max_tr6

Проводку проверяй. Что теряется +,-?

Осцилограмку глянь, когда нормально работает и нет. Что нибудь подскажет.

Реальный прирост на откатоной прошивке есть, но минусов много.

Только от безисходности. Когда насос сдох. Троекторию газа правельно не организуешь, следовательно состав не обеспечишь........ Все приимущества на фик.

Показометр и получается 0,5 туда-сюда. Без всякой торировки Плюс стрелочник.

Прокатался на нуливике, пока не пришло время мыть. Свист при стандартном выпуске достал. Особенно пешеходов :xaxa

На Рено работает, а на наших роликах ГРМ штука безполезная.

Метан на 402? А голва там не под 76? ВВ должна быть идиальна. Трамблер перед заглоханием подвигай.

А на FSD ни кто ни катается? Вопрос о повседневной езде.

Дело в том, что их здесь точно ни кто не ставил :o Да и делать их вроде перестали.Не давно разжовывали вопрос о смещении момента при смещении РВ на пол зуба.

ДПДЗ у друга посмотри сигнал. Если будешь менять меть положение. Подсос воздуха через шланг картерных газов то же на ХХ влияет часто. 1500- много. Дроссель скорей всего накрутили.

Когда то покупал устройство для мойки форсунок, там в рампе стоял маслянный датчик от классики. Не бог весть что, но показывал. Если оттарировать по механическому манометру, то можно через АЦП и записать.

Еще один вариант.(6) Находишь парня с окти рядом, и проблеммы решаются. gas У меня многословие это признак :PIVO :PIVO :PIVO Я с тобой. И состояние....... идентичное.

Любое настоящее. Лиш бы не нагадить. Улучшить то врядли получится. При движении вряд ли услышишь. в прочем музыканты и не такое улавливают. Езди пока, может проявится, или пройдет.

ЕКБ расшифруй. Чем занимаетесь? Термо режим форсуночных блоков интересует.

Тарахтит возможно злополучная пятая. Послушать стетоскопом(или просто прут) выжимая сцепление. Ее можно заменить не снимая коробку. А с рычагом я все ж попробовал бы сдвинуть его так, что б первая, вторая включались чуть не доходя левой стенки, и проехаться.

- Если и первая и вторая, то сначала попробуй рычаг отрегулировать. При выжатом сцеплении звук пропадает?

Даже не вдаваясь в дебри струйной динамики посчитай площадь дырки и эфективную зазора....... все поймешь. А я уж подумал, вспоминаешь, как прадед писал( на Кавказ кирилица пришла поздно).

Ни че, если я слегка не по теме влезу? Результат от фрезеровки в каком ни будь количественном или качественном измерении достигнут? Всегда с уважением смотрю ма мерседесовокие блоки с пропилами между цилиндров. Но там другая идеалогия и не так координально. А здесь стоит риск полученного результата? Вопрос конешно не о прокладках, и без них собирали....

Наверно свечки настоящие нашли :D У нас по боле отбегали. Газ в пол свечки нет :xaxa Ограничитель...... Но удовольствие от езды в те времена было ни с чем не сравнимое

Другую ГБЦ :xaxa

Была эта проблемма, при чем заменой датчика не личилась. Только заменой ЭБУ. Но клиент решил ездить на родном.

turbo сходил по твоей ссылке. Направь пожалуйстата, где по подробней. А то цена вопроса, а остальное на уровне догадок.

При подъеме 10 ни каких неприятностей не будет?

Кто б возражал Но разговор о том что asdw Мотодок осваивает, А с ним легче разбиратся спокойно, без клиентов, просто ставя варианты негодного вместо годного.