sotmel

215 вроде без кейлеса и процы там другие должны быть, по вину пробейте какой замок в нём должен стоять.... PS если нужен 215 замок исправный, и нигде не сможете найти, у нас в городе есть такой битый аппарат в разборе, там электроника живая, замок точно ещё остался...

похоже всё-же кидалово, однако есть номер банковской карты его сестры, куда переводились деньги и её ФИО, думаю для написания заявления вполне достаточно, учитывая оплату одного и того-же несколькими людьми, то это уже расценивается как мошенничество, не думаю что за такую мелочь человек готов пожертвовать свободой... сегодня попробую выяснить её номер телефона через сбербанк, мобильный банк на эту карту был подключен... Дмитрий, свяжись со мной через аську, у тебя контакты в профиле не заполнены, я вчера тебе в личку свои скинул...

так и не дождался номера транспортной накладной, телефон и скайп продавца "в ауте", воздержитесь от покупок до выяснения обстоятельств!

скоро, ой как скоро **17, наш брат раз в 100 лет стабильно вопрос ставит ребром, как раз за оставшиеся 4 года доведут народ до ручки...

я созванивался с ним пару часов назад, он обещал к вечеру, после работы, скинуть скан транспортной накладной, ждёмс....

есть слитые ORANGE5 все области с обоих 4J74Y исправного замка, могу скинуть... под омегу вкатят... PS я бы не стал перешивать старые процы, проще заказать пару новых, пролить их и поставить, благо в продаже нынче они есть и ценник смешной...

маркировку микрухи скажите и фотку желательно, у меня товарищ в китает живёт, снабжает меня всякими редкостями по мере надобности, могу попробовать прошевелить...

офицалы никогда не заморачиваются на тему оживления электроники по ряду причин: 1) им запрещён компонентный ремонт электроники под страхом расторжения договора. 2) даже у них нет принципиальных схем на блоки, только схемы проводки, почему см. 1 пункт 3) это занимает много времени, которого в связи с потоком у них нету, на подобные работы они не смогут дать гарантии, а это нарушение законодательства, возвращаемся к 1 пункту... 4) они обязаны держать складские запасы и поэтому им надо выполнять план по продажам иначе склад потеряет актуальность.... брать блок, вскрывать, заказывать все силовые драйвера которые видим и менять по одному, по другому никак.... (не всегда получается вызвонить на плате то что надо...)

по идее вылетел какой-то драйвер, вопрос в другом, его надо как-то вычислить и найти новый... залетали пару раз авто (китайцы) с бошевскими мозгами, какой-то кулибин ставил сигнахи и снимал сигнал запуска с форсунок, в обоих случаях не работала одна из форсунок, вопрос решался перепайкой драйверов, но это был бош 797, которых в разборе как грязи, тут тачка свежая, хз чё внутри...

мне интересна упа оригинальная без кальков, т.к. по подушкам есть от RIO, по одо лишним не будет, может учитывая желание dimaelectrik чёнить придумаем?

юзаю carmanscan AT, вполне устраивает, не нравится только как он ведёт себя с немцами.... G-SCAN говорят для кореи интереснее всего, но когда я покупал свой сканер, то у G-SCAN конструкция показалось несколько игрушечной и ненадёжной...

так он новый вроде 1600$ стоит или я чёта путаю? смысл тогда какой, БУ обычно идёт в пол цены, максимум 60%...

1) ключ на какой микрухе? если на моторолле старый ключ, большая рыба, то им уже смерть приходит, то работают, то не работают, может рассматриваться как вариант.... 2) 4J74y это AZ60, в 215 замках такие ни разу не встречал, там с другими масками процы стоят, может корпус от другого замка? с каким номером он старухой читается програмно? если это AZ60 то это глюкавые процы, но новые бракованные ни разу не встречал, на 203 их уже кучу поменял, новые процы ставили или с разбора?

в каких тугриках измеряется цена?

да тут уже торги в самом разгаре, какие фотки)

VW passat, блок VW61, еепром и флэш 1C0 909 605 C_MC68HC912D60_0K13J_crash.bin FLASH_MC68HC912D60_0K13J.bin

1) было бы неплохо инфу с ключа прочитать, чтобы откинуть этот вариант... 2) если замок 215 *** ** ** значит он из первых выпусков, а не 2003 года, там уже ОБЯЗАН быть 220 (это по моей памяти) 3) селектор коробы может быть вариантом в данном случае... PS качните эту раздачу, там по 220 есть много инфы... да и вообще "вкусного" много там лежит...

проводка гниёт на разъёмах блока под крылом, особенно если битый был, 2003 года такой пепелац попадался, в моём случае вся подвеска то падала то внезапно оживала.

готов рассмотреть вариант покупки бука за 20 ТЫР оплата пополнением карты сбербанка практически мгновенная... PS задолбал меня мой T30, не хочет на нем работать эта версия Xentry, по сути покупаю ради того что всё установлено и меня задолбал ананизм с T30, работа встала.

если есть сомнения в замке, возьмите с разборки аналогичный, если у Вас 220 *** ** **, то ставьте только с первыми цифрами 220, в 215 *** ** ** другие процы стоят, он не вкатит, перекиньте в него Ваши процы и посмотрите на поведение. PS СЭМЫ в каком состоянии? нет коррозии на платах?

"личинку" замка посмотреть на предмет грязи, проверить концевики на плате, поискать непропаи...

так и подумал что задосили гады, обычно тема "заказная", крепко кто-то огорчился...

не отключишь, чип надо дописывать... зачем отключать?

а вы сначала сравните предыдущий и этот, воспользуйтесь гуглем и почувствуйте разницу...