Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
max_tr6
-
Постов
1055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент max_tr6
-
Резьба не метрическая.
-
Дырка 3 мм. в нижней точке, продлит жизнь глушителю.
-
Только купил. Теперь пока не дождусь нормального отзыва по FSD от не заинтересованных лиц не поставлю.
-
" жуть и сильнейший удар по кузову" это похвала такая. Спрашиваю серьезно, потому что сомнения мучать начали.
-
С начала обдуритьЭБУ. например подстроечником. Что б он видел потеплей.
-
Переведешь? Или так идеей проникся, что без 0,5 ни как, да и с ней тоже...
-
Деду напомни, как он слушал радио на копейке, если в бегунке резистор закорочен трррррррррр... все поймет.
-
Зашкалившая лямбда с О2 не очень вяжется. Фазы после снятия ГБЦ по любому смотри, да и вообще, что там мотористы могли оборвать.......
-
Коней каких ругаем? А то FSD купил, и думаю, может ну их........ :xaxa
-
"Большие" это скока? Похоже Цилиндр не работает. ДК больше1 это не богатая, а не горевшая смесь, при большом О2. Opel-multec (повидимому твой впрыск) долго ли бездействовал?
-
Особенно если и свечки без резисторов .....
-
Бедная смесь. Мультек долго провалялся?
-
Длинна, к примеру разная. Реч о проводах в селиконе, короткий там в районе 4 ком. Инструкцию по любому мотортестеру почитай( как правило там расписано)
-
Есть то есть, да не про нашу честь. Все каталоги перерыл. Может кто подскажет. От какой иномарки на 16 кл ремень подходит? :xaxa
-
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/acceleration.htm Обрадовало По мне, как раз то чего не хватало. Собрался железо модернизировать, и чувству, что к обновлению успею.
-
Поамотри два шланга: подвод и отвод масла в турбину. Возможно в закоксованом подводе небольшой дефект .
-
Сейчас вроде окна закрыты. А из под капота в салон не должно попадать. На пример треснувший корпус вентилятора печки и тд
-
Да ОНИ просто хотят раньше на капиталку развести :xaxa А вообще очень много от клапана в компрессометре зависит. И в частности динамическая компрессия Темур. Мерял на стандарте, А +,- 3 градуса это допуск.
-
Если б еще и фото. А то, то что наризовало воображение слегка не вяжется с жизненным опытом.
-
Все слишком приблизительно. И много чего влияет. Померял давление на стандартных РВ, сдвиг на 7 градусов изменил компрессию на 2 ат.
-
Подьедь к комунибудь со стетеоскопом. И тебе скажут, Что и когда отвалится. Звуковой портрет КПП пока еще не встречался.
-
Что-то народ на подшипники в ШС жалуется. А разрекламированный полиуретан чемто плох?
-
Жаль далеко живешь, Контороллер валяется. Но лучше переделай. Работы на полдня с пивом :PIVO -
Подушки, защиту проверь.
-
Так может холодный погреть по разным местам. Что нибудь да выплывет.