юран1954

пишу по темам сначала про исузи китай тоже берет - здесь нужно сделать переходник \обд -обд\, а в разъеме, нужно сделать так =правильно развести каналы сан и обд диагностики \ затем линию питания + 12 вольт от соединить от переходника и питать теч только через гнездо питания теч 12в - минусы все оставлять

проблема связи теч2 оригинал с меривой В в том что программное обеспечение для этой меривы находится в gds2 а сам теч видит только общию диагностику по системе обд2

все верно теперь отвязка и привязка только в открытом доступе онлайн режим - могу смело сказать прокатило примерно на месяц одектватной работы авто \ затем сбой работы в бсм обеспечен - двигло будет работать \абс тоже\ а вот аэрбек откажет и тд !!! проверено лично нет просто отбоя от холявщиков чинят -потом приезжай исправляй всякие причуды !!! виду тему по опелям - допуск в онлайн по опелям и шеви европа с 2015 лично свой не от дилеров - открывал с братом с США

правильно Леха сказал приборка частично не работала ,но имхо была рабочая \не работала часть приборки -

снятие ошибок пропусков зажигания не решает проблему \нужно исключить отключение форсунок при появлении ошибок зажигания по цилиндрам

просил оригинал вот получи скачано бдм VECTra X20DTH .rar

копать нужно здесь -раза три были опеля с хреновой приборкой машина едет а не хрена невидно копать здесь.doc

тут такая проблема с geelu болячка часто скрадывается если блок не той версии \ в 2013 году еблись с одной пока три блока подряд не переставили на третем все пошло \ стали смотреть что в данных есть во всех \что обнаружили \что в разных авто и годах выпуска залит разный еепром .где расписано что проверяет блок

да проблема в мт-80 при просадке акб слитает еепром а бывает и иммо отъезжает \ я при таких проблемах с акб \делал следующие - 1 прописывал комбиком флеш новую -2 если не помогало то приобретал новый блок который делается в ЭЛКАРЕ МОСКВА =делают блоки для шевролетов 1.4\1.5\1.6\1.8 но только без управления распредвалами \ программа и блок сделана на базе микас 10.3 114 = там все есть и кондей и гидрач руля \ нет иммо ставь и заводи \переделываешь разъем эбу и все

всех предупреждаю не надо в этой теме куплю продажу устраивать

почему про длину упирается в корпус концом и получается полный - минус и вот тебе температура -45 градусов ставлю в двигло показывает минус \ проверяю тремя сканерами = сканматик 2 \мт-10 \и по обд на обоих\\ вытаскиваешь на воздух все работает\ поэтому и стал проверять длину

прописка ключа ду возможна пока только х-100 про и дилерской программой с консалт ниссан и не обязательно чтобы консальт был 3+ работает и на 3

тут есть такая бля вещь датчик Т.охл. от микас 10.3 не подходит к соате по длине своей проверяйте длину в мм перед установкой \сталкивался много раз на такую шнягу

Леха скинь фотку микрухи и желательно её номер \\ а так все читается через мди\авди \ все данные только в gds2 опель\ лично Лехе сделаю репрог по удаленке

самый лучший скан это карман скан лайт или wi там ест функция прописки ключей иммо код авариййный "1234" работает на всех корейцах можно заводить и ездить пока не сядет акум

Xavit с клиентами все норм просто увидел тему думаю все надо отписаться чтоб люди .да свои на форуме

все правильно в прошивке залощено повышение оборотов для поддержки работы холостого хода \ нужно перепрописать правильно обороты холостого хода в программе не выше 1000 об\мин с поддержкой впрыска по расходу воздуха и будет норм

в 2015 году был в Крыму в Ялте в военном санатории отдыхал и залечивал старые боевые раны после событий 1995 и 2000 года \ ну в общем -Пытались мелкие козлы обворовать мою супругу "обнести" по полной на рынке - так я её заранее подготовил и проинструктировал \ кошель в сумке с молочью не более 100 р =все остальное у меня на груди под ветровкой во внутренном кармане \сумка у моей на перевес и ремешок нормальный кило пять -семь нести можно свободно \ козёл так дернул сумку на велике ели успел жену удержать - ну и сам козел упал - я конечно подошёл и показал ему видио снимки как он держался за сумку и дергал её \ и орал что это мы его обворавали \ отпечатки его поганых пальцев сняли в ментуре \ я их как учил Жеглов сфоткал на мобилу .рожу в фас и профиль также \и также его укроповский пачпорт тоже \ только бля прописка етого козла Ничипуренко Евгения ПЕтровича Виннца и он уже как год без пмж в РОССИИ \ ответ был таков " -жрать хочется ВЫ же бля Россияне гниды не даете заработать"\ ну тут мент не выдержал и зубов не стало у козла \ Я с Разрешения нашей службы фсб в санатории отправили все данные в МОСКВУ

диагностика группы GM весь список моделей дилерские сканеры мацубиси \ниссан\инфинити\таета \лексус \сузуки\ субару\\группа ВАГ\\КОРЕЙСКИЕ \\КИТАЙСКИЕ \\ А ТАКЖЕ ВЕСЬ СПЕКТР УСЛУГ НАШИХ АВТО ОТ ДИАГНОСТИКИ ДО ПЕРЕПРОГРАМИРОВАНИЯ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ РАБОТАЮ В ПУШКИНО И ИВАНТЕВКА ТЕЛ ДЛЯ СВЯЗИ 8963 680 49 66 Юрий выезд в пределях города Пушкина и Ивантеевка

в последних постах моей темы техдокументация по по опелям и шевролетам смотри там все про астру J

как я боролся с такой проблеммой на бош евро 2 мр7 = прибивал значения холостого хода по всем параметрам температуры от 25 -115 градусов холстой ход 850 и значение для холстого хода указываю 0.45 вольт ==и выставляю эти же данные не сканеру .а с помощью мультиметра стрелочного !! и вот еще что систему охлаждения перевожу на работу 98 градусов --работа вентилятора и работа форсунок добавку к топливу делаю равной как в 98-95 градусов

задающий диск для датчика коленвала есть как для мт так и для ат -нужно снимать осцилу с сигнального провода дк и первого цилиндра должен быть сигнал совмещенный и без снятия аккп не обойдется -можно отодвинуть аккп на 10-15 см для осмотра зеркалом или камерой проблема что зубцы там расположены не как у наших вазов \а по другому \ вот тут смотри задающий диска.rar

блок эбу стоит на стенке моторного отсека с рождения газелей и ни куда не делся =вечная болезнь блока -то заливает его то сгнивают от грязи контакты

все правильно если год с 2006-2008 ,то есть такаяя функция в абс - в опеле программе есть тоже что и программе gm 33.004 \ в опеле все на русском языке

да рад прочитать что здесь умные мысли Генацвале выкладывает \ раскажу о преоре такого явления \\ запуск системы (комонрайла )состоится всегда если в системе при прокрутки будет давление в рампе не менее 400 бар -это допуск к старту \ форсы если сразу льют то это видно по давлению в рампе \давление будет скакать от 200-до 400 \ а если не сразу а при работе глючат электро клапана при работе то тут надо выявлять такими мектодами =по обратке или осцилой ь по первому цилиндру синхру и на каждую форсу снимаем сигнал о работе клапана и также с датчика давления и тут ловим момент для выявлния пропуска давления топлива