостанцию будет реагировать,а и на радиотрансляционный центр,электросварку ,которую юудет проезжать авто и так далее.Меняй этот ДМРВ-П на ДМРВ Сименс. И часть проблем пропадет.

С днем рожденья ,Ярослав Будь здоров,как волкодав. Будешь кушать хрюнинг-тюн, Будешь весел,бодр и юн. :xaxa :xaxa

Согласен,непропаи на этих ЭБУ бывают.У самого два таких ЭБУ лежит. Не могу найти проблему.Включаешь зажигание-ЭБУ мертвый.Стукнешь по нему-заработал.На ходу ,что странно, не вырубается.Все глаза в микроскоп проглядел,не нашел.

Все,возможно,намного проще.На новых проводках у карб.Газелей замок зажигания полностью обесточивает ЭБУ.Отсюда и коды.Лампу они не зажи- гают.Работать не мешают.

В том то и проблема,что эти блоки пашут хреново,а его конструктора с этим не соглашаются(по информации от mopsica).Ну и хрен с ними,будеь как Автроны на металлолом пускать.Но за державу обидно.Как обычно производитель к своему карману стоит передом,а к народу задом.Отрабатывают свои машины-конструктора-самоделки на народе.

Заодно расскажи нам на каком бензине пробуешь прошивку и не достала ли детонация ?

Дополнение.Некорректно сформулировал вопрос.Конструкций ЭБУ Микас 7.1 несколько(различных).От того какой комплектации Микас 7.1 ты пытаешься сравнить с Микас 7.2 зависят и схематические отличия.Но мой ответ данный выше все эти тонкости учел.

Ты еще на ФАК отправь,как на чипхрюнере любят делать.

Сам понял,что сказал ? Ты про ABS или про затесавшуюся сюда не к месту Автоваз Нью под XP ?

Ты глаза вверх по этой странице подними,хорошо ? Я же написал ,что принципиальных отличий нет,если эти ЭБУ под одинаковый ДМРВ.

Нихрена ,на маленькой частоте не работает тоже.И даже глючит.Эбу в стенде вырубается,как будто иммобилизатор сработал(на двух разных ЭБУ проверил)Может кто-то подменил тебе этот файл на фуфельный шутки ради?Кинь в почту mikass/гав/rol.ru подлинник.Проверю еще раз.

Нихрена не работает под ХР(во всяком случае на быстром ноутбуке). Тока что проверил(кстати,надо будет частоту проца понизить и проверить,может заработает).У меня уже с десяток ,якобы работающих подХР ,таких прог набралось)

так зачем же выпускают две номенклатуры ЭБУ? 102834[/snapback] Почему выпускают две номенклатуры ЭБУ -это как раз понятно.Для увеличения объемов реализации товара.Ты лучше спроси почему выпускают кучу ЭБУ(Микасов,Автронов,VS),которые неправильно работают,но проблемы не устраняются годами.Пока mopsic не объявит о проблемах в инете,пока на mopsic-a не выльют кучу грязи(типа -сам дурак,ищи проблему в проводке,как было с Микас 7.1(Е0000518,538,530и т.д.),старыми ,да и новыми Автронами, VS-ами).Более того,политика ВАЗа и ГАЗа движется в сторону технического запрета на перепрошивку ЭБУ народными умельцами,вместо сотрудничества с народными умельцами,которые непосредственно контачат с клиентом и выполняют по сути работу ВАЗа,ГАЗа в плане конструкторского сопровождения этих автомобилей.

А насчет флуда следующее могу сказать.Набери поиском свой ник на Окте,а потом на чипхрюнере и убедись,что за несколько лет ты максимум один-два совета путных дал на этих форумах(причем содрал эти советы у mopsic-а).А все остальное - флуд.Информации -ноль. :xaxa :xaxa

Правильно,Паулюс,кричи,когда захочешь,чтоб он тебя кинул при удобном случае.Ласково так и честно глядя тебе в глаза.Он даже складчину умудрился кинуть,если мне память не изменяет. :xaxa :xaxa Ну теперь точно уже -базар окончен. :xaxa :xaxa

Те схемы,которые ходят в Инете ,имеют много ошибок.Скорее всего,это промежуточные варианты (сырые) конструкторской документации.Так что сравнить ничего не удастся.

Разницы в схемотехнике нет.Если только ты говоришь про Микасы под одинаковый ДМРВ.Если ты говоришь про Микасы под разные типы ДМРВ,то в схемотехнике есть разница в организации каналов ДМРВ.Может быть также разница в организации каналов детонации.По информации от mopsic-а сейчас используются три типа разных микросхем в каналах детонации.Ну и есть разница в прошивах.Во как.Понял,да ?

Ну ты даешь. Вверху этой страницы жми на слово "Поиск".В странице "Ключевое слово" набери VS 5.6 и все по этой теме выскочит. Сам только что проверил.Не ленись ,хорошо ? А то цитировать те страницы долго.А если коротко,то править и шить ЭБУ VS 5.6 пока только mopsic научился.Но он сюда не ходит.А в свободном хождении нужных прог пока нет.Понял,да ?

А он не вспучится от перезаряда (или не загорится вдруг ?)Вместе с авто, разумеется.

Это ты ошибаешься.И по поводу Сергея Николаевича,и по поводу количества машин. Там стоит WEB камера в доме как раз напротив твоих ворот.Сергей Николаевич хотел тебе подарок сделать,да узнал ,что ты ему в компот писать начал,образно говоря, и передумал. Если б была возможность,сюда бы вынес изображение с нее.Да mopsic не позволяет.Все, базар окончен.