max_tr6

Наверно 1600. Удачно подобранная трансмиссия А где в Никеле?

.Sensej, искра возникающая вмомент подачи напряжения может поджечь бензин оставшийся от прежней работы. Нужн приблуда выключающая сначала фосунки потом зажигание. А.Е.В. кстати для буржуев их выпускает.

В ГБО подробно обсуждали и придлуду сварганили. На анти пухе с пихача не заведешься.

Человек совета просит, а ты у него методику выпытываешь(куда он тестером тыкал) :xaxa Волговод сначала можешь с осцилом и тестером по датчикам и актуаторам полазить. Ошибки у волг есть почти всегда, при выкл зажигания сбрасываются. Не поленись почитай ОКТЮ: многое станет ясно.

Просто дуть кислород не прокатит,надо еще менять его концентрацию ......... Добавлением СН (метана) :xaxa А какой ДК ремонтируем? Циркониевый иногда на не долго реанимируется в Р2О5.

Сфотографируй, что сделал и прикрепи.Ато раму на раму....... не понять.

Два швелера, и две шпильки на 30 + камазовский домкрат и куча втулок-оправок.

Железо изменил....., а прошивку оставил сток? Если так то ездить не будет.

Здоровья! Счастья! Удачи! :PIVO :PIVO :PIVO

примерный, смотри внимательней. Думаешь с напрочь забитым катом сальники сдыхают? Ни разу.

Так давай бороть. Может и мы чем то поможем?

Ни какого гимороя. Снимается легко, Ставится чуть сложней, лучше с преспособой, но можно и подручным инструментом обойтись.

Че возмущаемся? Поиск рулит? Информации масса, читай и думай. P.S. В СТИ пальцы поверхностно цементированные.

Увеличение вязкости без изменения конструкции приводит к лишним звукам Да и если надо жесче только на сжатие, тогда как?

Обычно середина импульса РВ на первый импульс КВ Скважность 2, если не путаю.

На разборку, и из бушной головки извлекай. Только запресовка менералокерамики на грани фола.

Добавлю. Ролики лучше проточить, кривые б.......

Новые, заводские, сразу прокачаные

Не давно этот вопрос обсуждали, сначало почитай. А на счет финляндии....... ну нет в европе машин с таким ремнем :o А внимание обратить на все, что сам перечислил и главное на продавца.

Так поломанный палец и поршень интерес и представляют. А если уже собрал, то зря поспешил.

Клапан в поршне погнуло или не так собрали. На десятку себе даже новые сначало прокачиваю :xaxa а то не ходят, и не работают :xaxa Кони или АСТ наверно все же лучше :o

lookman, у вас же металлургия функционирует? Отдай приятелям в лабораторию, попроси хоть элементарный хим.анализ сделать. Из чего эти поршни и пальцы? Двигатель собирать не торопись. Меряй все досканально. Особенно колено, хоть и говорят что оно увеличенной прочности, скорей всего погнуло. Удачи!

В новом выпуске оказалась лишняя дырка. :o Собрался ее использовать для датчика температуры. Что из подручных средств посоветуете? Или спереть платина-родиевую термопару и не заморачиваться. :xaxa

Палец тонкий? и что за поршень? Всегда интересно Железо, какого производителя подводит.

Потом правая стойка стала все ямки собирать? Это как? Жесче на ходе в низ или в верх? Спрашивай конкретней, иначе разговор ни о чем.