max_tr6

Машина то какая?

Вскрытие покажет, но с начала нужен грамотый диагност. Я сказал бы, что там стучмит, но для этого машина должна стоять у меня в ангаре. Не унывай . Под это дело может и железный тюнинг сделаеш.

Посмотри тестером , если плавно меняется сигнал без провалов, то резистсвный слой нормальный. Поищи за ,что цепляться может (Возможно грязь)

А может поршень или палец. Глянь на свечки, в 1 цилиндре нет бальшого отличия? Но прхоже пора искать грамотного мастера.

Б ыло проездом несколько ваших машин. Шланг от редуктора к смесителю по полтора метра и накрученный упор ДЗ. А поскольку РХХ на холостых и при движении работает несколько по разному, а в дросселе дополнительная щель вот и результат. Так что проверте на всякий случай.

И о чем переговоры? Если принципиальное согласие достигнуто, то пора определяться, кому это надо? Быстренько скинуться. А далее ,если нас мало каждый сделает по одной копии, если много по две. И все.

Спасибо. Еще бы и марку того, что однозначно подходит. Давно я от всего этого ушел, но как друзьям откажешь. К стати пришлось несколько точек сварки поставить. Грунтовать темже?

Подскажите пжалуйста. После рехтовки Ауди грунтовать тем же, чем и сталь? Или нужно что-то специальное?

Нет , вопрос с лихвой решается масл. форсунками.

Спасибо! БОЛЬШОЕ!!!

ДК через диагностику нормально показывает(опора там 5в)? А с троганьем на механике по моему у них у всех проблеммы,но Если есть хот какаято скорость то тут уж и занос задней оси и вообще чего изволите? Гдеб на нее тюн. прошивку найти. Сигнал померь на конт. Есть такая примочка через переходник меряет сопротивле ния от эбу до переферии в трех режимах (заж. выкл., заж. вкл. и двиг заведен) на старых мошинах сопротивления весьма разные.

Попробуй разрядник вместо свечек повтыкать. Послушай меняется звук при выжатом сцеплении или нет?

Колодки лучше замени , диски проверь на биение, и если долго грел обрати внимание на пыльники подшипников (смазка не выступила?).

А с двигателем какая проблемма? Сименс даже полудохлый в ошибки не попадает. Сигнал мерялся на ножках контроллера?

Лучше раздельно, но вместе тоже не плохо.

На стоящей то машине нет проблеммы. И от нагрузки на двигатель (нейтраль, передача) ни чего не зависит.

Я вот думаю, а не получится такой вариант. Скидываемся за первоисточник, а дале пересылаем друг другу, чтоб одного человека не нагружать. Во всяком случае для многих этот тесст на порядочность должен прокатить.

Господа! Я так понимаю п.3 уже существует. И он многим нужен. Может и куда деньги слать объявить пора?

Frenzy! Скинь в личку, если не жалко. Отзыв будет в воскресенье. Если она не слишком перемешанная засуну в клоуна, что не понравится поправлю и верну. Только скажи, какой дроссель поставить.

Слушайте практиков. Иваныч , тут .как то звонят знакомые пацанята. Просят эвакуатор, помощь и т. д. Хорошо, что руками толкали, а не за трактор. Свечи выкрутил (ВВ естественно убрал) и они получили по тугой струе из каждого циллиндра.....

Посмотри на корпус воздушного фильтра. Отсоедини рукав воздухозаборника прокатись и напиши ,что получилось!

СКАжи о двигателе подробней и расходомер(ВАЗ, ГАЗ) ?

А если площадь дырок в трубе , в бочке глушителя, ровна площади проходного сечения трубы, то что сопративления тоже не будет? Одним словом Рейнольдс с критериями подобия и струйной динамикой временно пошли праздновать Победу наших отцов. Ну и я за ними.

Счастье будет, если и суппорта ( тормазуху тоже). Цена не бог весть какая , А машина явно старее 2-х лет, и что туда лили ? Спокойствие и реномэ фирмы намного дороже. По мишлену могу добавить, не только катится хорошо, но и цепляется великолепно, при чем и на сухом и на мокром. Для себя выберал, просто сняв несколько вкатаных данлопови, гудииров.... При интенсивном разгоне, при переключении со2 на 3 мишлен ципляется за асвальт наамного быстрее.

Заводим машину , прогреваем, глушим, завадим, не заводится, обливаем ТНВД холодной водой, заводим, завелась- виновата плунжерная пара . Не завелась определяем давление, пусковую порцию, опережение впрыска и думаем,что делать. Но для начала я всегда мою форсунки