Диагност-непрофи

Комбиком, модулем 7.9.7\7.9.7+ прочтется? Больше ничего подходящего нет. Распин такой-же, как для ВАЗа? Блок больше 10-ки стоит.

Доброго Всем дня! Имеется данное авто, клиентское (бывшее Черри Тигго Китай), ошибка по кату, пробег 35000. ЭБУ МЕ 7.9.7(+, вроде как, блок еще не вскрывал), но должен быть с внутр. флэш паматью, т.е. плюсовой, насколько выяснил. Вопрос : возможно ли считать (и записать) флэш СМСовским Комбиком, используя модуль 7.9.7\7.9.7+, тот что для ВАЗов, с перепайкой резистора? Если - нет, то что лучше использовать (какой загрузчик)? И второй вопрос : есть ли прошивка для этого авто в китайской складчине МЕ 7.9.7? Паспорт ЭБУ в файле.

Найди кого-нибудь в поиске по месту жительства на форуме поближе и стучись в личку.

а че вы тока щас зашевелились - слышал - что на форуме 4.5 года

Актуально для ответа на сообщение 2008г. Да точно есть у него такой. Скорее всего на компе (как и вы, на аватаре).

Ну тогда с тебя ящик коньяка)).

Держи. 7.9.7(без +).eep

Часто, нужно терпение ((при корректно составленном запросе) - пообщайся с несколькими сотнями страждущих)).

Антиверсии? Прикольные!

На других с эл. газом - есть (например Газели с 11-м Микасом, где это очень часто встречается).

Сильные отклонения состава смеси на ХХ или "соответствующая" прошивка.

Р83 - на коэфф. корекции СО посмотреть.

Если очень захотят, то могу как незаконное предпринимательство оформить (ведь деньги кладутся) и берутся. Проще ИП оформить и не парится ~ 3 тыс. руб в месяц, и нет проблем, и никому ты не нужен. А вот незаконка очень будет интересна органам.

Простите :hple: , что в вашем присутствии смел заблуждаться.

Может в новую массу предохранитель поменьше поставить (на всяк. случай).

В своё время учеником - платил за обучение и не мало. Только так будет толк, если платишь за обучение, то оно идет на 100%. Иначе ученики даже халявить умудряются - хочется учится, но лениво. Вопрос правильнее поставить не "как обстоят дела с оплатой помошников, учеников", а как обстоят дела с оплатой учёбы учениками.

Если глохнет - значит что-то сломалось. Чтобы выяснить что-же кокретно так себя повело, нужно взять какую-нибудь Диагностику и подключить. Насобирать кучу данных (ну, например, с прогретого мотора на ХХ, если он есть т.д. и т.п.), эти данные прикрепить в сообщение, эти сообщения посмотрят, и, только тогда, возможно подскажут, что можно сделать или поменять, или скажут : "Давай другие данные, а то после вчерашнего экстрасенсорные способности ещё не восстановились, и, извини, ничем помочь не можем!"

Массы жгута ЭБУ на впуск. коллекторе крепятся. Подсос воздуха в выпуске - ДК будет врать, т.е. будет просить : "Эй мозг, дай бензу ещё". А вот подсос в ДУ чем-то скомпенсирует картину и ДК ваще ничего не будут понимать с Мозгом. И ДМРВ - 22 - это много (тут 2-а варианта : или что-то с движком, или ДМРВ), до ~ 18 норм. - тут ДК с Мозгом ничё не поймут еще раз.

Вроде как по протоколу МЕ 17.9.7 можно связаться http://www.oktja.ru/...d1%83-%d0%bc75/

КПА и его магистраль как поживает? Вход заглушить на ДУ. Ещё вход вакуум. усилителя тормозов попробовать заглушить.

Сколько шагов РХХ при этом на ХХ, если мало - то или с ДУ проблемы или небольшой подсос.

Извиняюсь, а прошивку где брать будешь, или чем редактировать?

Точно, если бы не реклама, то претендовало бы на решение проблемы.

Шланчик адсорбера заглушить, если поможет - в этом направлении искать.

Протягивать обязательно, всегда не затянуто.