max_tr6

Маслоотделитель со сливом назад в картер все ж приличней. Диаметра наверно хватит и родного.

Хотел спросить, а однозмачность по материалу усилителя есть? Или кто во что горазд.

Это от ниньдзи. Штуцер под вакуумни не проблемма, но колхоз с картерными газами на улицу эт не перенесу.

Масло состояние и уровень нормальные? ОТ температуры изменений нет?

Здоровья и удачи!

Грузик в рядли, следы должны остаться. А мотор не мыли?

Поздравляю! Не останавливайся на достигнутом

Причем здесь бренд. ATS однозначно брендовей, но гнется и рихтуется легче.

Разговор уже об угольной рагожке, а она вещь. Сам видел, как моделька из нее дюраль проткнула. Кондабаров, что так редко заходишь? Помню обещал ссылку по роликам дать......... Пришлось старого образца 2-х рядные протачивать и втулить под 16кл. Наверно к лучшему.

Удачи! Ичто б денег хватало :PIVO :PIVO :PIVO

:PIVO :PIVO :PIVO Присоединяюсь! Удачи!

Ну дык на каРпомощи его и пытай.

Во первых это просто удобно на родные рога, а во вторых вроде уже срочно мадернизируется. Ну вообщем да. Но мое название правильный досаафовский сленг, А твое говорит, Что к сожалению те эмоции ,там уже отсутствуют. Но не будим о грустном. За ТЫ отдельно :PIVO

Читай внимательней. Повторюсь. 4000- это уже нормальный объем. ВСМПО редко попадают в ремонт И тяжело реставрируются.

Окупится. Gas прав. Наверно тлетворное влияние водителей с ГБО распространяется на установщиков.

Этап раллийный. Значит смыло грейдер.

Угле волокно- это хорошо.

Поздравляю! Удачи!

Наверно только, если ПО не справляется, а так обеспечить себе запаздывание, И убить некоторые преимущества ДАД. Темур. как там Гандулен? Очень приятный грейдерный доп был. Из практики нет. У меня 2 ДАДа на машине ,пока живут. Пока фронт пламени распространяется новое разряжение его отправит по назначению ( но это все таки не исправность) Ключевое слово -ресивер , ну и+ его объем.

Думаю ДАД будет не правельно понимать нажатие на педаль тормоза. А за дроссельное пространство уже соединено. porsche100. Спасибо, делов на пару часов. Маслоотсекатель,в нутри, лабиринт или просто сетка?

Собрался себе что-нибудь пристроить к двигателю. Пока остановился на этом варианте. Критика и советы принимаются. Пока не сообразил как лучше пристроить шланги картерных газов и тормоза???

Присоединяюсь. Удачной дороги твоему сыну.

Фото? Наверно поможет.

Стандарт один. тазики разные. Потому и разрезные шестерни ГРМ. Однозначный ответ не найдешь, ставь в ноль, проверься по мотортестеру и на полигон.

Им занимается наш бензин После реанимации мах пол года и все........ Нихай коптят на низком давлении.