Unik

Скрипит значит изношены втулки и преды тут не при делах

Шаманскими методами не сделать нужен сканер.Всё в ВСМ

О надёжностия не согласен.Свето диод это прибор тока и чем стабильней тем надёжнее,да и хавать такие блоки меньше будут.На просторах инета полно схем драйверов.Поищите и не ленитесь,на крайняк есть готовые изделия

Значит если в схеме есть чипы то скорее всего это драйвера,обычно к ним подключены линейки из 5 последовательно соединёных свето диодов.Если диоды подключены на резики то это просто понижающяя цепочка,достаточно не надёжная конструкция.Забейте в поиск инета драйвер свето диода и тогда поймёте что это такое.Обычно в качестве драйвера используют стабилизатор тока

На этих авто блок управления АКПП стоит на самой коробке,и как вы хотите без него обойтись.Тут вам надо ЕСМ искать без АКПП

Что бы не было таких ляпов надо писать какой ДВС,а то по данным можно подумать что это прямой впрыск

А как при этом ведёт себя искра

Разве на 99г стоит серво заслонка,там вроде бы РХХ

Да отключить то не проблема,а что вы на ЕСМ подавать хотите,без скорости ЕСМ выпадет в аварийный режим

А в схеме биполярники,и они прекрасно работают.А вот с сигналом RESET пока не разобрался,и в HELP ничего нет

Сигнал меняется ,в прямоугольную форму,самое простое в приборах это может быть транзисторный усилитель

Схему самого щитка вы вряд тли найдёте

Светодиоды подключены через резисторную линейку или есть драйвера

Там сигнал меняется ЕСМ воспримет как мусор

Любой n-p-n переход

Не нужно ничего закидывать,исправная АКПП адаптируется в течение 15 мин в активном тесте

Что делает заслонка при включении передачи и нажатии педали акселиратора

Полностью с вами согласен.Это сказано если вдруг с разборки взяв защёлку и поставив на авто то она работать не будет

На этих ДВС такого нет,это же не V-6

Читайте ТЕХДОК там всё написано

Какой датчик меняли

Так и задал вопрос,так как только собран и ещё не подключался. Спалить я его не мог. Хотел уточнить как у других работает. В Help ничего такого нет,только распиновка чипов и разъём подключения,для чего нужны свободные пины не понятно.По схеме вроде бы есть организация Reset.А про это ни слова

Похоже автор ввёл в заблуждение,раз не может определить разность РХХ И ECTS. Это совсем разные вещи и ЕСМ тоже.Если запускается на другом блоке значит ЕСМ в помойку,похоже плата прогорела насквозь утянув слойку. Такой блок работать не будет

Похоже мы говорим на разных языках.Сколько ЕСМ отремонтировал но не разу не попалась STA на драйвер заслонки.Обычно это ШИМ генераттор MC33186DH.Видимо вы по дорогам не туда смотрите.Можно для точности увидеть фото ЕСМ. И что показывают параметры чт изложены в предыдущем посту

Ищите стабилизатор на 5V это и будет питание проца