Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Unik
-
Постов
1544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Unik
-
Снимай коллектор и увидиш этот датчик.А проблема в том что когда датчик пробивает давка происходит замыкание +5V
-
Это не оно,обычно 4-х контактное и синего цвета и сбоку
-
Если питалово не пропадает и CAN шина без мусора, тогда менять блок ABS. Все ваши ошибки говорят о ппропадании линии связи
-
Ну и на будущее реле стоит в салоне возле монтажника водителя
-
Очень похоже на блокировку цепи IGN-2
-
Управление там 12V идёт с ЕСМ от реле заслонки.Полярность там не меняется там ШИМ. Активация заслонки осуществляется только на передаче,так она свободно перемещается Тут схема http://depositfiles.com/files/9xm3z6lwt
-
А питалово заслонки как раз там и идёт.Думаю трепанация БДЗ к хорошему результату не приведёт
-
Скорее всего коса под радиотором повреждена
-
Цепь меняйте с натяжителем
-
Может с вакумником трабл.Тормоза то почему пропадают,надо сначало с этим разобраться
-
POS датчик колена и установлен он на стыке ДВС и КПП.В параметрах тоже есть
-
А что тут смотреть если в реальной дате нет показаний FR RH.А если мусор на диске то скорость хаотично меняется на этом подшипнике -
К ЧЕКУ цеплять нельзя.Неисправность системы будет давать глюк по PUSH START А по поводу запуска гибрида,если печка или кондей включены на полную,то всегда запуск идёт от ДВС
-
Но ведь на этой микре не только преобразователь построен
-
Разъём под локером смотри,а так на них датчики дохнут
-
Когда не запускается как себя ведёт индикатор иммо. Были проблемы с встроенным реле блокировки ВСМ
-
Датчик POS проверить можно просто временно отключив его.Авто запкускается долго и не набирает больше 2000 об
-
Обычно цепляют к топливному насосу
-
Ну лампа то хоть светит
-
Даже если стоят резики блок должен выходить на связь.Ищите не исправность в блоке
-
Не отвечает он за стеклоподьёмники.Всё там по силе сделано.В ВСМ реализован ЦЗ свет салона NATS remote control
-
Проверять надо силовики.Стёкла к NATS не имеют отношение
-
Обычно используют частоту 2,4 Ггц
-
Пропайка каких то там драйверов не устранит деффект. Ищите в другом месте
-
Если адаптация прошла успешно то появляется сообщение Complite
