max_tr6

Парни спасибо! От меня, моего отца, моего сына, моего внука и меня лично. КТО В ТЕМЕ обращайтесь, Вам помогу. Смотрел сейчас Горячий снег. Про моего отца. Обидно за пассив.... в форуме. Позавчера-вчера со студзиозусами по МИУС-фронту прокатились... на утро дождь, разкишшая грунтовка.... но всю дюжену машин вытолкали............ Может они и ничего ,ЭТИ ДЕТОЧКИ. Дима, Ярослав, Саша .....ЧОК Сегодя, если и зайду наОКТЮ то в КОБАК.

МИНУТА МОЛЧАНИЯ!

МИРНОГО неба всем! Ветеранам достойной жизни!

1.проставки под пружины, 2.отдать старые пружины в термичку(отпуск, растяжение, нормализация) 3.не проблема найти пружины на один виток длиннее.

У меня таких проблем не возникало, а еслиб возникли, то кинул бы перемычку и откатал. А в его январе ставь блокировку.

Шампанского летом под кондеем... а что надо пусть всегда будет горячим.

Пока ни чего не убирай. Сначала лучше добавить ченить не нужное.... Например усилитель торпедо (в доль рейки, причем самодельный фрезерованный , без экономии металла). Подушку ставишь от коробки к кузову. 8кл. двиг. она стоит,а на 16кл. ее нет. К стати это тест,если подушка кондиция, и встала легко ( кроме рук ни чего не использовал) остальные подушки нормальные и на месте. Дырки сверлить в резиновых перемычках (2 шт.) вдоль кузова. После этого подушка становится эластичней. Наш автопром идет в разрез с физикой: стол на 3 ножках всегда устойчив,а на 4 требует клин под четвертую ножку. Если, что не понятно пиши в личку, быатрей отвечу.

Попробуй прикрути подушку с 8v на коробку, если эта вибрация уйдет, а при троганьи появится просверли резину в подушке D-3-6мм

На комфорт пока плюнь. обрати внимание на турбину ,и глянь на свечи.

Из ката от нивы, классный глушитель на моцик получается. Блестит,глушит, очищает.

Посмотри в темах "промывка форсунок" там чертежи были.

"добиваюсь наименьшего засасывания внутрь. " Можно собрать и герметично, но это плохо, тепловой зазор должен быть!!!

"Не 300кг, а при среднем расходе 10литров\бензинки на 100км расход воздуха будет 117литров приблизительно" mishanya за сколько оборотов двигатель 1,5 л. сожрет 117л. воздуха? Лучше перениси обогрев с верха дросселя вниз к РХХ и увидиш на сколько канал ХХ станет чище, это действительно имеет смысл делать,да и подтверждает высказывания твоих аппонентов.

Если просто редуктор, то на малых оборотах надо заведомо богатить иначе на больших не поедет. На сколько ? прокатишься узнаешь. Причем на другой машине будут и другие показатели по газоанализатору. Если регулирование по ДК отличий нет.

Посмотри , что с давлением наддува, когда глохнет. И проверь байпас в турбине, если он еще присутствует.

Январь с паралельным впрыском поставить можно, самое сложное датчик КВ и шкив от десятки. Впускной коллектор под вебер делал не однократно,но лучше найти бу от карбовой ауди. И трамблер с вакуумом от нее же.

Ярослав! Наверно просто есть в наличии. Плунжерную пару от ТНВД после притира больше ни чем не отмоеш, ну а чтоб не простаивало оборудование, можно и карб помыть,и еще что подвернется.

"ну и втулка - из капролона. " Марку капролона можно уточнить? Что-то ни капролон ни угле фторопласт долго не ходил. А шх12 меньше 100т. км. не ходит. Люди согласны на повышенную шумность, но в дороге насос менять не прийдется.

Bug-8. Клапан через переходник лучше вкрутить в редуктор, а обезточить его раньше, чем главное реле.

Безбедной жизни и здоровья!

Здоровья!!!

Не останавливайся на достигнутом! Удачи. Не заметиш(пройдет время) и мы тебя будем поздравлять с рождением внука! Долгих лет!

Удачи и стабильности!

Вырезаеш стекло от кузова (струной или одну жилу от троса ручника). Все зачищаеш аккуратно, и вклеиваеш назад. Иначе или течь будет, или вдребезги. И постарайся определить, почему отклеилось? Или брак, или кузов играет(тогда распорка).